bes24

Инструменты: самодельный компрессор

87 posts in this topic

да вот точно так :meeting::ok:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну мне с маслом сделать уже не так долго осталось.... Сделаю как хочу уже и как начал делать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Такой вопрос возник. У компрессора металличексий картер из металла 2 мм.

К картеру снизу нужно приварить гайку(просто сверху наварить гайку без каких либо отверстий), но в компрессоре уже залито масло.

Если слить масло и положить его на бок чтоб масло все стекло с картера, после этого приварить.

Стоит так делать или нет?

Не образуется ли внутри нагар, налет, и прочая грязь которая может повлиять на ресурс компрессора?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот загореться масло внутри может.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот загореться масло внутри может.

доступа воздуха нет чтоб загорелось, дым через сапун и заливное отверстие выходит.

Собственно уже подваривал картер немного, около заливной трубки, только дым шел. Варил небольшими швами и сразу же остужал мокрой тряпкой что сильно не разагревался

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну тогда смотри сам. Я бы снял.

Если место надо точно угадать, прихватил в двух местах, снял и обварил.

А

и сразу же остужал мокрой тряпкой

этого сварка не любит. Воще никакая, ни газовая, ни дуговая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну тогда смотри сам. Я бы снял.

Если место надо точно угадать, прихватил в двух местах, снял и обварил.

Снимать проблема, все на герметик приклеено

 

этого сварка не любит. Воще никакая, ни газовая, ни дуговая.

Он подтекал немного, в труднодоступном месте видимо не очень проварил, сверху залил металлом чтоб не бежал.

А так проварено все хорошо прочности с запасом.

 

Хотя а гайку нужно хорошо приварить, будет механизм натяжение

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насколько дохлый компрессор?

wLQORUqlAYE.jpg

 

Будет качать или в картер все будет улетать?

Вообще он покупался как новый в официальном ЗИЛ центре, оказался б/у с гнилым зеркалом в блоке. Снаружи как новый выглдяит

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Компрессор собрали

Расчетная производительность 216 литров в минуту

Практическая: ресивер 150 литров накачивает до 8 атм. за 4 минуты 54секунды

P_6BWGDDMpM.jpg

 

Пробовали резко открывали выходной кран так он поехал на воздушной тяге)

Трубки которые соединяют 2 баллона покрылись инеем)

uAI4ZF3JEv0.jpg

 

Хотел спросить достаточно ли будет для пескоструя?

 

Пескоструй хотим сделать на подобии такого(фото из сети)

10608.jpg

 

 

Сегодня сливали масло из одного из компрессоров. Работал он мало в сумме меньше часа.

В масле много металлической пудры, совсем мелкие частички которые можно разглядеть если посветить фонариком, блестеть начинают.

Это норма или нет?

Фильтра нет, кольца, вкладыш новые, смазка сделана путем просверливания шатунов и вкладышей(как почти все делают)

Edited by Smollwille

Share this post


Link to post
Share on other sites

Типа тоже компрессор, только маленький. Ну почти совсем :)

pompa_f2.jpg

 

http://autobills.ru/pompa.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now