victorp

Сальник Полуоси

105 posts in this topic

Сальники менять раз не тормозуха :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сальник +1 :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А заодно, попутно, очистить от грязи сапун....

Share this post


Link to post
Share on other sites

И подшипник полуоси смазкой наполнить, если ее вымыть успело.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если полуось кривая, замена сальника не поможет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

+ подшипики можно поменять

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мдя. А разбирать много чего придется?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нече там особого в разборке нету:снимаеш колесо,барабан,стяжную пружину, колодки, потом откручиваеш 4 болта и всё и вынимаеш полуось.Сборка в обратном порядке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
снимаеш колесо,барабан,стяжную пружину, колодки, потом откручиваеш 4 болта и всё и вынимаеш полуось.

стяжную пружину и колодки можно не снимать, проверено, полуось и так выходит...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разве в диференциале ничего не надо отсоединять?

Edited by Tod

Share this post


Link to post
Share on other sites

нет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меняй мост нфик

Share this post


Link to post
Share on other sites
Меняй мост нфик

Ага... На водку...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ага... На водку...

 

:) Оценил юмор. Только нафига один на другой менять, думаю проще разобрать всё и сделать. На выходных пробовать буду как раз. Как раз масло собирался менять в мосту.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для того что бы снять полуось помойму надо ещё открутить два маленьких винтика скрепляющих тормозной щит и металичину на полу оси.

П.С. Не экономь на масле, я из за галимого масла два дифа запорол.(Масло было фирмы Маузер)

Share this post


Link to post
Share on other sites

большинство москвичей всю жизнь ездит на чем то в мосту и коропке. И нормально

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну я думаю ТАД-17 покатит. А сальники в рем. наборе продают или как?

Share this post


Link to post
Share on other sites

В обеих машинках лукойл трансмиссионка минералка,а сальники лучше совдеповские,нонешние это лотерея.Продаются по отдельности.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИМХО москвич хоть и ездиет на любом масле,но после заливки левого ТАД-а у меня задубели новые сальники и потекли,лучше один раз не пожалеть,разобрать/промыть мост,и налить хорошего масла,я лил ELF-GL5,в коробку GL4 ,или MANOL(КПП включается мягче,мост работает мягче)

Сальники брал Кременчуг-Украина,они дороже,каждый в коробочке идет(Кирилл GreenMile тоже их хвалил),полет уже 15тык-отличный.

Кстати я вместо одного сальника 2 зафигачил на каждую сторону,первый сажал на родное место,а второй перед ним на герметик.

 

Совдеповские сральники хороши,но уже резина-то устарела-задубела

Edited by Belovkcc

Share this post


Link to post
Share on other sites

Учту. Я на машине редко езжу, так что ТАД пойдет :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поставил такие Corteco 19016565B 40-56-9/12.5, пока не текут, посмотрим сколько прослужат.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Поставил такие Corteco 19016565B 40-56-9/12.5, пока не текут, посмотрим сколько прослужат.

ну как не текут?

Share this post


Link to post
Share on other sites
ну как не текут?

Пока нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самые лучшие сальники, из тех, что продаються в магазинах запчастей на Москвич - так называемые "вонючие" сальники ШРУСов от 2141. Отличаються специфическим запахом, немного размером и двухбуртностью.

 

З.Ы. Кременчугские сальники в наших краях не водяться... Про них ничего сказать не могу.

 

З.З.Ы. Кортеко рулит :derisive:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Продаются немецкие в красной целофановой упаковке. 110р.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now