Саша_423

Мой М423н 1961 Г.(саша_423)

156 posts in this topic

Очередной респект Саше за масштаб и тщательность проводимых работ :(

 

r85vd3.jpg

 

2u5f8mv.jpg

 

fldqhd.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Получил балку моста и другие детали после пескоструйной очистки и порошковой окраски. Пескоструил и красил балку+два тормозных щита+ 2 барабана (окраска снаружи) + от ручного тормоза рычаг (на рисунке) цена вопроса - 2000 руб. Из них пескоструй -1500 окраска - 500.

Балка.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет слов, всё сделано отлично! Продолжай в том же духе)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Получил балку моста и другие детали

Красота )) Чёрный матовый?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серж1990 , Beavis, спасибо!

Не. Цвет не черный матовый - черный муар. Передняя балка, кстати, была порошковой краской в черный матовый, ее чуть видно в фотке V@R@N-а. Как выяснилось муар (внешний вид поверхности - как сажей покрашено и поверхность шераховатая) не оптимальный вариант, очень пачкается, в том смысле что на нем всю грязь сильно видно и просто протирка тряпкой не сильно помогает. так что в следующий раз предпочту опять черный матовый. Правда, как говорят, муар прочнее механически и видел часть заводских деталей (не на Москвич) покрашенных именно так.

ЗЫ: в предыдущем сообщении забыл, так что извиняюсь и выражаю благодарность Shark-у за помощь в транспортировки данных деталек.

Edited by Саша_423

Share this post


Link to post
Share on other sites

процесс работы поистине впечатляет. чувствую получится отличный результат! буду следить ;)

 

Пескоструил и красил балку+два тормозных щита

и прошу прощения за оффтоп.

как думаешь, сколько примерно будет стоить пескоструй всего днища?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так мыслю что 10-12 тыр. только за днище, но по хорошему надо бы делать пескоструй всего кроме крыши.

ЗЫ: на данный момент потихоньку закупаю профиля для создания листогиба. правда до конца апреля сварка будет недоступна и его не соберу целиком, но тем не менее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
как думаешь, сколько примерно будет стоить пескоструй всего днища?

 

http://www.pesko.ru/price.html

 

во чего есть)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тебе вроде бы кулиса переключения передач нужна была.

Нашёл таковую у себя в гаража на б/у рулевой машинке. Обращайся, отдам за самовывоз :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

как прогресс с машинкой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

признаюсь, я ленив и фото не сделал:

Сегодня состоялась примерка задних наружных колесных арок (оно же "притвор двери", та деталь на которой ответная часть замка задней двери находится) от м412, купленных в магазине за 240 руб./шт. вместо гнилых родных.

по результатам: изгиб в месте сопряжения со внутренней аркой практически совпадает, место под замок не совпадает, имеется дополнительная подштамповка в самой нижней части, которую необходимо удалять. для меня вывод был следующий: адаптация арок 412 на кузов 425 возможна без существенного изменения внешнего вида автомобиля, во всяком случае, это ИМХО лучше, чем пытаться сделать какое то подобие из листа металла, или использовать полугнилые арки с донорского кузова.

Надеюсь, в вс. сделаю примерку после срезки правой арки

Share this post


Link to post
Share on other sites
признаюсь, я ленив и фото не сделал:

Сегодня состоялась примерка задних наружных колесных арок (оно же "притвор двери", та деталь на которой ответная часть замка задней двери находится) от м412, купленных в магазине за 240 руб./шт. вместо гнилых родных.

по результатам: изгиб в месте сопряжения со внутренней аркой практически совпадает, место под замок не совпадает, имеется дополнительная подштамповка в самой нижней части, которую необходимо удалять. для меня вывод был следующий: адаптация арок 412 на кузов 425 возможна без существенного изменения внешнего вида автомобиля, во всяком случае, это ИМХО лучше, чем пытаться сделать какое то подобие из листа металла, или использовать полугнилые арки с донорского кузова.

Надеюсь, в вс. сделаю примерку после срезки правой арки

 

 

Т.к. меня тоже очень интересует этот вопрос, то очень хотелось бы :) чтобы фотографии были.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По многочисленным просьбам: фотографировал телефоном в теменом гараже, качество совсем не ахти, но смысл понятен

так выглядело у меня место сопряжения после снятия арки старой:

арка1.jpg

 

Так встает новая арка:

арка_примерка.jpg

Где необходимо отрезать от арки 412 понятно из фото, также видно что замок не совпадает, но у меня замок остается старым, там металл не гнилой. Подштамповку под замок 412 и отверстие под него надо будет закрыть шпатлевкой или кузовным припоем (отверстие предварительно, естественно, заварю)

дверь после того как стоит арка 412 ставится, ни за что не задевает

ЗЫ: арку естественно не прваривал, только примерял и теперь по ней внутренн делать буду.

Серж1990 приходи в гараж ко мне, сам посмотри

Edited by Саша_423

Share this post


Link to post
Share on other sites
Серж1990 приходи в гараж ко мне, сам посмотри

 

Когда можно придти?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ух-ты,как интересно,

будем знать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

2ppmydf.jpg

 

o5wdp0.jpg

 

2czv678.jpg

 

2hgtrb5.jpg

 

2h4xsah.jpg

 

2603ez7.jpg

 

v4w8es.jpg

 

149m6bc.jpg

 

2akuc1.jpg

 

4fwcw7.jpg

 

2rx8cwg.jpg

 

dqof3b.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот это да! Много ещё осталось варить?

:respect:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю проще было б крышу приварить на "живой" кузов седана...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо Варан-у за фотки!

серж1990 там еще не так много варить, как запиливать это все, но и варить тоже достаточно

Belovkcc мы не ищем легких путей!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пороги использовал те что со второй партии бронеходчика? Отлично получилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, те, кстати, Роман, не твои ли пороги из первой партии лежат у меня в гараже? до сих пор лежат, я их не пропил, на металл не порезал :respect:

И еще вопрос ко всем: от чего лучше взять задние поддомкратники: варианты М412, ВАЗ-классика, ИЖ-ода, и различаются ли чем нибудь принципиально указанные изделия? (в смысле толщины металла, качества и т.д.)

Edited by Саша_423

Share this post


Link to post
Share on other sites

Либо 412 домик

 

http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=8461

,а лучше

трубу квадрат 25х25х2 варить по месту.

Жигулячьи-вообще сопли.ИМХо

Share this post


Link to post
Share on other sites

V@R@N Колледжио, а тебе религия не позволяет жать фотки или превьюшки вставлять, а то даже на мой 21" моник они не влазят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

К слову,неужатые весят по 5 метров каждая.

Превьшки вставлять не вижу смысла.

А если не влезают на экран-это глюк твоего браузера. У меня все влезает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не плохие и тяжёлые поддомкратники брал на светлановском проспекте на 412 мось качество нормальное но можно и усилить!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now