Nix

Мой 12-й (nix)

75 posts in this topic

Сегодня 2 года как я являюсь обладателем, чуда советского автопрома, а именно 412-го Москвича.

Это моя первая машина до этого с автомобилями общался на уровне пасажира на заднем сидении.

Но честно признась - 412- нравился всегда, его форма кузова всегда привлекала мой взгляд и по этому когда выпал случай за не дорого приобрести сей авто в не плохом состоянии я почти сразу согласился.

Достался он мне польностью в стоковом виде,без каких либо передлок по кузову тоже все ок

В общем за эти 2 года особых изменений в нем не было

Из глобального:

Новая передняя подвеска+ замена пердних барабанов на дисковые. соленоида на замок багажника (очь удобная штука)

Несколько мелких ремонтов и замена расходников

Планируется:

БСЗ+кар 07-й установка эл помпы, проклека салона

и по возможности замена перднего бампера и левого перднего крыла.

Фото выложу чуть позже.

Пока есть тока такая:

m.jpeg

Завтра выложу подкапотно - оцените мою отполированную клапанную крушку

Edited by Nix

Share this post


Link to post
Share on other sites

В темноте очень даже не полохо, хочется еще фот!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хороший ещё фот надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой год выпуска? Вроде при хром морде ручки дверей должны быть наружные с кнопкой, мож переходная комплектация или двери меняные.А состояние вроде не айс особо пороги...

Share this post


Link to post
Share on other sites

vershila

Машин 82-го года, дате покупки первым хозяино (май месяц)

двери вроде не меняные просто вроде как переходная модель, еще с хромированой мордой - что меня очень сильно радует.

Насчет порогов - с ними полный порядок, на фотке это просто лед блестит и на крыше тоже, фоткали после помывки,весной прошлого года, по ночам минуса еще стояли...

Edited by Nix

Share this post


Link to post
Share on other sites

view.jpeg

Под капотом

Share this post


Link to post
Share on other sites

подскажи плиз каким образом так обработал поверхность крышки клапанной?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aleksandr_M2140

Все посто:

Чистим наждачкой, убираем все неровности поверхности и главное что б царапин не было, после натираем пастой ГОЙ или ГОУ (не знаю как правильно).

Вся сложность с буквами, их подтачивать нужно, ну и вообще все эти контуры нужно кропотливо обрабатывать....

У меня пока с этим пунктом не очень - в общем до полного идеала нужно еще работать... :Just_Cuz_21:

Share this post


Link to post
Share on other sites

view2.jpeg

view1.jpeg

 

Сегоднешние фото, после замены крыла и юбки

(ксте красили балончиком, но соблюдением всех инструкци, которые были отписаны в теме о покраске на этом форуме.)

вся кузовщина НОВАЯ ,неимоверно повезло,особенно с крылом - почти из музея

 

В ближающие дни планируется ремонт подвески, т.к. после ДТП погнуло верхний рычаг и возможно чт то еще.

Будет установлено

Перед

Шаровые фенокс

Сайленты полеуретан

Амортизаторы каяба газомаслянные от ШНИВЫ

Зад

Новые рессоры

Полиуретановы втулки и амортизаторы каяба Масленные от ШНИВЫ

 

полиуретан:

view3.jpeg

Edited by Nix

Share this post


Link to post
Share on other sites

блин и где вы находите полиуретан

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машинка хороша!Удачи в ремонте!

А полиуритан мы находм по ссылке,которая есть на форуме)

Share this post


Link to post
Share on other sites

красив))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Красавец

Share this post


Link to post
Share on other sites

когда тепло станет тоже займусь вплотную подвеской:)

мне точно также надо рессоры менять, амортизаторы, полиуретан тоже лежит давно уже)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня заменили всю заднию подвеску:

Новые рессоры

Амортизаторы KYB газмас

ну и полиуретновые втулки

 

Опишу немноо подробней процесс устаноки амортизаторов:

и так, для установки нужно выпрессовать нижние втулки, и вставить туда ресорную втулку чуток подрезав.

конусные от амортизаторов не подходят т.к. у KYB нет конуса.

 

и еще вопрос, чем усиленные рессоры лучще обычных?

Share this post


Link to post
Share on other sites
и еще вопрос, чем усиленные рессоры лучще обычных?

 

 

 

 

Картошки можешь больше загрузить и жопа по выше.Ну и соответственно количество листов отличаются.

Share this post


Link to post
Share on other sites
и так, для установки нужно выпрессовать нижние втулки, и вставить туда ресорную втулку чуток подрезав.

конусные от амортизаторов не подходят т.к. у KYB нет конуса.

Зачем хороший сайлент уродовать? Или ты думаешь, что те втулки которые вставил будут зучше заводской запрессовки? Или потом будешь на место старые аммы ставить?

Родное крепление режется, точится палец такой же длинны под меньший размер и затягивается на гайку. Гайку можно прихватить сваркой, если думаешь, что оторвется.

post-10-1236973038.jpg

Вот так оно потом и выглядит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а разве Каяба без резинок в амортизаторе идёт?

Share this post


Link to post
Share on other sites

RMaks

токарного станка итокаря под рукой не было,по это пришлось заменить сайлент

ксте резина на там была прикольная, еле выковыряли его от туда.

 

Тэм

с ними.

Share this post


Link to post
Share on other sites
RMaks

токарного станка итокаря под рукой не было,по это пришлось заменить сайлент

ксте резина на там была прикольная, еле выковыряли его от туда.

 

Тэм

с ними.

Поделись ощущениями после установки, разница большая?

Share this post


Link to post
Share on other sites
и еще вопрос, чем усиленные рессоры лучще обычных?

 

ты у деда их купил СССР-овские с круглыми противоскрипными или Российские ?

 

у каяб может лучше было выковырять втулку центральную металлическую и заменить её на другую подходящего диаметра?

 

жопа выше переда стала?

Share this post


Link to post
Share on other sites

RMaks

фотку не вижу(((

Share this post


Link to post
Share on other sites
фотку не вижу(((

 

а она есть

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поставил летнию резину

Нокиа хакка 3i

Диски отдавал в правку и на покраску

что получилось можно увидет на фото:

___view.jpeg

Малость грязненкий тока... ;)

Edited by Nix

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now