Шурик

Моторное масло: выбор

1,048 posts in this topic

http://moskvich-club...1-2-341-202.xls

 

Итог моих поисков и консультаций. Пользуйтесь.

Огромная работа! Огромное спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://moskvich-club...1-2-341-202.xls

 

Итог моих поисков и консультаций. Пользуйтесь.

тоесть кастрол 10-60 вообще не пригоден для двигателя москвичей? ну и разброс порадовал ваще. ничё что двигатели 400 и 412того москвичей - чуть чуть отличаются?:))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сори за флуд, хотя почти в тему же. Первая замена думаю у большинства была примерно такой)

LeqH2OK5zJ8.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://moskvich-club...eme=2&topic=341

http://moskvich-club...eme=2&topic=350

 

 

Кому интересно, как формировался список - почитайте мои темы на минском форуме. Там вся переписка с дилерами, техподдержкой и одним толковым спецом. Ну и масса документов выложена. Может, разберётесь.

 

В общем, фактически МЗМА-АЗЛК использовал одно и то же масло всю историю. Я реально поднял все спецификации с 1950-х до 90-х. Почитайте - увидите, а не слушайте всяких гаражных алкоголиков и прочих [..].

 

Приведу ещё в человеческий вид базу по трансмиссионным и всё.

В том же разделе на форуме собираю пока что данные по ТОСОЛам.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В общем, фактически МЗМА-АЗЛК использовал одно и то же масло всю историю. Я реально поднял все спецификации с 1950-х до 90-х. Почитайте - увидите, а не слушайте всяких гаражных алкоголиков и прочих мудаков.

вот только москвичи на ралли юзали импортное масло вроде как. помойму шелл, точно не помню.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сходи по ссылкам и почитай, а не пиши тут абы что. У Shell , как и у Cepsa линейки огромные. Можно найти что угодно.

Надо подбирать по характеристикам, а не по брендам. И думать головой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

пока ты подбирал хар-ки, уже всё проверено и обкатано.

Share this post


Link to post
Share on other sites

пока ты подбирал хар-ки, уже всё проверено и обкатано.

 

Не хочу никого обижать , но это правда....

Share this post


Link to post
Share on other sites
В том же разделе на форуме собираю пока что данные по ТОСОЛам.

к слову о технической грамотности. тосол - это название\марка одного из антифризов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@mouseTPAKTOPuCT,

Верно, года идут ошибки те же.

Share this post


Link to post
Share on other sites

вторая версия списка по маслам

http://moskvich-club...341&msg=225#225

http://moskvich-club.na.by/forum/uploads/1-2-341-225.xls сам документ

 

Изменения:

 

1)RAVENOL Formel Standard SAE 10W-30 убран из-за низковязксости. В принципе, это аналог М8.

2) Добавлена продукция Comma и G-Energy

3) Esso Essolube XT 2 10W-30 перенесено в список масел под качественный бензин

 

http://moskvich-club...eme=2&topic=361 по использованию РАО синтетики в Москвичах. Готовится такой же список

Edited by barmaley_miha

Share this post


Link to post
Share on other sites

Напишу в назиданье - не лейте в бензиновые моторы КАМАЗовское масло! Человек на этом масле пару лет поездил. Вот результат. Надо, конечно было мне сразу сфотографировать, а то мыть начал - и только через некоторое время дошло до меня ))

общий вид 7d6837620eb5t.jpg

И поближе 7f11cb6adc3ct.jpg

 

Вся эта дрянь дико закоксовалась и с трудом отковыривается. Осклизлая сверху, внутри твёрдая. Масляные каналы значительно поубавились в сечении. Давление масла было 0. Распредвал пришлось выбивать молотком, он крутился, но не вытаскивался - весь этот нагар мешал.. Голову от блока отрывал ломом. Блок уже сдал в металлолом, поэтому его фоток не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Напишу в назиданье - не лейте в бензиновые моторы КАМАЗовское масло! Человек на этом масле пару лет поездил. Вот результат. Надо, конечно было мне сразу сфотографировать, а то мыть начал - и только через некоторое время дошло до меня ))

общий вид

И поближе

 

Вся эта дрянь дико закоксовалась и с трудом отковыривается. Осклизлая сверху, внутри твёрдая. Масляные каналы значительно поубавились в сечении. Давление масла было 0. Распредвал пришлось выбивать молотком, он крутился, но не вытаскивался - весь этот нагар мешал.. Голову от блока отрывал ломом. Блок уже сдал в металлолом, поэтому его фоток не будет.

Охотно верю. Перебирал шаху после камазовского масла. Приходилось выбивать заглушки и высверливать кокс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пришел к выводу лукойл наше все... все больше слышу что переходят люди нанего, воти себе думаю на замену уже лукойл синтетику взять 5w40

Share this post


Link to post
Share on other sites

наше все это амсойл))) жаль в дефиците( а так у паренька в 2140 гульф плещется. хорошо работает, давка при нагреве мало падает, плюс режимы постоянные тапка в полу. а вот после лукойла я ауди вылечил мотюлем. Сапунила - мама не горюй. Сейчас в пределах разумного

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пришел к выводу лукойл наше все... все больше слышу что переходят люди нанего, воти себе думаю на замену уже лукойл синтетику взять 5w40

 

Истину глаголишь) Я тоже перешел и знакомые тоже, некоторые, генезис там красный или зеленый, а я в москвич попроще, как раз синтетику 5-40 и залил, полет нормальный

Share this post


Link to post
Share on other sites

Близиться замена масла

Сейчас залито Neste 1 5W-50

Не нравиться нагар. По отзывам не у одного меня так.

912d4eas-960.jpg

 

f12d4eas-960.jpg

 

 

 

Думаю залить Mobil Super™ 3000 X1 5W-40

Так же рассматривал кастрол, по отзывам не понравилось, слишком много фоток с гудроном в двигатели после него.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Smollwille, А отзывы ты где смотришь?

Я тут http://www.oil-club.ru/forum/

Share this post


Link to post
Share on other sites

аналогично. Заливаю лукоил genesis 5w-40, нагара нет, мотор чистый

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Невский, на нагар знакомый москвичевод жаловался, теперь и я по этой же причине отказываюсь.

Сегодня oil-club почитал

Share this post


Link to post
Share on other sites

на фольксе после мобила залил NGN Nord - жор сократился в разы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь важно, чтобы система исправной была, сальники качественные. Если все в норм, тогда лучше полусинтетика.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Smollwille, лил лукойл супер, сейчас люкс п/с все чисто менял часто наверно тыщ 3-5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now