Search the Community

Showing results for tags '1974'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Клуб www.MoskvichTuning.ru
    • Информация от администрации
    • История марки Москвич
    • Автоклуб ТКМ
    • В угоне!
    • Отзывы
    • Игры и Спорт
  • Техническая зона
    • Статьи для наполнения сайта
    • Москвич: тюнинг, стайлинг
    • Москвич: заводское состояние
    • Аудио, Видео и Радио
    • Гараж: наши машины
    • Вопрос-ответ. Быстрая помощь по А/М Москвич
    • ВОПБ
  • Информация к размышлению
    • Барахолка
    • Сервисы, магазины, разборки
    • АвтоНовости
    • Ссылки на интересный материал
  • Свалка

Calendars

  • Календарь

Found 1 result

  1. Добавлю ка я движения! Расскажу о машине своего друга, которой я не даю скучать пока её хозяин в отъезде. Погнали! АЗЛК 408 в 412ом кузове, 1974 год, предположительно февраль. Машину купил мой друг год назад.Поменял сгоревший клапан в четвёртом цилиндре, поменял диск сцепления, перетряхнул тормоза. И уехал в китай на заработки. Машина простояла почти год, и я решил съездить на ней на ДМ 2018. Хозяин приедет следующим летом, так, что я ещё её помучаю. Вообще это самый странный (ИМХО) 408 который можно придумать: чугунок под капотом, кузов 412й, цвет "Табак", фактура салона похожа на ижевскую. Фактура: Салончик обычный: Под капотом тоже всё обычно: Я уже успел поставить новый трамблёр, ВВ провода, переделать инерционно- масляный воздушный фильтр на бумажный сухой, поставить одинаковые покрышки на обе оси(я-370), выбросил родное паровое реле поворотников и поставил от ВАЗ2101(не делайте так! берите сразу от 2106), поставил пневмосигнал "кукарача" Включатель сигнала закосплеил из второй части Mad Maх: Ну и немного фоток: https://vk.com/video5891498_456239138 Пока что основной план- это выжать из куска чугуна ещё лошадок. Фильтр с меньшим сопротивлением уже есть, на очереди запил ГБЦ для поднятия СЖ и установка электровентилятора охлаждения. Электровентиль позволит избавиться от шума который создаёт родная крыльчатка охлаждения и мотору будет легче без крыльчатки. Вообще если у кого есть что- нибудь по форсированию 408- поделитесь пожалуйста Я имею в виду что то более чем запил гбц и другой карбюратор