artem_402

МЗМА 402 " серо-голубой " (artem_402)

260 posts in this topic

Начало истории.

История моего москвича началась в далеком 1957 году зимой. Мой прадед(инженер) и прабабушка долго копили на этот автомобиль и часть денег несомненно по советской традиции выиграли в спорт лото ну а еще часть естественно заняли у родственников. И вот под новый год серо-голубой красавец стоял под окном дома и поблескивая краской. На первое время естественно сняли гараж чтобы машина не ржавела. Машина много путешествовала по бывшим социалистическим странам . Очень часто ездила в Киев (Днепропетровск) и один раз на черное море. Годы шли машина старела где то в 1966 году ей установили новый по тем времена 408 двигатель вместо 35 сильного. Но было не все так гладко однажды случилась авария с волгой(ГАЗ 21) в результате красивый 402 пропеллер был заменен на позднюю 407 решетку и пропали клыки. Также в 70-е был установлен карбюратор ДААЗ и БСЗ. Так сказать шли в ногу со временем.

671206OKgm.jpg 7132595DQR.jpg

Обдуманный выбор.

Мой прадед задумался о новой машине в 1976 году и выбор пал естественно на москвич 2140 экспортной модификации. К тому времени москвич 402 сильно постарел ,у него потемнела обшивка на дверях,408 двигатель был укатан практически до предела,прогнил да и к тому же москвич был уже перекрашен.

Новая жизнь старой машины.

В итоге его взял на капитальный ремонт мой дед случилось это в 1979 году после чего машина координально изменилась. Старый 408 двигатель был заменен на новый, кулиса с руля переместилась на пол ,машина была перекрашена, появились пластиковые крылья вместо ржавых на тот момент железных, также сделана новая обшивка дверей из дефицитного в то время дерматина. Машина постоянно требовала ремонта и в ней можно было встретить при поездке на дачу полный ассортимент запчастей от ступиц до бензонасоса. Но и с новый хозяином у машины были интересные и захватывающие истории. Например где то в 1995 году была авария с пьяным мотоциклистом благодаря чему машине разнесли правую дверь в клочья и повредил пластиковое крыло которое впоследствии было склеено.Где то в 1991 отказали тормоза на киевском шоссе в результате пришлось тормозить "по-французски" и ручником. В связи с тем что машина не проходила экологические нормы и возникали трудности про техосмотре из за плохого к тому времени состояния машины(большой люфт руля, мотор дымил) машину было решено отправить на пенсию в деревню. А в замен в 1997 году появилась lada 2105(экспорт) которая служит и по сей день. Хотелось бы сказать что после покупки жигулей москвич стоял целую зиму на стоянке под открытым небом .

671207h7yr.jpg 7132565Z8b.jpg 713257O_Sw.jpg 713258MsqQ.jpg

Пенсионерский образ жизни и его последствия.

Позже его перегнали в деревню без техосмотра под мазой " в ремонт".Там с 1997 года он вел пенсионерский образ жизни а именно ездил за грибами, дровами, даже застревал по уши не один раз. В результате эксплуатации без ремонта и постоянных приключений машина начала ушатыватся сначала отказали фары, начала ржаветь и соответственно на лакокрасочном покрытии появились осколы.

671202FBcF.jpg594100Ffco.jpg594148oAzz.jpg594147hYIs.jpg671201_sUa.jpg6873534iHt.jpg

Прогресс на лицо.

Я в 15-16 лет решил что так продолжатся не может подкрасил баллончиком капот и в результате этого действия решил что все загадил и спонтанно начал шкурить капот а вместе с ним и переднюю часть машины стало ясно нужен новый цвет и как следствие перекрас автомобиля. Перекрасили машину в августе 2008 года кузовные работы велись полторы недели ну а покраска прошла в течении 1 дня. За основу взяли цвет серо-голубой потому что в техпаспорте был указан именно он. Но опять таки не обошлось и без казусов в сельпо был куплен растворитель желтоватого оттенка и имея при этом подозрительный запах. Мы думая что это растворитель 646 разбавили им краску и в результате весьма ровный второй слой был загажен маленькими подтеками оттенка Электра.

5941073hHK.jpg 639306EY7C.jpg 594106Fm1n.jpg594109lwpl.jpg 594124CwPQ.jpg 594115SKrU.jpg

Глубоко расстроившись загнали машину обратно в гараж и на этот раз уже до весны вместе с газетами и прочими малярными делами. Когда мы приехали в деревню в мае 2009 я занялся возвращением к жизни автомобиля. На машину были установлены хром детали и были отмыты стекла от краски и самое главное был установлен задний бампер. Где то в июне были установлены новые оригинальные колеса, и была снята панель для покраски и подгонки пластика также чехлы отправили в стирку самое интересное что под чехлами скрывалась родная обшивка. В Москве в гараже где то за две недели панель преобразилась на ней был установлен пластик из эпоксидной смолы да и вообще покрашена серо-голубым цветом заново. Также был куплен новый аккумулятор для запуска мотора и как следствие выезд из гаража. Для начала был установлен аккумулятор после чего машина успешно завелась и попробовала на штурм довольно высокую горку перед гаражом. Стараниями и мучениями ,но горка была одолена не без помощи второго человека конечно. На машину была установлена панель, также была попытка починить центральный переключатель света и появился следующий баг машина от чего то стала глохнуть через какой то промежуток времени. В августе было сделано много дел таких как промывка карбюратора, замена бензонасоса, установка магнитолы, замена ЦПС, замена лампочек фар и многое другое. Работа по усовершенствованию машины продолжается и возможно в следующем году будет перегон поближе к Москве.

Текущие сведения об автомобиле:Мотор 408Э,Карб "Озон",бензонасос ТАЗ 2101,свечи Bouch но скоро будут с улучшенным сгоранием смеси,пробег 83 560 км,БСЗ,КПП 4 на полу(от 412),оборудован магнитолой,цвет серо-голубой (427 в катологе MOBIHEL) и по паспорту,номер кузова 71781,номер шасси 71524.

В планах сделать:

-Подварка лонжерона.

-Перегон в МО(Думаю на жесткой сцепке)

-Устранить течь а именно (отверстия от родных дворников заделать пока думаю чем :dum-01: )

-Заменить глушитель

Было сделано: :yahoo: \

-Замена и переборка передней подвески(сошки рулевого управления,шаровых опор,подшипников).

-Перебрана помпа и заменены патрубки

-Установлена кастрюля

-Устранена проблема с электрикой поворотников и т.д.

-Легкий косметический ремонт(покраска машины).

-Начат ремонт салона большая часть сделана(покраска элементов салона,торпеды).

-Проверка передних тормозных колодок(и снятие колес после 10 лет эксплуатации без ремонта :) ).

-Замена уплотнителей дверей(от ТАЗ 05).

-Поменян пластик торпеды(вылит из эпоксидной смолы ,только на панели приборов).

-Починена левая дверь(теперь закрывается).

-Отрегулировано сцепление и КПП(теперь вторая включается но плохо).

-Замена колес(покраска,отбортирование колес).

-Замена внешних уплотнителей стекла(поставил от ТАЗ 09).

-Ремонт электроники(поворотники,свет задних фар,стоповик).

-Замена резинок рессор.

-Куплен новый аккумулятор.

-Замена стекол повортоников на родные

-Регулировка и промывка карбюратора.

-Замена рамок двери новые (алюминий).

- Была сделана регулировка тормозных колодок

-Замена шланга от карбюратора до бензонасоса

-Покраска моторного отсека и корпуса масляного фильтра

-Замена бензонасоса(на ТАЗовский 2101)

-Установил свечи BOUCH super.

-Сделан сход развал.

-Была установлена магнитола с родной колонкой

-Замена и переборка передней подвески(сошки рулевого управления,шаровых опор,подшипников).

-Была приобретена решетка"вертолет"

-Ремонт маслянного поддона

Фото автомобиля:

1039551jFjm.jpg 10395496AiS.jpg 820489LG-I.jpg 820448i9TD.jpg 820458BpKe.jpg820449QBvj.jpg820491b9Mg.jpg 1039550mRyI.jpg 846759iE40.jpg

Видиоматериал:

&--#62;Разгон&--#60;

&--#62;На скорости&--#60;

Фотоальбомы:

&--#62;Первый этап ремонта&--#60;

&--#62;Второй этап ремонта&--#60;

&--#62;Процесс ремонта некторых деталей&--#60;

Edited by artem_402

Share this post


Link to post
Share on other sites

Моя первая машина - 402 москвич!

 

Авто супер! приводи в оригинальное состояние! и УМОЛЯЮ НЕ КРАСЬ! родная краска в милльён раз дороже!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потиху делай полный сток и убирай калхоз. Поищи, может у деда есть и 402-й движок. Кстати мост задний какой. Поищи нормальный руль 402-й (он как с 407) и выкинь нафиг рычаг с пола. Надоело лицезреть эти "констукторы". Кстати седушки у тебя похоже родные так что при наличии нормальных руки и рабочих мозгов выйдет хорошая машина. Кстати, фары задние не родные а от 403.

 

Успехов!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Моя первая машина - 402 москвич!

 

Авто супер! приводи в оригинальное состояние! и УМОЛЯЮ НЕ КРАСЬ! родная краска в милльён раз дороже!

 

 

 

на ней это слой 2 уже))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, класс, у меня было 2 402 -ых москвича, классная весчь, если что есть мотор на 402-ой родной, по дешевке отдам, если оригинал будешь собирать,так сказать для комплектности, ну а так по виду машина такая же как у меня была, москвич 402 с дв.407, конец 58 года(по виду), респект, и терпения с восстановлением

Edited by VaDiK

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потиху делай полный сток и убирай калхоз. Поищи, может у деда есть и 402-й движок. Кстати мост задний какой. Поищи нормальный руль 402-й (он как с 407) и выкинь нафиг рычаг с пола. Надоело лицезреть эти "констукторы". Кстати седушки у тебя похоже родные так что при наличии нормальных руки и рабочих мозгов выйдет хорошая машина. Кстати, фары задние не родные а от 403.

 

Успехов!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Потиху делай полный сток и убирай калхоз. Поищи, может у деда есть и 402-й движок. Кстати мост задний какой. Поищи нормальный руль 402-й (он как с 407) и выкинь нафиг рычаг с пола. Надоело лицезреть эти "констукторы". Кстати седушки у тебя похоже родные так что при наличии нормальных руки и рабочих мозгов выйдет хорошая машина. Кстати, фары задние не родные а от 403.

 

Успехов!

 

да 402 мотор есть только он убитый(,там же и коробка она тоже убита(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет Артем!авто класс...желаю успехов в восстановлении! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
да 402 мотор есть только он убитый(,там же и коробка она тоже убита(

пиши кароч если что, есть и то и другое, может собирешь чего дельное и рабочее

Share this post


Link to post
Share on other sites
пиши кароч если что, есть и то и другое, может собирешь чего дельное и рабочее

ок если понадобится напишу

 

Привет Артем!авто класс...желаю успехов в восстановлении! :)

спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites
да 402 мотор есть только он убитый(,там же и коробка она тоже убита(

 

Что значит "убитый"? Пока не разберёшь не узнаешь. Можно нацти и движок и коробку и так далее только всё равно придётся их разбирать ручками, отмывать, выбраковывать что-то и собирать. Ищи потиху вкладыши и литературу и сделаешь (даже я у себя в Минске нашёл много чего по 402 но это уже другой будет проект после Раиски). Коленвал можно шлифануть на ремразмер как и цилиндры. Только шлифовку делай на фирме а не абы где и тем более не у всяких умельцев вручную. По дедам за год-два найдёшь всё остальное. (главное чтобы движок был комплектный). Если на каком сральнике будут понты демонстрировать по поводу расточки или шлифовки - посылай куда подальше. Контор много и из-за кризиса выпендриваться будут всё меньше.

 

Пока перебери подвеску чтобы набраться опыта и восстанови рулевую колонку (её у тебя впихнули от 403 как и капот). Потом замени амортизаторы и смотри ситуацию по заднему мосту.

 

И ещё. В инете и так далее почитай вначале литературу по 402-му. Кстати и каталог запчастей тоже есть ибо я его сканил.

 

 

Дорогу осилит идущий. Делай и всё получится тем более что стоковый 402 редкость.

Share this post


Link to post
Share on other sites

слов нет! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
DSC00124.JPG вот родные клыки

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ооо клыки! Ставь их обязательно, с ними машинка красивее смотриться. Не понемаю почему их раньше владелцы снимали. Хотя может, как мне бывший владелец сказал, что не модно стало с клыками ездить, поэтому и снял(было это в 90-е)

Edited by ROMAN423

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ооо клыки! Ставь их обязательно, с ними машинка красивее смотриться. Не понемаю почему их раньше владелцы снимали. Хотя может, как мне бывший владелец сказал, что не модно стало с клыками ездить, поэтому и снял(было это в 90-е)

в 90 и появился весь колхоз колпаки,антистатики и т д :off_top05: соответственно владельцы так стали украшать свои авто.Кстати клыки эти родные им уже 51 год как и москвичу

Edited by artem_402

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин, надо было ручки дверные, фонари и т.п. снимать когда машину красил. Во-первых под ними ржа может быть, а во-вторых просто некрасиво! Идеально такие детали не замаскируешь при покраске.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Блин, надо было ручки дверные, фонари и т.п. снимать когда машину красил. Во-первых под ними ржа может быть, а во-вторых просто некрасиво! Идеально такие детали не замаскируешь при покраске.

когда з слой положу сделаю все по уму тогда еще не опытный был) :furious:

Share this post


Link to post
Share on other sites

888.jpg

777.jpg

отмыл от солидола и отчистил от бумаги прям как с завода))

Edited by artem_402

Share this post


Link to post
Share on other sites
отмыл от солидола и отчистил от бумаги прям как с завода))

на продажу....или для себя?

Share this post


Link to post
Share on other sites
на продажу....или для себя?

для себя менять буду

Edited by artem_402

Share this post


Link to post
Share on other sites

DSC00139.JPGи кое что под стекло

DSC00140.JPGнемного молдингов на дверь (какже 402 без молдингов)

DSC00141.JPGнашел сегодня уплотнители стекол(старые текут)

вообщем процесс по набору деталей для востановления идет :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

крутатень, а лишних уплотнителей нету? или ток 1 комплект? это которые на опускные стёкла?

Share this post


Link to post
Share on other sites
крутатень, а лишних уплотнителей нету? или ток 1 комплект? это которые на опускные стёкла?

лишних не имеется т.к буду менять систему

Edited by artem_402

Share this post


Link to post
Share on other sites

А её востонавливаешь!!!!!77777777777

Share this post


Link to post
Share on other sites
А её востонавливаешь!!!!!77777777777

ну да :)

Edited by artem_402

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now