welder_pb

My 410N (welder_pb)

30 posts in this topic

Вот решил сделать небольшой отчет о проделанной работе за последние 2 месяца:

Москвич находиться на полной переварке кузова. Перевариваются части передних лонжеронов к которым крепятся рессоры, поперечина между ними куда крепиться радиатор, пороги полностью с коробами, ввариваются усиленные пороги(с трубы квадратного сечения). Незнаю как получиться, но пожелание было с сохранением оригинального внешего вида. Передние полики, задние арки, а также задняя часть автомобиля, которая сгнила практически полностью. Вот фотки проблемных участков если кому интересно: http://my-photo.ru/?g=49592

А пока москвич на сварке, решил перебрать раздатку. Ох и намучился я сней(разбирал и собирал 3 раза, бежала вся как решето после первой сборки):

Исходный матриал:

817673ecGa.jpg

Как оказалось у меня 3 раздаки(2 из них полностью комплектные) и 2 корпуса, плюс еще коробка всяких запчастей к ним.

Была выбрана одна из раздаток для ремонта:

817674IlqY.jpg

817675YriT.jpg

Разбираем ее. Все шестеренки на удивление оказались в хорошем состоянии без видимой выработки и задиров. Вытаскиваем все сальники и подшипники:

817677RuT8.jpg

вырезаем новые прокладки:

817676iqFW.jpg

все сальники и подшипники есть в свободной продаже, 2 сальника от хвостовика коробки москвича 2140, 3ий от иж2126 тоже помоему от коробки.

и вот собственно готовый резльтат:

817678Oi-i.jpg

817679UAlp.jpg

817681qa2b.jpg

 

Отреставрировал печку :(продул и прочитстил радиатор, поставил современный мотор, старый не крутил совсем)

8176820rZC.jpg

 

Разобрал передний мост для чистки и профилактики, оказалось что в переднем мосту отсутсвует короткая полуось со шрусом, что не может быть не печально.

Благо есть второй мост с донора, но пока нет возможности узнать наличие в нем полуосей.

Также был отремонтирован родной приемник, ловит правда одну волну всего. Пределан привод дворников на электрический ну и еще всякой мелочевки. всего и не припомню.

Edited by welder_pb

Share this post


Link to post
Share on other sites

работа, достойная уважения! после установки раздатки и езды в пределах гаражей проверь масло на наличие стружки металлической. если собрать неправильно может подъедать маленькую шестерню (регулируется металлическими прокладками под механизм переключения)

Share this post


Link to post
Share on other sites
работа, достойная уважения! после установки раздатки и езды в пределах гаражей проверь масло на наличие стружки металлической. если собрать неправильно может подъедать маленькую шестерню (регулируется металлическими прокладками под механизм переключения)

А как ее можно неправильно собрать? Хотя я изначально неправильно воткнул большую шестерню на вторичном валу и была только пониженная. А регулировочными прокладками я просто убрал осевые перемещения валов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот правильно, если недоложить прокладок, то будут эти самые перемещения и что то там будет задевать об шестерню переднего привода.

Share this post


Link to post
Share on other sites

немного вестей о москвиче, работа над ним практически не ведется так как уехал на проживание в другую страну.

за два года на москвич было куплено новое кузовное железо, и уже практически инсталированно. щас все подгоняется шпакулюется.

Так же был полностью собран и отрегулирован задний мост, заменены подшипники полуосей и редуктора. поменяны все сальники.

немного фото:

1654181PgzD.jpg

1654184ijIg.jpg

1654187m5fr.jpg

 

Еще приобрел новый движок, с электростанции. привел его в порядок. поменял сальники, отрезал крепления к раме, поставил новый генератор ну и по мелочи много чего сделал. на фотке момент покупки.

1554653_ZfY.jpg

Edited by welder_pb

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now