welder_pb

My 410N (welder_pb)

30 posts in this topic

Привет всем. Вот и я стал очередным обладателем 410ого москвича.

1960 года выпуска. Один хозяин. Состояние на 3. В салоне разруха. Снаружи весь мятый и крашен кисточкой.

IMG_0873_resize.jpg

IMG_0874_resize.jpg

Передний кардан почему то отсутствует, но редуктор на месте. С раздаткой тоже вроде какая то проблема.

Но с москвичем досталось немало запчастей. В основном хлам, но есть и стоящие, такие как раздатка, шестеренки от нее, рулевые тяги, рулевые наконечники, передние ступицы, полуоси.

Москвич достался за 10000руб. Гнал на тросу, 100км. Перегон вобщем обошелся не без приключений.

через 10 км задымилось переднее колесо, походу колодки залипли, или разведены были сильно.

IMG_0872_resize.jpg

Тормозили гаишники, и перед самым приездом в городе проваллась педаль тормоза, в следствии чего въехал в жопу буксирующему автомобилю!) Но вроде все обошлось без сильных последствий.

В планах приобрести еще одного 410ого в качестве донора. Есть вариант 1960года, без заднего моста и документов.

IMG_0088.JPG

Вот такие дела.

Edited by welder_pb

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ух,Ексклюзив.на форуме помоему и 10ка владельцев не наберется.

Поздравляю!

Задний мост -ерунда-главное передний.

Успехов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

:(

Мда.. побит и потрёпан. работы много, но если есть желание, то всё поправимо. :( и удачи в работе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Удачи в восстановлении :( восстановишь 410 это будет выше всяких похвал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно мечтаю о 410 ,но пока не нашел ... Достойный аппарат !

Share this post


Link to post
Share on other sites

поздравляю. донора можешь подербанить прямо в сарае где он стоит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо всем за пожелания.

поздравляю. донора можешь подербанить прямо в сарае где он стоит.

Жалко что донор находится в 170км от дома. Да и хозяину я думаю не понравиться если я приеду раздербаню и уеду.))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ник в названии темы укажи.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю с покупкой, коллега по несчастью!!!))) Передний кардан скорее всего был снят потому что на нём разбилось шлицевое соединение и он начал сильно вибрировать. К сожалению это видимо болезнь всех 410-х передних карданов.. У меня есть два, один разбит совсем, другой хоть и внешне и по крестовинам приличный, но шлицевое немного но люфтует. Вариант - изготавливать в спец конторе новый кардан по образцу старого разбитого, либо отключать передний мост как на уазике, оставляя разбитый кардан не крутящимся.

 

Радует наличие передних амортизаторов, которые ни отчего не подходят, не считая ГАЗ М72, ещё более редкого экземпляра.

Донора конечно же тоже сразу брать, ибо много чего наверняка придётся искать..

Кстати Strange Задний мост - такая же НЕ ерунда как и передний :) , ибо он тоже со смещённым редуктором.

 

Кстати камрад БТР из этого форума довольно хорошо разбирается в механике полноприводного москвича, и если будут какие вопросы, то советую обращаться к нему.

 

А в целом, хорошо если такие аппараты попадают в правильные руки! Удачи!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кстати Strange Задний мост - такая же НЕ ерунда как и передний :) , ибо он тоже со смещённым редуктором.

 

Да,не подумал я,хоть и просматривал книги по 410 и схемы есть,но как-то не дошло

Полуоси разные-проблема,а редуктор то сам-есть отличия ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Поздравляю с покупкой, коллега по несчастью!!!))) Передний кардан скорее всего был снят потому что на нём разбилось шлицевое соединение и он начал сильно вибрировать. К сожалению это видимо болезнь всех 410-х передних карданов.. У меня есть два, один разбит совсем, другой хоть и внешне и по крестовинам приличный, но шлицевое немного но люфтует. Вариант - изготавливать в спец конторе новый кардан по образцу старого разбитого, либо отключать передний мост как на уазике, оставляя разбитый кардан не крутящимся.

 

Радует наличие передних амортизаторов, которые ни отчего не подходят, не считая ГАЗ М72, ещё более редкого экземпляра.

Донора конечно же тоже сразу брать, ибо много чего наверняка придётся искать..

Кстати Strange Задний мост - такая же НЕ ерунда как и передний :) , ибо он тоже со смещённым редуктором.

 

Кстати камрад БТР из этого форума довольно хорошо разбирается в механике полноприводного москвича, и если будут какие вопросы, то советую обращаться к нему.

 

А в целом, хорошо если такие аппараты попадают в правильные руки! Удачи!!

Спасибо.

Кардан передний в наличии имеется, но я его еще не посмотрел. Может быть он и нормальный. Может быть его сняли потому что там чего то с раздаткой. А как можно сделать передний мост отключающийся? можно поподробнее?

С комрадом БТР я уже общался, но тогда у меня еще не было москвича. Щас думаю замучаю его вопросами)))

Сегодня предложили новые крылья в круг за 8килорублей. Но думаю что то дороговато.

Share this post


Link to post
Share on other sites

насчёт переднего отключаемого моста как раз с БТР-ом разговаривал. Вроде бы там надо крышки ступиц изготавливать другие или что то в этом роде. Но система чем то похожа на уазовскую с трещётками..

 

Strange, сам редуктор в сборе со своим индексом, а вот шестерни главной передачи как переднего так и заднего мостов имеют индекс 407. и это не может не радовать!

Курить каталог здесь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо,каталог видел,просто не особо вчитывался в особенности 410ого,небыло надобности.

Share this post


Link to post
Share on other sites

BomBey-410N

кстати забыл сказать, что мост то у меня задний как раз стоит не разрезой, скорее всего от 407ого. А это очень печально.

Share this post


Link to post
Share on other sites

да найти при желании можно, я думаю валяется их ещё по стране, тем более у вас в Сибири, слышал даж такую легенду что преимущественно они шли на Дальний Восток, возможно по дороги многие осели..

А так у тебя из больших плюсов это родные бампера, родной передний брус, и по фото вроде б даже живой)) А мои вот после аварии у прежних хозяев пришлось заменить..

Share this post


Link to post
Share on other sites

О, нашего полку прибыло! Жму руку, поздравляю с покупкой лунного трактора, желаю успеха в восстановлении, хотя масштаб предстоящих работ потрясает.

Передний кардан скорее всего был снят потому что на нём разбилось шлицевое соединение и он начал сильно вибрировать. К сожалению это видимо болезнь всех 410-х передних карданов. Вариант - изготавливать в спец конторе новый кардан по образцу старого разбитого, либо отключать передний мост как на уазике, оставляя разбитый кардан не крутящимся

Отключение моста по-уазовски (в ступицах) делает износ шлицов неравномерным, так что лучше, наверное, заморочиться новым карданным валом.

 

 

да найти при желании можно, я думаю валяется их ещё по стране, тем более у вас в Сибири, слышал даж такую легенду что преимущественно они шли на Дальний Восток, возможно по дороги многие осели..

Я тоже такое слышал, плюс за Уралом действительно (если судить по объявлениям) высок процент живых 410х.

Share this post


Link to post
Share on other sites

kas4ej

Спасибо за поздравление.

Да масштаб работ действительно огромен. Но меня это пока не пугает. В самое ближайшее время уже займусь работой. Правда гараж не совсем позволяет. Но думаю к осени вопрос решится.

А износ каких шлицов? В кардане что ли?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А износ каких шлицов? В кардане что ли?

Да, износ шлицев карданного вала. Если мост отключен в ступицах и передним приводом пользуются достаточно редко, происходит неравномерный износ шлицев - вал не вращается, а возвратно-поступательные движения в шлицах происходят (подвеска-то работает).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, износ шлицев карданного вала. Если мост отключен в ступицах и передним приводом пользуются достаточно редко, происходит неравномерный износ шлицев - вал не вращается, а возвратно-поступательные движения в шлицах происходят (подвеска-то работает).

Ну это спорный вопрос. Эти же возвратно-поступательные движения в шлицах происходят и при вращении кардана, что дает дополнительную нагрузку на шлицы. А при отключенном переднем мосту в ступицах мы еще и экономим ресурс переднего редуктора, что тоже не маловажно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

>>>>>делает износ шлицов неравномерным

 

да, вполне логично. Износ будет несомненно меньше, но НЕРАВНОМЕРНЕЕ.. Зато вибрации на кузов будет стопроцентно меньше.

Ездили кто нибудь уже больше 60-ти??))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
:rolleyes::respect::) в Томске такие москвичи еще остались??? я вообще ни разу не видел такой, респект тебе. будет хоть один сибирский мосик внедорожник :respect:

Share this post


Link to post
Share on other sites
:) :) :) в Томске такие москвичи еще остались??? я вообще ни разу не видел такой, респект тебе. будет хоть один сибирский мосик внедорожник :)

Почему один то? В томске их как минимум включая мой 5 штук. Причем 2 точно на ходу. И оба кстати продаются.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можете меня поздравить еще раз. Теперь я стал обладателем второго москвича 410 1960года выпуска. Который на последенй фотке в шапке. Ну или вот еще:

IMG_0991_1.JPG

Гнали его ночью, без света, без дворников, в дождь. 20 км по гравийке и 10км по полям и лесам в заброшенную деревню. Документов у него естественно нету.

По дороге отвалился капот(т.к. был не прикручен) и попал прям под колеса, и его естественно сломало. Жалко только значек. Его тоже сломало.)

Задний мост пустой. Остальное все на месте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Класс! с Донором тебя!!! надож хром хорошш! Бампер передний не продашь/поменяешь?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Класс! с Донором тебя!!! надож хром хорошш! Бампер передний не продашь/поменяешь?

Спасибо! Хром в очень хорошем состоянии, задний бампер тоже. Мало того у него еще пластик в неплохом состоянии.

Бампер не отдам ни за что!!!! Только если с синенького!)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now