Веталь

Сваркамобиль-412 (Веталь)

205 posts in this topic

Сегодня продолжил работу...

 

мост с новыми креплениями:

80c90b9c7533t.jpg

98153eb6bae5t.jpg

Амортизаторы сказали: пошел ты...

abf81f1833a2t.jpg

Ну я и пошел бак готовить- мастика, стой тряпки, еще мастика, еще тряпка, опять мастикаЭ, потом посыпал песочком и ещё мастика. теперь мне щебень пофигу :)

38d38da44dc9t.jpg

бак пусть сохнет..

837374d7ba5bt.jpg

примерка

ed8de52f9e49t.jpg

6adec326e04at.jpg

1d9ef2cde1fft.jpg

теперь домкрат можно ставить прямо под мост :)

01fcdd618b26t.jpg

угольник- 25см

8aad62deffc6t.jpg

 

+ увеличен просвет- можно прыгать по поребрикам

+сохранена мягкость подвески

+при ударах об камни не будет срубать гайки стремянок (они теперь сверху)

 

- опять ушел кастер- надо поднимать и перед

- угол работы кардана великоват- надо было варить пощадки под углом....

Edited by Веталь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну ты отжёг!)) поднимай и мордочку)) и я бы всётаки зеркала поставил боковые))) я не понимаю, как ты без них...=))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Веталь, еще на ДМ хотел спросить, а ручек на задних дверях специально нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет не специально- потом появятся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я и не заметил, что их нет)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня весь день ломал башку как поднять морду....

надо проставки под шаровые делать. милиметров по 50...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ничё себе)) ты волгопружины воткни ещё=)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А зачем?штатные пружины+проставки под них.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У одного камрада было сделано вот так

y_bd496fe9.jpg

y_40c10619.jpg

Edited by manjak

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жесть....

Сегодня вырезал резиновые подкладки под пружины-4см

и проставки под верхние шаровые тоже 4см

еще думаю под ось нижнего рычага проставку, чтобы развал не уехал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

суровые решения москвичеводов))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот посмотрел сейчас на сваренный кулак (не люблю я такие вещи варить) и подумал- туда надо плиту переходную с 6ю отверстиями- никакой сварки + расширение колеи без увеличения нагрузки на подшипники....

Edited by Веталь

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Веталь, а у тебя со сваркой без электричества как дела обстоят? в гараже света нет(и не будет) а надо петли поменять

Share this post


Link to post
Share on other sites

никак, у меня только резка без электричества.

 

 

Запихал сегодня резинки под пружины и подложил 10мм под ось нижнего рычага. стало 30 см до порога....

но из-за подкладки уехал развал. колеса домиком встали :( .

что- то не могу сообразить- от установи проставки под верхнюю шаровую куда развал едет?

Edited by Веталь

Share this post


Link to post
Share on other sites
от установи проставки под верхнюю шаровую куда развал едет?

примерно так \ /

от проставки под ось нижнего рычага / \

Если проставки вместе, то ХЕЗ, почти (+\-) около ровно должно быть, может ближе к / \

Edited by Невский

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо. А то уже мозги кипеть начали. .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наконец-то избавился от родной КПП!

Теперь у меня Волговская 4х ступка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

сильно тоннель под кпп раздербенили?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Веталь, еееееееееее))) поздравляю! спустя столько лет - ты назрел!!)) плиту ту - из многих слоёв воткнул? или нормальную?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, не сильно ширина- как у окна кулисы, а длина 250, если не ошибаюсь, но я коробку с наклоном поставил, чтобы уменьшить угол кардана(у меня мост под рессорами)

Плита- Цельная!

Кардан стрёмный, сваренный из 2х частей, но БАЛАНСИРОВАННЫЙ!

Edited by Веталь

Share this post


Link to post
Share on other sites

а, всё же не решился ту стрёмную инсталлить?) прально))

 

Балансированный - вещь! а из двух частей - чё, по половинке чтоли?...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дело не в стрёмности, просто сошлись обстоятельства

очередная коробка почти кончилась, кулиса рассыпалась, и оторвались её крепления (они давно оторвались и кулиса была прикручена саморезами, они периодически расшатывались-закручивал новые, потом уже крутить стало некуда :( )

А кардан весёлый- перед Волговский, а к нему приварено 15 см Москвичевого Зачем так извращатся- не знаю.

Есть у меня еще один, я сам варил, там обе крестовины ГАЗ, причем новые НО надо балансировать (а может и не надо х.з.) и точить переходный фланец (а я до сих пор ремень на токарном не поставил)

Share this post


Link to post
Share on other sites

ясно)) ну - всё впереди!)

 

блокировку ставить в мост не думал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечно думал! Только некогда :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Веталь кстати в качестве проставок под передние пружины можно попробовать поставить резиновые проставки под задние пружины таз 2108

Edited by alex 2140117

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now