dj_sap

Любимая "Коррида" (dj_sap)

86 posts in this topic

После всего ремонта монстр будет. асфальт с дорог срывать.

Хотелось бы, но загадывать не будем. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

а какие в итоге каналы то?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а выпуск клапан какой?

Share this post


Link to post
Share on other sites
а какие в итоге каналы то?

Не мерял, потом когда доделают окончательно, тогда и померяю.

а выпуск клапан какой?

Говорят, будет 34.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Говорят, будет 34.

это же сток? на некоторых даже 36 встречаются.

 

А впуск?

 

Какие седла растачивают то? Впуск?

 

Если не секрет, где договорился?

 

Вариант замены седел не рассматривал? Должно дешевле быть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

смысл для стокового клапана вып 248го как я понимаю седло точить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А впуск?

40. Сказали, что больше не нужно.

Какие седла растачивают то? Впуск?

И те, и другие.

Если не секрет, где договорился?

В "Гаранте" на Бухарестской. У меня там свои люди. :)

Вариант замены седел не рассматривал? Должно дешевле быть.

А это собственно и будет замена сёдел. Расстачивать так никто и не взялся.

 

смысл для стокового клапана вып 248го как я понимаю седло точить?

Для 412-ой башки-то это не сток, как я понимаю.

Мастера сказали, что принцип, чем больше, тем лучше здесь не прокатит, поэтому говорят из личного опыта, что мне под такой объём с возможным компрессором подойдёт соотношение клапанов 40/34.

Share this post


Link to post
Share on other sites

34 это сток 412.

36 на редких 248 и полисфере.

 

сумма за замену это материал+изготовление+замена+правка?

Share this post


Link to post
Share on other sites

конечно тебя расчисали походу, 412 и 248 вып 34, так что сёдла растачивать тока впуск под 39.5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там фаски меняют, а стандартные сёдла не расточить, как я уже писал. Да и седло всё равно несколько шире получится по проходу - так что всё нормально. Не беспокойтесь, никто меня там "расчёсывать" не будет - все знакомые люди.

 

сумма за замену это материал+изготовление+замена+правка?

Без правки. Править будет уже Pride под переточенные Митцу-клапана.

Share this post


Link to post
Share on other sites

авто в утиль?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now