Enkel

М-2137 [Enkel]

192 posts in this topic

Надо отдирать килограммы дедовской серой мастики со всего кузова, заново промазывать все нормальными материалами, проклеивать шумкой, все полости антикорить раст-стопом, обливать крышу и по возможности внутренности, делать салон по-человечески и кучу всего еще. Тонирнуться слегка я в общем-то в перспективе думал

Share this post


Link to post
Share on other sites

Русская дорога. Возможно, грядущая зима станет первой в жизни машины. Точно пока не знаю

 

z_1216b085.jpg

 

z_7ff74d38.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Брызговиков нету :punk:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полет нормальный.

 

z_cb1f1fde.jpg

 

z_4b12d056.jpg

 

До карбюраторщика наконец доехал - теперь все практически идеально. Расход пока точно не мерил, займусь в ближайшее время, дедовским методом - в абсолютно пустой бак заливается ровно 10 литров и докатывается под ноль, ну в общем все в курсе

 

Судя по всему - слева кончается ступичный подшипник, звуки неприятные :shok: Кто знает маркировку СКФ?

 

Машина в эксплуатации, антикора и подкрылок нет

Share this post


Link to post
Share on other sites
До карбюраторщика наконец доехал - теперь все практически идеально.

Судя по всему - слева кончается ступичный подшипник, звуки неприятные :shok: Кто знает маркировку СКФ?

 

Машина в эксплуатации, антикора и подкрылок нет

 

Егор,а ты к Роминому карбюраторщику ездил?Просто мне сказали что он это..кутит)))))))

 

 

Скф думаю дорого встанет.Вадик на Заз смотрел,что-то около 2500 за сторону,если я ничего не путаю.

 

А так,номерок наверно Rmaks может дать,у него вся трансмиссия на импортных подшипниках.

 

Плохо что нет антикора и подкрылок)))Хотя я зиму худо бедно пережил.

 

Что заставило Вас ввести этот авто в эксплуатацию?))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Просто мне сказали что он это..кутит)))))))

Может и ... кутит, но на работе был :) Очень-очень приятный дядька, сделал все честь по чести, порекомендовал заменить свечи на Бош-платину, зажигание выставил по меткам - провалов никаких, едет хорошо (насколько это возможно при пробеге за 170 тысяч без ремонтов), но теперь позвякивает чуть-чуть...

 

По поводу СКФ - если точно знать маркировку, то скорее всего смогу вымутить себе по оптовым ценам

 

По поводу антикора и подкрылок - в качество шведского железа искренне верю, а косметику все равно в следующем году переделывать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чуть-чуть фото, за качество не судите - лучше не позволила техника :)

 

88ce7907e0e2012c-large.jpg

 

88ce7907e958446a-large.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Теперь водительская дверь бежевая, без форточки и с пятерочным зеркалом :) Еще руль люксовый поставил...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Enkel

давай! делай такого же монстра как у меня!

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще у меня временно салон разноцветный :) А еще - ступичный подшипник с левой стороны издает все более удручающие звуки, и рулевой редуктор не совсем в бодром здравии. Подтянуть что-ли попробовать...

Edited by Enkel

Share this post


Link to post
Share on other sites

Живем потихоньку. Неделю назад заменено лобовое стекло (огромное спасибо Толе Каурому, сам бы точно не сделал). Отрегулировано зажигание. От 95-го бензина отказался, теперь 92-й. Расход по городу в режиме "в пол" (и учитывая прогревы после холодного пуска) получается гораздо больше, чем надо - аж около 13,5 :) Причину пока не понял, надо разбираться. Смазал моторчик дворников, теперь нормально работает. Сегодня затянул ГБЦ - увы, значительно просрочив это дело, положено притягивать через 500 км после установки, а у меня уже тысяча была... Со вчерашнего дня дикий недозаряд - на холостых аж подсветка приборки почти гаснет... Опять же - надо разбираться

Share this post


Link to post
Share on other sites

Enkel

какой реле-регулятор?

у меня на обеих машинах щас такая хрень.

с 412ым больше всего мучался: сначала сдох родной "ящик" и был сильный перезаряд, поставил на гену "коробок с крестом" стрелка амперметра задергалась. поменял таблетку - тоже самое, может чуть по другому.

Edited by Sully

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из жизни

z_9e30f36c.jpg

 

какой реле-регулятор?

Не "ящик"

Share this post


Link to post
Share on other sites
z_b72f47ee.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Егор, а что за уплотнитель на хлопушке? Как у Вити от Газели? Родной не справляется?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как у Вити, да. Идея его. Но не от газели, а дверной от десятки :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оно ездит. Пуск в минус 20 - уверенный :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now