Rust

Красный Москвич 412 ИЭ 81г. дубль II (Rust)

54 posts in this topic

Вот, раз мой голубой угнанный москвич найти не могут, нашел себе еще одного масика, 81г.в., почти в одних руках, был куплен 29.09.1981, на учет поставлен 2.10.1981, с рождения был цвета "Заря", 10.01.1989 был перекрашен в цвет "Рубин", побывал в нескольких небольших ДТП, но все было отремонтировано. Забрал у знакомого мужика, он ему от отца достался (мужик этот уже на Крузаке 200-ом ездит). Переделан под 80-ый бензин, в радиаторе тосол. Огромный люфт руля :) Карбюратор К-124... Радио работает, подрулевые сломаны, бороды у панели нет, ручник держит плохо, фартук передний гнить начал, оба передних крыла снизу помяты от домкрата, правый порог немного погнут, небольшие коцки по кузову, пробег 81 тысяча, все остальное вроде в неплохом состоянии. У моего голубого 72-го года состояние было лучше :169: ну теперь займусь этим.

 

кстати, вакуумный усилитель тормозов вещь! Педалька мягкая, на голубом усилителя небыло и было тяжело тормозить :)

 

Фотки

 

81658211.jpg

81658216.jpg

81658217.jpg

81658219.jpg

81658221.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

На первый взгляд состояние неплохое. Удачи в доведении его до идеала :169:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rust

Поздравляю! Ситуация прямо как у меня - тоже угнали, не нашли, купил новый. И тоже кстати на черных госах :169:

Переоформлять на себя будешь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чет я заметил угоняют толкьо ГОЛУБЫЕ москвичи...

 

По машине:С виду как говорили неплохой пепелац!ИЖи с хром мордой прикольная весчь! :169: Удачи тебе с ним!И первое как я могу догадаться ты поставишь сигналку?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ровненький, не битый кузов - загляденье!

 

Остается его подковать и в путь, удачи! :169:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет. Красивый москаль!

 

Вот непонял, он краснова или розового цвета? или то так камера засняла?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он красный! Всем спасибо, будем приводить в порядок, сначала мотор отрегулирую, а то клапана стучат сильно и не греется, потом секретку на бензин и на зажигание, потом сигналку :169:

 

Перееофрмлять не получится, вернее заморочек много, хозяин по документам умер давно, а сын, у которого я его забрал, не имеет времени заниматься, пока буду кататься по доверености рукописной, там видно будет.

 

Я его еще в воскресенье хотел забрать, но он не хотел заводиться после 5 лет простоя, сегодня привез ему свежего бензина, новые свечи NGK BP6ES и силиконовые провода Tesla и он завелся почти сразу! Мотор внутри чистенький, значит масло регулярно меняли, посмотрим как он себя покажет....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Перееофрмлять не получится, вернее заморочек много, хозяин по документам умер давно, а сын, у которого я его забрал, не имеет времени заниматься, пока буду кататься по доверености рукописной, там видно будет.

 

Вот и у меня тоже самое - хозяин давно умер, вдова заниматься наследством не собирается. А рукописку кто тебе выписал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я сам себе выпишу :169: У меня на жигулях тоже такая же история, дед мой умер больше года назад, надо оформлять наследство на бабушку, а потом дарственную на себя, но мороки много, пока времени нет :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А с ТО и страховкой проблем не возникнет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

страховку без проблем делал, а вот насчет ТО не уверен :169: ТО надо делать и на жигулях и на москвиче....

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот если поймают с такой рукопиской и страховкой? Особенно, если хозяин умер юольше 3 лет назад.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну это если вдруг пробивать будут, и то не факт, у меня как правило смотрят документы и отпускают. Хозяина ни разу не пробивали, пробивали только меня, типа военкомат не ищет ли меня и все.

 

В страховом полисе пофигу на хозяина, там есть графа собственник, страхователь и лица допущенные к управлению, и все три могут быть разными людьми

Share this post


Link to post
Share on other sites

С виду очень хорошая машинка. )) Радует что хром не цветет.

Остальное доведешь, будет лучше новенького.

ПОЗДРАВЛЯЮ!

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня досканально посмотрел, правое крыло заднее снизу гниет :crazy: Снял клапанную крышку, отрегулировал клапана, подтянул цепь, но все равно что-то стучит, давление масла 3, двигатель не хочет ровно работать, трясется, цилиндры вроде все работают.... Термостат верхний, но внутри его нет :169:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разбитый трамблёр, мёртвые свечи, плохие провода, подсос воздуха под карбом, непрогрев мотора. Любое из этого, и мотор чёрти как работает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

трамблер вроде живой, свеич новые, провода тоже, подсос воздуха возможен.... На голубом небыло таких проблем на непрогретом моторе, он пусть и холодный, но работал хорошо...

 

Я вот боюсь, может компрессии нету в одном из цилиндров

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я вот боюсь, может компрессии нету в одном из цилиндров

рано боятся) проверь сначала)

Share this post


Link to post
Share on other sites
 Термостат верхний, но внутри его нет :)

 

 

Знакомая проблема)))Тока наш не имеет смысл ставить,если есть деньги и желание забыть протермостат,то термостат бери от Митцубиси Каризма+антифриз.

 

 

 

Я вот боюсь, может компрессии нету в одном из цилиндров

 

Я тоже боялся)))А оказалось она есть и хорошая!

 

 

Лучше замерь.

 

У меня тоже тресётся,провода и свечи менял,БСЗ новую летом тока ставил.Мне кажется что у меня из-за карба..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо компресометр купить, но пока денег нету, кризис блин :) Просто у меня еще какой-то стук звонкий спереди, клапана вроде отрегулировал, все равно гремит, вдруг кольца лопнули....или распредвал стучит?

 

Тэм А от мицубиси каризма, какого года? Какой кузов? Он с резинкой встает или без нее? Хотя бы диаметр родного сколько мм? Я тогда на голубой хотел подобрать от японца, но надо знать кузов и модель хотя бы, потому что их куча......

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня иногда на холодном таакой стук появляется! Коромысла клапанов от излишне хорошего масла погуливают на стойках! Как прогревается - ничего не стучит, давление 1,8 на холостом. В общем не страшно.

А один раз у меня мотор застучал - от шпильки на БЦ открутился генератор. И вибрировал, пока я гайку не затянул. Стук пропал мне на радость.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тэм посмотрел сегодня термостат от каризмы, в принципе термостат обычный, резинку на него по кругу вроде не напялишь, есть разной температуры срабатывания, 75 и 85 градусов вроде....

 

Какой диаметр штатного термоса на москвиче? Там внизу же вроде [...] места?

 

Вообщем чувствую придется головку снимать, потому что кран печки течет, хочу сделать нормальный забор тосола на печку от головы, а не от коллектора, снять радиатор печки и помыть его, посмотреть состояние клапанов, поменять прокладку ГБЦ на одну новую, вместо бутерброда, посмотреть ЦПГ...

 

[устное предупреждение]

Edited by Мишаня
нарушение п. 2.2 правил форума

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня мельком забежал в гараж, времени совсем мало, проверил теорию про стук и генератор, генератор прикручен намертво, а стук все равно есть :derisive:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Времени небыло заниматься машиной, учеба, сессия, работа.... Сегодня уделил вечер масику. Поменял карбюратор, поставил Солекс 53-й, правда ни подсос ни газ еще не прикрутил. Машина намного лучше стала работать, ХХ держит, газуется отлично. Только вот потряхивает на ХХ его чуть чуть, на голубом с ОЗОНом такого небыло, мотор стоял как вкопанный, свечи и провода новые. Чего это он?

Share this post


Link to post
Share on other sites

разкажы про теорию генератоа??? а то у меня тож стучит чтото не наю) ашку не могу снять потомучто нету динаметрического тоисть снять могу а поставить... и труситса мой двиг тож))) что за трабла? карб у меня дааз 2140

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now