Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


Dynamick

Выбираем шаровые опоры

Recommended Posts

Газ

А верхняя шарова должна иметь люфт??А то я когда сильно дергаю колесо, прослышиваеться небольшой стук.Шаровая ТОТТИ месяц назад ставил.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Neo2140

Газ

думаю если это в шаровой именно то не айс

только мне кажется что это в рулевой.точнее глянь

Share this post


Link to post
Share on other sites
marsohod

Бокового люфта в верхней опоре быть не должно (во всяком случае такого, чтоб ощущался). Если есть- явно не айс!!! Только определи точно источник.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Газ

Ок, завтра гляну поточней.

Share this post


Link to post
Share on other sites
westmen
У меня стоят наши "местные" производитель не известен, массивный корпус и нижняя крышка на резьбе - они подтягиваются. Вообщем, внешний вид и эксплуатация впечатляют ;)

 

441252AP5n.jpg

 

З.Ы. Верхние стоят тотти, вроди неплохие, за 2 тысячи км не разболтались, до сих пор палец ходит туго. Только вот пыльник по внешней стороне уже растрескался, но целый.

У меня такие же нижние правую поменял наездил 35000 км левая еще стоит.Сегодня поставил фенокс посмотрим сколько эта проходит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
zudmih

тотти низ 1шт прошла 5000 (состояние не проверял но вроде норм) у второй сухарь был расколот на части, заметил когда разобрал чтоб помазать. но когда первую мазал если честно неочень понравилось то что внутри :respect:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Viper70

Вот сегодня взял АТ - у нас их хвалят. Не разборные, без масленки

У приятеля 20 тыков отматали - как новые.

В комплекте болты и гроверы.

В верхних в комплекте болты с хитрыми гайками, большая гайка под шплинт и сам шплинт

 

До этого стояли наши Украинские в зеленой коробочке такие - выкинул через 18 тыков

17092009385.jpg

17092009386.jpg

17092009388.jpg

Edited by Viper70

Share this post


Link to post
Share on other sites
SerjioMSK

ответственно заявляю: шаровые тотти много лучше шаровых фенокс. стояли справа фенокс, слева тотти. пружины были длинноваты. после 4000км пробега правая сторона совсем умерла. левая как новая.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Parazite

На феноксе мой москвич прошел до меня тыщ пять, да и я тыщи 3 бешенх полетов, на 15 катках, с пружинами от волги и тд.

Конечно заменены, но скорее для проформы.))

А вообще у меня еще отцовские шаровые нижние с 85года. Вот интересно скока пройдут :)

Сержио, а где ты в 17 лет без прав 4000намотал?))

С мотоциклом попутал? :)

Edited by Parazite

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sergo_21251

Старая советская шаровая молотила гдето пол-года, потом капремонт передней ходовой, все 4 шаровые Fenox, не могу сказать плохие они или хорошие прошло пол-года,(эксплуатация очень жесткая около 12000км.)

Работают, стуков в ходовой не наблюдается, в следующий раз поставлю Totti - посмотреть, сколько отходят они. И выбрать лучший вариант.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dynamick
в следующий раз поставлю Totti - посмотреть, сколько отходят они. И выбрать лучший вариант.

А я нижние Тотти поставил, а верхние Фенокс, но эксплуатация оч. маленькая, пока все хорошо:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Юрок

продублирую с москвич-ок

поставил сегодня новые шаровые, верх совьет юнион, низ нобель китайские, вопрос - нижний рычаг ступицы при закручивании гайки упёрся в пыльник, когда всё закрутил покрутил колёса туда сюда и заметил что пыльник крутится вместе с рычагом, то есть пыльник при повороте руля скручивается ,я думаю пыльник долго не проживёт, что делать:

1.снять стопорное мет. кольцо на пальце под пыльником

2.снять проволочку фиксирующую пыльник

3.приколхозить какую-нибудь фторопластовую прокладку между рычагом и пыльником

4.взять старый корпус советской шаровой там где пыльник юбочкой, и поставить туда нобелевские потроха

5.?

ещё вопрос это общая проблема или я что-то сделал не так

Edited by Юрок

Share this post


Link to post
Share on other sites
Old_Hard
сегодня взял АТ

а такие где делают?

Share this post


Link to post
Share on other sites
BAHEK794

На границе Германии с Китаем ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
inikolayenko

А про шаровые Zollex, кто что скажет? В частности верхние.

Share this post


Link to post
Share on other sites
BAHEK794

А что про них говорить. Ещё один бренд купивший у китайцев пару вагонов шаровых и продающих их в своих коробках. Не лучше и не хуже других...

Share this post


Link to post
Share on other sites
inikolayenko
Не лучше и не хуже других...

Хорошо, хоть так.

 

Спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites
tim85

У меня верние и нижние шаровые "FENOX" . Неразборные . Застучали через 12 тыс.

К ним претензий нет, т.к. при снятии пружин обнаружились 20 мм проставки по пружины - предыдущий хозяин усиливал подвеску .

Убрал проставки, поставил новые шаровые "FENOX" - надеюсь пройти больше 12 тыс, т.к. подвеска на "отбой " стала

гораздо тише и мягче работать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sp1r1t

у нас на рынке появились шаровые "РОСАВТОСПОРТ", кто-нибудь сталкивался?

 

Опора шаровая стойки передней подвески верхняя с защитным чехлом усиленная 403-2904200

40.gif

 

Опора шаровая стойки передней подвески с защитным чехлом нижняя усиленная 412-2904058

41.gif

 

http://www.rosavtosport.ru/pages/prod.htm

Edited by Sp1r1t

Share this post


Link to post
Share on other sites
Wolver

Шаровые Фенокс прошли у меня чуть больше 3 тыщ, уже от пыльника ничего не осталось ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Zavr
шаровые "РОСАВТОСПОРТ"

Выглядят очень и очень аппетитно. ;)

На фотках виден паспорт на шаровую. Я правильно понял?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Zavr
Шаровые Фенокс прошли у меня чуть больше 3 тыщ, уже от пыльника ничего не осталось

Еще хорошо продержались.

У меня на двух тыщах уже начали подстукивать. Хотя уже езжу на них четвертую тыщу. Пока держатся.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nix

у меня фенокс нижние за 30 ткм переалили вроде пока норм, в билжайщих планах покоырять подвескудля профилактики т.ч. посмотрим че тама сними

верхние ксте тож 10ткм прошли -все в порядке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
R18
у нас на рынке появились шаровые "РОСАВТОСПОРТ", кто-нибудь сталкивался?

сколько денег стоят?

 

верхние ксте тож 10ткм прошли -все в порядке.

верхние умирают меньше

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sp1r1t
сколько денег стоят?

 

у нас на москвич любая шаровая, независимо чьего производства стоит 250+-30

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×