Тема

Подготовка двигателя к зиме.

112 posts in this topic

при -20 начинаю заводить , один цилиндр схватывает и ... сажаю аккум. выворачиваю свечи а на них лёд!!! сушу на плите

завернул и с полпинка заработал!?

Share this post


Link to post
Share on other sites
К баллончику с эфиром лучше мотор не приучать!! Потом без него вообще заводится не будет!!!!!

 

Ну это вряд ли... Это ж не живой организм а шелезяко...

 

А вот свечи на газу (ну зажигалкой и т.д.) тоже слышал что лучше не греть, типа ресурс свечи слетает от этого...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дизель 100 процентов привыкает, не в "живом" смысле а в механическом, что-то изнашивается, может кольца закругляются может ещё что. Короче баллончики - дрянь - надо карб курить!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
К баллончику с эфиром лучше мотор не приучать!! Потом без него вообще заводится не будет!!!!!

Да, эфир стрёмная штука. Мне дядька рассказывал, как в армии молодому одному посоветовали зимой чтоб КРАЗ завести эфира влить. Тот, видать, шутки не понял. Ну и влил. Пол флакона. Как сказал бы Саня Поддубный, начался фестиваль! К зверю этому две минуты подходить боялись, ревел, дымил, чуть не подпрыгивал. Потом кусок на рёв прибежал и подачу выдернул.

Share this post


Link to post
Share on other sites

оптимальны ли приведённые в инструкции пусковые зазоры карбюратора?

Share this post


Link to post
Share on other sites

В воскресенье заводили мося который на аватарке

Приезжали в гараж 3 раза.

Завели только тогда, когда выкрутили свечи и накалили их на костре а в карб напрямую налили бензина. Тогда завелся на 4 циллиндрах, а без этого--1-2 всего через раз.

Правда последний раз заводили в ноябре и при заводке на улице было -22 градуса

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ars.andrey, надо свечи и вв провода потестить

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видел как-то видео на ю тубе по ремонту и деффектовке головки 2108, но не суть важно. Там прозвучала интересная фраза насчёт нагара на впускных клапанах. Суть в том, что этот нагар довольно рыхлый и хорошо впитывает бензин при холодном запуске. И таким образом в цилиндре получается недостаточно бензина для запуска.

Кто что думает по этому поводу?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кто что думает по этому поводу?

Больше не смотри видео с ютуба.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Больше не смотри видео с ютуба.

Плюсую.

Да и нагара на ВПускных клапанах обычно нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По причине наличия темы дубля по содержанию, тема переименована и часть сообщений перемещена в тему Заводим машину в лютый мороз

В этой теме обсуждаем превентивные меры для зимней эксплуатации.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now