Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


Aktavius

Вопрос-ответ: быстрая помощь по техническим вопросам

Recommended Posts

Саша_423

Что-то мне подсказывает, что на дворники у тебя не подается постоянный плюс... посмотри что к дворникам подходит - должно быть два плюса (один постоянный, один от выключателя) и масса

Хотя про Москвич не знаю точно, только на Таврии этот узел ковырял

ЗЫ: Или выключатель разрывает массу а не плюс

Edited by Саша_423

Share this post


Link to post
Share on other sites
GIN

про дворники! народ я фигею! ну почему некто не знает что машина старая и там не продуманна 1 реле что бы дворники возвращались на своё место например как в ладе 99 например! но что бы установить эту реле надо схему с 99 расположении этого реле в цепи ! а то что у тебя нет 2 положения движения щёток так это просто надо выключатель хотя бы с 2 положениями и так же подсоединить его правильно! принцип работы такой же как на печке медленно быстро

Share this post


Link to post
Share on other sites
kirik
почему некто не знает что машина старая и там не продуманна 1 реле что бы дворники возвращались на своё место

потому, что для возврата дворников нафиг не надо реле, и это всё продумано, на исправной машине дворники возвращаются в нижнее положение, а на поздних ИЖах 3 режима щёток - быстро, медленло, с паузой, и реле там стоит - БУС-1.

Share this post


Link to post
Share on other sites
GIN

ну разговор шёл про м2140

и ты хочешь сказать что у мне тоже дворники клинят???????? у меня тоже как их оключил так они и встали

Edited by GIN

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тэм
потому, что для возврата дворников нафиг не надо реле, и это всё продумано, на исправной машине дворники возвращаются в нижнее положение, а на поздних ИЖах 3 режима щёток - быстро, медленло, с паузой, и реле там стоит - БУС-1.

На своём старом Иже 2 режима,Бус там был снят прошлым хозяином!Подключал его в колодку и третий режим не появился!

Share this post


Link to post
Share on other sites
kirik
у меня тоже как их оключил так они и встали

кури электрику, там на ведомой шестерне редуктора на моторчике контактный диск с одним разрывом, по нему скользит контакт и даёт на мотор массу, когда контакт попадает на разрыв мотор останавливается, это соответствует нижнему положению щёток...

 

На своём старом Иже 2 режима,Бус там был снят прошлым хозяином!Подключал его в колодку и третий режим не появился!

либо бус мёртвый, либо проводка нарушена, либо переключатель не замыкает контакты 3 го режима...

Share this post


Link to post
Share on other sites
GIN

хм! хорошо тогда в понедельник буду шуршать проводку если это действительно так! )))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тэм
либо бус мёртвый, либо проводка нарушена, либо переключатель не замыкает контакты 3 го режима...

 

Нада мне элекртика с форума))))Он там всё за 5 мин сделает!Ая буду разбираться долго(

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня
буду шуршать проводку

сказали же:

концевой выключатель, что смонтирован на трапеции - видимо обгорел и не контачит
там на ведомой шестерне редуктора на моторчике контактный диск с одним разрывом, по нему скользит контакт

 

не проводку шуршать надо, а трапецию снимать разбирать редуктор и дефектовать узлы концевого выключателя.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Constrictor

Кто знает о жидкости "Быстрый старт"? Помогает? Не навредит ли двигателю?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Node_13

Так как мою машину хотели то ли угнать, то ли бардачок проверить - возник у меня вопрос: стёкла задних дверей на М-2140 и М-412 одинаковые?

 

Кто знает о жидкости "Быстрый старт"? Помогает? Не навредит ли двигателю?

 

Помогает. Не навредит. Там просто эфир или что-то подобное.

Share this post


Link to post
Share on other sites
R18
Расскажите не знающиму,что отвечает за возвращение дворников..

там в редукторе механизм доводки есть. просто дворники переставь в правильное положение, такая хрень случается когда примерзшие дворники включаешь. Да и выкури тему с БУСом и откатом проводки, решение есть, на МЗМА в базе или в опыте посмотри, автор одного из решения проблемы wild cherry, даж у него в профиле можно посмотреть, ибо его статья. извините сумбурно :)

если не найдешь, мне в ПМ напиши на мзма, помогу найти.

Edited by R18

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N
стёкла задних дверей на М-2140 и М-412 одинаковые?

Двери же по форме абсолютно одинаковые!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Node_13
Двери же по форме абсолютно одинаковые!

 

Да чего-то я подтормаживаю, давно с битьём стёкол не сталкивался...

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N
Да чего-то я подтормаживаю, давно с битьём стёкол не сталкивался...

И от 408-го подойдут,а вот насчет Комби и сараев-не уверен...

Share this post


Link to post
Share on other sites
SHARk

Комби и Сарай от седана отличаются форточками задне-дверного стекла, у Комби свои, у Сарая свои.

Share this post


Link to post
Share on other sites
kirik
Комби и Сарай от седана отличаются форточками задне-дверного стекла

помоему основное стекло задней двери тоже своё - на седане лёгкое закругление начинается от середины стекла, а на комбиках и сараях верх до конца ровный...

Share this post


Link to post
Share on other sites
SHARk
на седане лёгкое закругление начинается от середины стекла

не помню. Если закругление есть, то тогда точно отличаются. У Комби и намёка на закругление нету.

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N

2 вопроса:

 

165/70R13 ведь нормально на 2140 на родные диски встанет,ниче нигде трерть и цеплять не будет,если подвеска и рулевое-сток?

 

чтобы поставить бескамерную резину на родные диски после камерной-надо нипиля самому пойти в магаз покупать или на шиномонтаже у них они есть?

Edited by V@R@N

Share this post


Link to post
Share on other sites
Strange

Думаю на монтажке есть,через них столько проходит,дожны быть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
-=Val=-
165/70R13 ведь нормально на 2140 на родные диски встанет,ниче нигде трерть и цеплять не будет,если подвеска и рулевое-сток?

Каким местом эта резина сможет тереть, при стандартной (165) ширине? А вот клиренс будет 16 мм меньше относительно стандарта.

чтобы поставить бескамерную резину на родные диски после камерной-надо нипиля самому пойти в магаз покупать или на шиномонтаже у них они есть?

Не на всех. Проще купить заранее. У нас больше половины - кЕтай, процентов 30 из них давление не умеют держать в принципе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N

Ну я не смотрел,какая родная должна быть... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
GIN

а почему 165/70R13 а не например 175/70R13 тоже цеплять не будет! ну как сказали лучше со своими покрышками приехать так проще будет!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N

потомучто у меня лежит комплект Камы 205-й 165/70 :furious:

Edited by V@R@N

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest ~St@lin_UssR~

интересует процедура замены заднего левого крыла. Иж 412.

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×