Jenek64

Москвич ИЖ 412ИЭ (Jenek64)

593 posts in this topic

Как сделал чтобы стрелки красным светились?

Ничего, это из-за расположения диодов, а родные стрелки покрыты светоотражающей краской.

 

DSC00875.JPGDSC00876.JPG

 

Тут ещё с белыми стрелками приборы, я их потом поменял. Белые ещё ярче светились, но с красными красивее, больше контраста.

Share this post


Link to post
Share on other sites

классно получилосьJenek64

Share this post


Link to post
Share on other sites
классно получилосьJenek64

Спасибо, кстати значки сам рисовал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
классно получилосьJenek64

+1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачётный мося получился! :ranting: Молодец.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поставил жигулёвскую коробку в Саратове. Теперь занялся кузовом, а это надолго. Сейчас отогнал варить.

a36e333367b2.jpg

 

c9b91406be7b.jpg

 

bede9e95a6f1.jpg

 

aeb28c3a5317.jpg

 

82f1cc736060.jpg

DSC00948.JPG

DSC00955.JPG

Edited by Jenek64

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что там так плохо, что варить увёз? :drinks:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошая машинка. Удачи

Share this post


Link to post
Share on other sites
а что там так плохо, что варить увёз? :D

Сначала хотел отремонтировать задние крылья (снизу отрезать и вварить). Потом купил два новых по 400р. с хорошего металла 90го года. Решил менять целиком, ещё в левом пороге начали дыры появляться- тоже менять. А раз уже загнал, решил делать капитально, снял передние крылья где передние поддомкратники тоже подгнило. Заменил задний фартук, теперь надо найти новую крышку бака с замком. Будет возможность Фотки ещё скину.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сварные работы завершены. Поменял оба задних крыла, заднюю панель, левый порог все 4 поддомкратника, полку радиатора (к которой капот крепится), и деталь к которой задний замок двери крепится, не знаю как называется. Заварил все гнилые и ненужные дыры и отвертия. Стоило 7 за работу, плюс за жестянку тысячи 3. Теперь надо к покраске готовить..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Молодец!И цены я сматрю у вас не кусачии!

Мне это только предстоит))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jenek64

где ставил КПП и почём вышло?

Share this post


Link to post
Share on other sites

bes24 Делал в Саратове в районе аккумуляторного. Я на саратовском форуме узнавал про переходную плиту, там дали номер Андрея, а он уже работает с установщиками. Цена 5200 по-моему все детали входят в цену. Хотел свою коробку поставить - цена 4500. Андрей убедил ставить ихнюю, но она мне не понравилась в итоге. Гудит подшибник первичного вала и стук со звоном очень не приятный на нейтральной передаче в районе мягкого соединения. Всё это выяснилось сразу при проверке, но они сказали что ничего страшного и т.д. Вообще они дают гарантию на год на словах. Домой ехал по трассе вибрации вроде не было, передачи включаются хорошо, только на задней рычаг упирается в пассажирское сиденье, надо немного согнуть. Сейчас усилил крепления коробки и подвесного пластинами и немного приподнял. Укоротил втулки через которые их прикрутили , ато чиркал коробкой об полицейских и на неровностях. Ещё ручник надо переделать - уравнитель прикручен снизу к поперечине коробки.

Edited by Jenek64

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jenek64

ясно спасибо, может тоже задумаюсь над этим вопросом

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никак не получается доделать москвич, обработал днище преобразователем ржавчины, мовилем, а сверху замазал мастикой в два слоя.

Пока взял вот эту 81года DSC01100.JPG ато совсем без колёс плохо.

Edited by Jenek64

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для интереса примерно посчитал сколько вложил в москвич за два года до сегодня, причём сейчас он пока ещё разобран и не покрашен. БСЗ 1600, электр. тахометр 250, чехлы 1000, покрышки 2по1000=2000, корзина сцепления б/у 200, бампер задний б/у 100, диоды в щиток приборов 20по15=300, полироль 300, чехол на руль 150, краска в баллончиках 3по100=300, шаровые 2по240+2по180=840, втулки на рулевую 250, рулевые наконечники 300, трос ручника 100, термостат б/у 50, магнитола 7000, динамики 600, провода 200, сигналка 1600, электр. замки 5по160=800, брызговики 100, реле 2по40=80, лампы галоген. 260, карбюратор07 2500, ремонт сцепления 1100, установка жиг. кпп 5200, жиг. кпп 5ст. 5000, сварочные работы 7000, задние крылья 2по400=800, рамка радиатора 1200, арка задняя 2по200=400, амортизатор передний 2по260=520, задняя панель 800, задний фонарь всборе 300, защита картера 200, поддомкратник 4по160=640, главный тормозной 500, рабочий сцепления 150, топл. бак б/у 1000, поворотники 300, мастика 2по160=320, грунтовка 200, шпаклёвка 2по200, мовиль 2по150=300, растворитель на 300, наждачка 200, болгарка 1540, шлифмашинка 1000. Не считая бензин, масло, тосол, тормозную, шиномонтаж, запчастей, которые отец покупал- рулевая колонка, стартер, радиатор, итого 49150, цены не все точные, на память, но можно смело прибавить ещё пару тысяч, по-любому много чего забыл.

Edited by Jenek64

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему-то мой капот не подходит к этому креплению, может кто фотку скинуть как ижевский капот крепится?

Edited by Jenek64

Share this post


Link to post
Share on other sites
DSC01216.JPG Довёл беху до такого состояния шпаклёвкой и краской в балончиках, продал, чтобы москвич покрасить. DSC01284.JPG Загрунтовал его грунтовкой body992, предварительно зачищал до металла. А теперь мне сказали что она на металле плохо держится, отваливается вместе с краской. :( теперь счищаю её.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну всё не слава богу :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jenek64

А телевизор переваривал? Походу он 40-й...

Вот крепления 412ИЭ-028...

Копия_Фото0082.jpg

Edited by Жека412

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жека412 Да, я уже понял:DSC01298.JPG вот так сделал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отличный автомобиль)

Успехов в его построениии и привет землякам)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну всё не слава богу :(

Да, хочется сделать как лучше, а получается как всегда. Я и передние крылья с обоих сторон и все двери и капот с двух сторон до металла зачищал и грунтовал. А двери ещё и зашпаклевать успел на этот грунт.

 

 

Отличный автомобиль)

Спасибо. Правда пока это не автомобиль, а кузов на колёсах. Вот когда-нибудь соберу его, приеду к вам на сбор.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, хочется сделать как лучше, а получается как всегда. Я и передние крылья с обоих сторон и все двери и капот с двух сторон до металла зачищал и грунтовал. А двери ещё и зашпаклевать успел на этот грунт.

 

 

 

Спасибо. Правда пока это не автомобиль, а кузов на колёсах. Вот когда-нибудь соберу его, приеду к вам на сбор.

 

Эт будет отлично)))

А так у меня тоже в таком состоянии был-полностью разобран и ничего все собралось и стал на автомобиль похож)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поджопная машина хороша)))

А считать сколько вкладываешь в машину,тем более в Москвич не правильно!Даже если купить идеальный Москвич по кузову за тобой потраченные 49 тысчь,затраты в будущем всё равно нормальные будут!Потому что руки у нас чешуться и хочеться что-то улучшить)))))))

Удачи тебе с ним!

большой респект за труд и подход к машине!Я вот на переварку не решаюсь,да и условий нет,поэтому 028 доживает зиму,а там посмотрим....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now