Питерский Фауст

Съёмник шаровой

45 posts in this topic

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=15341&view=findpost&p=307236

 

Разбирает любые закисшие варианты. Благодаря скосу плотно вставляется в стойку, а благодаря острому носу (вставляется в лунку пальца шаровой) держит соосность. Бывает под пруток и под ключ. Под ключ оно удобнее.

 

Когда узел долго ходит и схватился все нештатные распорки просто гнет или выдавливает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Мишаня,

ааа. тоесть он длинный такой да? прикольно. надо попросить нижегородцев чтобы купили и выслали. спасибо)

Share this post


Link to post
Share on other sites

длинный и толстый. Очень внушительная (по сравнению с жигулячим) вещь.

 

в книгах по ремонту есть чертеж этого съемника

56.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне шаровые снять удалось при помощи молотка,конечно гайка пришла в негодность.

В соседнем городе вроде такой съемник видел на Москвич,но качество думаю не на высоте.

Если до весны пролежит,то куплю скорей всего)

Share this post


Link to post
Share on other sites

дык эта, гаечку ослабил на пару оборотов, сторону поддомкратил, и один удар молотком по кулаку, оно делает "щелк" и виснет на гаечке

затем сжимаем пружину и откручиваем шаровую...

Share this post


Link to post
Share on other sites

дык эта, гаечку ослабил на пару оборотов, сторону поддомкратил, и один удар молотком по кулаку, оно делает "щелк" и виснет на гаечке

затем сжимаем пружину и откручиваем шаровую...

спасибо за совет,как говориться,все приходит с опытом :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
дык эта, гаечку ослабил на пару оборотов, сторону поддомкратил, и один удар молотком по кулаку, оно делает "щелк" и виснет на гаечке затем сжимаем пружину и откручиваем шаровую...

это уже повторы пошли. Читаем тему сначала. Благо две страницы всего.

 

Там кстати и чертеж есть http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=15341&view=findpost&p=387731 :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
дык эта, гаечку ослабил на пару оборотов, сторону поддомкратил, и один удар молотком по кулаку, оно делает "щелк" и виснет на гаечке затем сжимаем пружину и откручиваем шаровую...

это как повезет, помнится у меня с затянутым съемником обстукивание не помогало, вылетела только когда кулак нагрели...

 

Купил у метизников длиную гайку на М10 (около 3см), прикрутил болты и получился семник как на фото

метизные М10... против закисших шаровых не поможет ниразу, у меня самопальный съемник сделан из каленого болта М16...

Share this post


Link to post
Share on other sites

кирик плюсую - у меня вообще все решилось только после болгарки и прогрева отрезанного кулака газосваркой.

Конечно, ежели там уже все раздолбано или меняется каждые год\полгода, то вылетит с одного удара молотка.

 

Но чаще ничего не вылезает. По-сему сьемник нужная вещь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нижняя шаровая выпресовывается жигулёвским съёмником рулевых тяг, который типа гусак

Edited by Shaman2140

Share this post


Link to post
Share on other sites

Попалась сегодня на глаза рулевая тяга, которая регулируемая. Можно попробовать применить.

Резьба мелкая, перекрытие по виткам внутри регулировочной втулки большое, Усилие должно быть достаточным,

Немного болгарки и токарки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

съемник съемник, последний раз менял нижние шары лет 8назад после этого почти не ездил. Сегодня решил заняться, побрякал кувалдой через молоток, не вылезло - опечалился.покурил, капнул тормозухи в дырку где палец ходит, покурил, расшевелил верхний болт верхней шаровой, брякнул опять пару раз кувалдой, сцуко вылезло сам в шоке. Но думаю левая шаровая по закону подлости так не пойдет :(

 

ПС у меня крылья снятые если что, замахиваться вроде удобнее

Share this post


Link to post
Share on other sites
Попалась сегодня на глаза рулевая тяга

Не прошло и года. :)

873731b8569831a3d9b922dc76a28f9e.jpg

Применяемый инструмент: болгарка .

Левую часть (которая с конусом) отрезать с пояском, чтоб гайка не скручивалась ( правая резьба). С левой резьбой отрезается только резьбовая часть. На нужной высоте контрится гайкой.

 

Гайку на правой резьбе можно прхватить сваркой на всякий случай.

 

Проверено, работает. Времени ушло немного, час на танцы с раскручиванием ржавоты, десять минут на пескоструй и минут пятнадцать на обрезку и заточку конуса.

Завтра дополню фоткой на месте.

Edited by Невский

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Невский, класс! Сразу две идеи - про съемник шаровой и про спиртзавод :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
и про спиртзавод

Иначе скучно и не интересно. :)

49b0479de054a546162081befa19f59f.jpg

Рабочее положение съёмника.

Можно двумя ключами на 24 , можно и одним, в отверстие что-нибудь нужно вставить.

Конус с гайкой крутить удобнее.

Ну и как говориться, чтоб резьба была живая и хорошо смазана.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Невский, классно, на днях нннада замутить :)

Иначе скучно и не интересно

иногда бывает :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гаечку на конусе надо прихватить в трёх-четырёх местах, так, чтоб резьбу не забрызгать. Жидковатая гаечка.

Edited by Невский

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет! Как думаете стоит приобрести?

Gl3CEylxYQU.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

если 120 рублей не последние, - да.

Share this post


Link to post
Share on other sites

если 120 рублей не последние, - да.

Ок,беру завтра. ;) П.С. лежит с 2004 года О_о

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now