Jenek64

Москвич ИЖ 412ИЭ (Jenek64)

593 posts in this topic

Респект,хорошо делаешь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня выехал на трассу и обнаружил что греется двигатель. Пришлось включать печку - хорошо греет при 27 снаружи и 100 в движке, зато температура в нём падает до 90 градусов, так и держится. Кто что может сказать по этому поводу?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошая машина.....Диски хорошо покрасил! Я тоже свои диски покрасил в серебристый цвет! Очень хорошо получилось, хотя на другом форуме некоторым не понравилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сегодня выехал на трассу и обнаружил что греется двигатель. Пришлось включать печку - хорошо греет при 27 снаружи и 100 в движке, зато температура в нём падает до 90 градусов, так и держится. Кто что может сказать по этому поводу?

Посмотри термостат, может быть он не открывается. Если верхний то сними его и опусти в китяток, если он не отктрывает то меняй! А если у тебя нижний то не знаю как его проверять=(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Верхний у него,откручивай и в кипяток клади,смотри как открывается,где-то при 95 должен открыться на полную,а ты воду или тосол юзаешь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

поиск по форуму реально может помочь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заливаю тосол конечно. Я тоже думаю термостат не перекрывает малый круг, поэтому через радиатор циркуляция слабая. Буду разбирать проверять. Только термометра нет..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jenek64

ну в магазе глянь термометр, я тут у нас в Саратове в аксиоме покупал термометр до 150 градусов за 150 руб., думаю можно и дешевле найти.

Share this post


Link to post
Share on other sites

5 баллов за аппарат :woot_jump:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменял термостат, оказалось что мой вообще вытек. Искал по магазинам, нашёл только в одном за 140р, но меня предупредили что нормальный заводской стоит около 250. Нашёл на разборке за 50р, проверил, открывается когда начинают выделяться пузырьки - около 80 град., что подтвердилось по приборам при езде по городу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Облагораживаю...

DSC00702.JPGDSC00703.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наконец я дождался сухой погоды. Поменял картер рулевого. Он очень легко вынулся после снятия стартера, трубки масляного щупа и аккумулятора. Сейчас готовлюсь к установке вазовских рулевых наконечников. Заказал токарю 2 регулировочные втулки и 4 стопорных гайки. Как сделаю будут фотки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как долго я об этом мечтал!! Никакого люфта на руле! Вот что нужно для установки жигулёвских наконечниковDSC00732.JPG 250р.

А тут в сбореDSC00734.JPG

Edited by Jenek64

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера с другом пробовали замерять разгон до 100 получилось 19.35, но покрышки стоят 165/70, потом разогнался по тахометру 5100 - на спидометре 140. Друг сказал не может быть - скорость меньше. (У небо 2107 с 3ешным движком). У кого есть тахометр - при 40-2000 на 3ей и при 60-2000 на 4ой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nice ride :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

в теме Саратов,человек с ником Алексей купил на москвич волгорулевую

Share this post


Link to post
Share on other sites

SkyLight

да, только волго трапеций там больше нету и токоря я ищу уже почти полтора года который возьмётся переточить нашу трапецию под волго.

Начинаю уже задумываться над вазо наконечниками

 

Jenek64

а ты заказывал токарю втулки и гайки под вазо или покупал уже готовые?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну я пока этим вопросом не занимался))как придет время буду думать,что делать(чувствую оно придет скоро).Я когда на сенном чем-то для капиталки докупался,продавец сказал приходи хотя бы раз в неделю и спрашивай их

Share this post


Link to post
Share on other sites

Токарю заказывал. За 250р. сделал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проверил свой спидометр - врет конечно. Ехали в две машины, у меня скорость больше на 15-20 км/ч.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а вторая какая была?

с какой скорости врать начинает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я мерял на 4ой, друг ехал 100, а у меня было около 115. На остальных передачах не мерял. Но обороты со спидометром всегда совпадают, хоть на 12 диски поставь.

Edited by Jenek64

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня сверил свой спидометр с отцовским - он спереди на "акценте", при 40 у меня тоже 40, при 60 у меня 65.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно не писал... В принципе изменений почти нет. Поменял магнитолу - JVC за 7руб., поставил вперёд 4 динамика, сзади фильтра на низы. Обогрев сиденья приобрел, кнопочку на него поставил, чтобы не тыкать то и дело в прикуриватель. Поменял масло на минеральное 15/40 ESSO (была полусинтетика ЛУКОЙЛ 10/40 - движок жрал с аппетитом). Когда менял масло корпус фильтра встал на перекос, это выяснилось, когда двигатель проработал секунд 15-20, а давление масла так и не появилось, зато появилась лужа чистого свежего масла на земле под машиной размером литра 1.5. Хорошо отец вовремя вышел из дома, увидел что масло течёт, а то я бы ещё подождал. Теперь залил 2 флакона Римета - вроде ничего.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jenek64

а римет зачем? Ты что реально веришь в то что он помогает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now