Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


3om6u

ВУТ+ГТЦ от классики

Recommended Posts

Metallica fan
Трубки-шланги-трубки... Как-то не аккуратно.

объясясняет тем что АЗЛК трубки не нашел.. ну вообщем так получилось)

Share this post


Link to post
Share on other sites
=Нарком=

Ну и как общие впечатления и ощущения?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Belovkcc

Вроде тема была уже,вроде проблема в том,что у него меньше диаметр и с одного качка не всегда получается стопорнуть колеса

Share this post


Link to post
Share on other sites
pro100Spider
Вроде тема была уже,вроде проблема в том,что у него меньше диаметр и с одного качка не всегда получается стопорнуть колеса

 

у меня тоже как бы для ефективности надо быстро 2 раза нажать ... с одного разая как то вяло хватает ... полностью родная тормозная система

Edited by pro100Spider

Share this post


Link to post
Share on other sites
=Нарком=

pro100Spider , чини родную, раз так глючит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Metallica fan

=Нарком=

экономия раз, работает два))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
лёха2140

у лукаса 2141 тоже вроде меньше диаметр, чем у кинешмы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Abarigen

У нас в клубе стоит на 412 такой ГТЦ и ВУ. Ставилось потому что родной упирался во впускной коллектор, и мешал установке инжектора.

Share this post


Link to post
Share on other sites
pro100Spider

=Нарком= не то чтоб глючит но при разовом нажатии надо усилие поболее чем при двойном .... я всё грешу на вакуум .. пока весь в поисках альтернативы ... но об этом не тут )

Share this post


Link to post
Share on other sites
M Power

Ктался я с таким агрегатом. Что сказать Тормоза говно. НУ тормозит конечно. Но ход длиинный и машина плохо оттормаживается.Мне проще сделать НАШ вакуум . и ГТЦ ГАЗель.

Share this post


Link to post
Share on other sites
PUNKER
Трубки-шланги-трубки... Как-то не аккуратно.

если взять гтц заз то можно без переходников

Share this post


Link to post
Share on other sites
=Нарком=
гтц заз

ГТЦ ЗАЗ на Москвич? Не слабовато? И потом, разве они доступнее, чем родные?

Share this post


Link to post
Share on other sites
PUNKER
ГТЦ ЗАЗ на Москвич? Не слабовато?

по словам зазоводов от ваз классика отличается только трубками на 12

насчет доступности не ко мне вопрос - не искал

Share this post


Link to post
Share on other sites
Metallica fan
если взять гтц заз

автор сего тоже хотел ГТЦ от ЗАЗа но не нашел...

Share this post


Link to post
Share on other sites
=Нарком=
насчет доступности не ко мне вопрос - не искал

ИМХО, главный козырь вазовских запчастей - доступность и наличие (разных производителей). А менять не везде доступный москвичевский девайс на еще более редкий....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Metallica fan

немного оффтоп, я сталкнулся не так давно с такой проблемой что перепускал ГТЦ и сдох ВУ... в итоге купил новый ГТЦ(только со 2 раза оказался рабочим) и б/у ВУ мне вышло в 2 раза дороже чем потрачено на сее переоборудованее...

Share this post


Link to post
Share on other sites
newautolike_kz

А можно поподробнее расписать сие переоборудование.

 

З.Ы:И объясните мне,зеленому,пожалуйста,что такое ГТЦ и ВУ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Metallica fan

newautolike_kz

Г-главный, Т-тормозной, Ц-цилиндр; В-вакуумный, У-усилитель

P.S. остальное в личку или аську.

Share this post


Link to post
Share on other sites
newautolike_kz

Что то я тупанул и забыл спросить.А на 412-й это реально установить?Ведь я так понимаю,что это установлено на 2140?!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Zakker
Что то я тупанул и забыл спросить.А на 412-й это реально установить?Ведь я так понимаю,что это установлено на 2140?!

Все реально,но смысл?

 

Катался я на москвиче с таким вакумником и ГТЦ,тормоза стали вялыми какимито...В пол,а они,будто не прокачены доконца.Лучше лукас.Тормоз принажал сильнее,зубы на руле :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Metallica fan

newautolike_kz

наоборот установлено на 412 а на 2140 проще ненадо мудрить со шлангами.

Share this post


Link to post
Share on other sites
newautolike_kz

Ааа...Понятно.Тогда я спокойно делаю такой агрегад у себя на "Космиче".

Share this post


Link to post
Share on other sites
vitalik_potapov_03.12.1991

У меня вообще вакумник стоит отдельно от главного тормозного цилиндра, хочу поставить вакуумник вместе с цилиндром, так как при торможении кидает машину вправо. Стоит ли переставлять, или кататся пока так, подскажите пожалуста?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Full Gas

Если машину при торможении кидает в сторону, вакуумник тут ни при чём. Тем более что у тебя стоит наверняка гидровакуумный усилитель.

Share this post


Link to post
Share on other sites
vitalik_potapov_03.12.1991

Он самый

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×