Konstantin

Мой 402(Konstantin)

56 posts in this topic

Твой М-402 лучший в Украине. Точно тебе говорю. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Твой М-402 лучший в Украине. Точно тебе говорю. ;)

Спасибо, но полностью без салона и без торпеды приборы привязаны проволочкой стыдно, но времени не хватет доделать езжу так по необходимости.Вот багажник верхний одолжил, помогает в достройки дома :)

Edited by Konstantin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Konstantin

классный 402! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
приборы привязаны проволочкой стыдно

Смотри чтобы КЗ не случилось :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Смотри чтобы КЗ не случилось :good:

Так привязаны же :) , а вообще все ждал чтоб в столярке приборку сделали , да с дворниками и печкой затянул...

Share this post


Link to post
Share on other sites
а вообще все ждал чтоб в столярке приборку сделали

Всмысле из дерева что ли?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всмысле из дерева что ли?

Да, из дерева.Ручки салона уже сделали, а вот приборкой чет не получается...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, из дерева.Ручки салона уже сделали, а вот приборкой чет не получается...

Кто на что горазд чтобы изготовить панель приборов :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кто на что горазд чтобы изготовить панель приборов :)

Так, а что в этом удивительного.Жаль что нет новоделов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Так, а что в этом удивительного.Жаль что нет новоделов.

Кое где проскакивает пластик за 5000 рублей ,это я считаю дорого.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кое где проскакивает пластик за 5000 рублей ,это я считаю дорого.

Да ему цена 30$

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кое где проскакивает пластик за 5000 рублей ,это я считаю дорого.

Конешно дорого, у меня мось стока стоит. Если не стремиться к полному оригиналу, то лучше самому сделать и прослужит дольше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

от чего ручка?

Edited by Konstantin

Share this post


Link to post
Share on other sites
от чего ручка?

Я вроде писал что ручки самодельные из нержавейки, родных вообще не осталось.

Share this post


Link to post
Share on other sites
от чего ручка?

Мебельная похоже.

Как то зашел в магазин мебельной фурнитуры, просто клондайк - есть и хром и слоновая кость. Цена за самую дорогую - 15 грн :) (это литая медная, лакированная).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мебельная похоже.

Как то зашел в магазин мебельной фурнитуры, просто клондайк - есть и хром и слоновая кость. Цена за самую дорогую - 15 грн :) (это литая медная, лакированная).

Да уж, надо будет заглянуть :) .Спасибо за идею.

 

Я вроде писал что ручки самодельные из нержавейки, родных вообще не осталось.

То же токаря работа?

Edited by Konstantin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно не отписывался. За прошедшее время поставил карты дверей, пошил полы много еще всего, помою после зимы выложу фотки.Недавно нашел салонный пластик, что интересно практически идеальный (приборка, пепельница, бардочок), правда тюнингаторы покрасили его бордовым цветом, хотя может поэтому он и сохранился.Подскажите чем его обработать/покрасить/покрыть чтоб он остался в таком же состоянии.

Немного фоток:

 

наконец то нашел родной бак и теперь у меня работает указатель топлива :-)

 

3d479d0593f9t.jpg

 

Жена позирует

 

b7716c98cfabt.jpg

 

 

На трассе, еще без торпеды

 

230d9f9b890ft.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добавлю немного истории:

Москвич был куплен отцом 1974 году, возил меня сначала в детский садик и в школу , да и эксплуатировался чуть ль не каждый день круглогодично до 1995 года.Из изменений внесенных еще отцом;

была поставлена 4ст коробка от М407(родная была 3ст) с боковой крышкой от М410 (у нас в городе их одно время отливали).Был поставлен радатор печки от ЗИЛа 130, но при это печка лишилась переключения обдува в ноги.Перетянут потолок с картами дверей в году наверное 1982, но карты мне все равно пришлось менять, а потолочек еще остался.Задний мост был установлен от М408 с родными дисками и РАФовской резиной, клиренс был офигеть .Цилиндрики в тормозах с самоповодом.Да, отец тоже покупал двигатель М408 с САКа и проехал на нем тысяч 250 ....На то время в семье уже была другая машина и москвич был отправлен знакомому типа на проварку. Где то 1998 году появлялся покупатель за 200 грн , вместе с ним был установлен родной движок(к тому времени 408 что то затарахтел ), но что то не срослось. 2006 году мы его забрали от батиного знакомого, никто его там не варил.С этого времени я начал с ним воевать, хотя до этого я к моксвичу не проявлял ни какого интереса ...Не, мыть помогал :) .Красился батей два раза синтетикой.Вот фотки подкапотного каким мне он достался:

 

643579497242t.jpg

 

964d878693eft.jpg

 

0df620751a6et.jpg

 

Карб, от какой то импортной установки, типа эл.генератора.ВВ провода уже я менял, на этом движке я проехал км 300, пока не начал ремонтировать кузов.

Edited by Konstantin

Share this post


Link to post
Share on other sites
Карб, от какой то импортной установки, типа эл.генератора.

А чем родной не устраивал?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А чем родной не устраивал?

Да родной тогда уже по дросельной оси тек.Сейчас у меня с новым 408 двиг, ДААЗ 2105

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нашел новые стопы

 

b8cd6a6b377f.jpg

Edited by Konstantin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Родные с красным верхом и низом серединка оранжевая, а эти с раннего 407ого но это уже ближе к теме поздравляю все лучше чем двойные :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Родные с красным верхом и низом серединка оранжевая, а эти с раннего 407ого но это уже ближе к теме поздравляю все лучше чем двойные :)

Да на них штампик 1958г., на год младше машины :), при чем новые, на машине не стояли.

Edited by Konstantin

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да на них штампик 1958г., на год младше машины :), при чем новые, на машине не стояли.

Повезло :) редкость сейчас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Свежее фото

DSC00297.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now