Sp1r1t

AZLK 2140 Sl из Сибири (Sp1r1t)

372 posts in this topic

Как вариант-в моём люксе под ковром уложена промасленная газетная бумага,пол как новый

oceni interesnii sovet daje zadumalsea toje sebe tak sdelati :)

 

po povodu peciki izvinite za offtop no po mne 2 readnii radiator greet lutshe cem 3 readnii

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как вариант-в моём люксе под ковром уложена промасленная газетная бумага,пол как новый. Вони в салоне нет,никаких признаков "её существования" тоже не проявляется,сам с удивлением обнаружил,тем не менее ни пятна ржавчины на полу,при учёте что машина ездила зимой.Может имеет смысл поступить аналогично?Кстати,снятие и установка люксовых ковров-мудотека сильная? Ибо они там прикручены как-то хитро.

коврик я выкинул ибо он был слишком ушатан бывшим владельцем, а чтобы его полностью вытащить надо снять ремни(катушки и ответную часть на тоннеле)

 

Я бы еще сливные отверстия заварил (залепил холодной сваркой), а то у многих из-за негерметичности затыкающих их колпачков под ковер попадает вода.

 

я сливные отверстия заклеил резиночками на мастике,а вообще я мало видел таких идеальных полов,надо его замазать мастикой,или мовилем,или отработкой и пропитал бумагой:газетами или обоями,как уважаемый sovdep-1992 предложил,и пусть так и лежит а сверху уже покрытия

у меня во всех отверстиях стояли родные клапана, это я, когда печку долбануло их все выбил..думаю подобрать такие же и поставить на место...

 

 

дела мои не так уж и плохи, как показал сегодняшний день...

129106589.jpg

129106599.jpg

 

подскажите что за герметик на швах наложен? Спереди, там где пол переходит в моторный щит, все заводское т.к. он под заводской шумкой накрыт и крашен в цвет кузова...

Edited by Sp1r1t

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как вариант-в моём люксе под ковром уложена промасленная газетная бумага,пол как новый. Вони в салоне нет,никаких признаков "её существования" тоже не проявляется,сам с удивлением обнаружил,тем не менее ни пятна ржавчины на полу,при учёте что машина ездила зимой.Может имеет смысл поступить аналогично?Кстати,снятие и установка люксовых ковров-мудотека сильная? Ибо они там прикручены как-то хитро.

 

Сегодня разбирал багажник. На баке лежал картон, я подумал сначала мокрый, а нет...в масле. Бак просто идеален! Я сначала подумал что его до меня предыдущий хозяин менял.

Думаю что пойдет как бюджетный и проверенный вариант на тему - антикор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вести с полей...на цвет внимания не обращайте, сверху все равно будет все замазано битумной шумкой...

Грунтуем

 

129176070.jpg

129176083.jpg

129176089.jpg

 

Красим

 

129176063.jpg

129176096.jpg

129176101.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где такую краску купил, бирюзового цвета? Как называется? сфотай балон?

А грунт у тебя hi-gear антикорозийный красный или нет? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Где такую краску купил, бирюзового цвета? Как называется? сфотай балон?

А грунт у тебя hi-gear антикорозийный красный или нет? :)

все абровское, грунт простой...не вижу смысла пытаться тута что-то другое задуть....а краска бирюзовая вживую смотрится вообще обалденно...у меня даже шальная мысль была подобрать цвет и всю машину потом так выкрасить=)

 

з.ы. Жень, расскажи как и чем шумку в 6ке сделал...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сфотай балон с такой краской, она даже на фотках клевая! Хочу! :)

 

Шумку покупал Вибропласт М2 STP 900х600мм листы были еще, сейчас вроде меньше. На всю машину ушло листов 15 по-моему (пол-двери-крышка багажника-багажник). Сверху наклеен СПЛЭН 8мм, листа два по-моему ушло, он большой. Сейчас в Ультра-Старе можно найти и более интересные материалы. У установщиков спрашивал, они говорят сверху сплэна еще клеят вибропласт, типа лучше, мне кажется фигня :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тебе проще при встрече отдам его вместе с крышкой, он пустой и для меня больше никакого интереса не представляет,а там думаю подберешь:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

бьющий кулак починен, кулак на выброс, шаровую тоже....за одно сразу переколотил шпильки на более длинные

129457804.jpg

129457814.jpg

проставки 20мм

129457810.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
проставки 20мм

не слишком ли тяжело будет? по идее 2 кг примерно каждая должна быть. В них бы дырочек для облегчения насверлить, всё равно никакой несущей функции не несут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

2кг каждая? если они у него стальные, в чем я сомневаюсь, то каждая проставка будет весить 950грам

Share this post


Link to post
Share on other sites
не слишком ли тяжело будет? по идее 2 кг примерно каждая должна быть. В них бы дырочек для облегчения насверлить, всё равно никакой несущей функции не несут.

какие 2 кг?!? это аллюминий...они все 4 наверно около килограмма весят....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда норм. Соображения такие - кто то делал 10 мм из стали, и каждая проставка по кило была.

Share this post


Link to post
Share on other sites

из стали делать на мой взгляд - это слишком

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sp1r1t классная машина! :derisive:

Ты не разбирал главный цилиндр сцепления? У меня тоже пропускал немного... Оказывается при сборке манжету другой стороной поставили... Может быть это и есть причина :book:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sp1r1t классная машина! :derisive:

Ты не разбирал главный цилиндр сцепления? У меня тоже пропускал немного... Оказывается при сборке манжету другой стороной поставили... Может быть это и есть причина :book:

Спасибо, я предпочитаю гидравлику менять в сборе, учитывая качество манжет которые можно у нас купить...

Edited by Sp1r1t

Share this post


Link to post
Share on other sites

в очередной раз утром напрявляясь в гараж около кооперативной помойки обнаружил во такую штуку=) теперь у меня их 2=)

130814328.jpg

130814327.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sp1r1t

машина в суперском состоянии :respect:

поздравляю с такой находкой

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kv@kZ спасиб=)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Цвет классный!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цвет классный!

хочу потемнее потом сделать...

 

Установил себе бсз СОНАР-ИК, пока ставил сломал два бегунка, т.к. места между валом и корпусом датчика около 1мм, пришлось обтачивать бегунок...но оно того стоило двиг стал работать намного ровнее...

Share this post


Link to post
Share on other sites

к моему 412 в гости пришел пушной северный зверек и скоро еще один моська отправится в космос...так что люкс в ближайщее время будет поставлен на ход=)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отличное авто)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Отличное авто)

спасибо=)

Share this post


Link to post
Share on other sites

вести с поля боя...

Перешел на верхний термостат....

Поставил косозубу помпу Fenox...

Керамический кран печки от 41...без тросика, зато надежно...

132524225.jpg

 

пытался снять руль...ничего не помогает...ни стучание по валу...ни жидкости всякие...ноль эмоций...съемника, к сожалению нет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now