сергей35москва

Восстановление М-403 (сергей35москва)

275 posts in this topic

что то тихо тут...

девятку делаю,металликом начинаю пользоваться.неплохо получаетсо.

в планах и ЕГО металликом забабахать,да еще и 2-хцветным

Share this post


Link to post
Share on other sites

Варианты в альбоме: http://foto.mail.ru/mail/kuryear23/455/

Edited by сергей35москва

Share this post


Link to post
Share on other sites
в планах и ЕГО металликом забабахать,да еще и 2-хцветным

 

Лучше перламутром, аутентичнее получается.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Лучше перламутром, аутентичнее получается.

Да вообще к полной аутентичности не стремлюсь,на то тут и сайт "москвичтюнинх"

С металликом получается ничего,хотя только начал пробовать.А с перламутром и некогда учиться-тренироваться.

Вообще то хотел голубую адриатику,но я крашу с естественной сушкой,а такая покраска года три стоит,потом матовеет и вообще портится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
а то с родным после долгого простоя соответственно долго не заводится почему то.как завел потом с полоборота запускается,а так что с подсосом,что без.че за хрень не пойму-может уровень высоковат.в окошке показывает выше середины.

у меня то же самое. - несколько качков педалью газа перед поворотом ключа, заводится с полоборота.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня заводил после долгого простоя.Остановился двиг как всегда,когда бензонасос находится в холостом положении :-)

Провернул пару оборотов,подкачал.Завелся как всегда не сразу.Газ в пол и пошло-завертухалось!

Поковырял-пособирал подрулевую хреновину-повороты и сигнал,а то все было снято,когда перебирал колонку,чинил переключение передач.Все собрал,повороты перестали включаться :-),хотя все подсоединил,как было,еще и при этом подписано. Зато заработал гудок! С таким вальяжным,советским тоном.Собираюсь в будущий понедельник в гибдд ехать,записался.

Edited by сергей35москва

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отведал знатного французского вина,и решил залезть сюда,хоть завтра и рано вставатюшки,чтоб в ГИБДД ехать его с учета снимать.Вдвоем с приятелем пойдем,на восьмерке,для подстраховки,в Перерву.Как и что, обязуюсь отписать.Всем общий привет!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итак,господа,ОН был снят с учета!

Встали с утра пораньше,сели на восьмеру и помчались к НЕМУ в гараж. ОН стоял такой одинокий и ждал меня в гараже,запертый... http://foto.mail.ru/mail/kuryear23/455/1399.html#1171 Поздоровавшись с уважаемым ветераном (я с ним всегда здороваюсь и прощаюсь,желая долгих лет жизни без болезней ),проверил масло,тосол,тормоза,подкачал бензолину,накинул клемму и он бодренько так завелся,как молодая инжекторная иномарка.

Плавно включив заднюю передачу выехал из гаражу,развернулся и поехал на заправку.На ходу заработали пропавшие было после сборки рулевой колонки поворотники,что порадовало.И сигнал появился,со старомодным тоном 50-х. Залив двадцаточку 80го бензинцу,поФаФакал восьмерке,тут же севшей на хвост,и полетел по Севастопольскому проспекту в направлении в область,через Нахимовский, в туннель под Варшавку и вскочил на Каширку у рынка Каширский двор.По дороге исчезла вторая передача,что не помешало мне посоревноваться с упрямыми иномарками.К выезду на каширку температура доползла почти до сотни,жара то уж была около +30ти если не поболе. Порадовала динамика разгона,и это при том,что вторая камера в карбе из-за люфтов в приводе открывается не полностью.

Постояли,подышали-покурили (как некурящий,я дышал каширкой ), http://foto.mail.ru/mail/kuryear23/455/1399.html#1384 привязали на веревку (не насиловать же ветерана) и полетели дальше. http://foto.mail.ru/mail/kuryear23/455/1399.html#1385 Притянули на Перерву,(я там впервые был) там никого,понедельник все-таки.Постучал у дверей назойливо так,мент фамилию спросил и впустил. а там.... О-О-О-О--О-О-О....я такого счастья при снятии с учета, да и вообще во всевозможных МРЭО не испытывал НИКОГДА!!!!!!! Вхожу в комнату.ПЯТЬ ЧЕЛОВЕК. РАБОТАЕТ КОНДИЦИОНЕР.свободные кресла.Сказал в окошко фамилию,велели подождать.Через минут 10 вызвали,хотя пришел раньше на полчаса,забрали доки,минут через 30 отдали,побежал платить через дорогу.Комиссия правда 70 рублей с любого платежа,но я решил побаловать любимца (да и влом было еще куда то искать ехать),благо платеж был один-че-то рублёв 600-700-за замену типа ПТС (ну,старой серой советской книжки ).

Прибежал обратно,заехал внутрь (пришлось перед въездом постоять минут 20,какие то ары пригнали пару-тройку гнилых,убитых "бычков" снимать с учета.)

Там заехал не на ту канаву : http://foto.mail.ru/mail/kuryear23/455/1399.html#1388 (внутри ангара длинные ямы для осмотра грузовиков),пришлось ждать пока 5 машин на соседней яме осмотрят,даже пошел ругаться шо так долго :-)) сказали подождите.

Ну,вокруг народ собрался-"о,какая техника,раритет,как мол тащили?"Сам приехал!"ВАУ!!!ВАХ ВАХ ВАХ!!! А мы тут на своих иномарках все дно поцарапали,пока ехали по яме(там выступ сантиметров 15) " А Я ТАК ПРОЛЕТЕЛ И НЕ ПОЧУВСТВОВАЛ!"при том что на 13-х колесах :-)

Короче осмотрели меня,обнюхали,поставили в акт осмотра лошадиные силы (со слов не поверили,что 45 кобыл,пришлось книжку доставать).Просил вписать в ПТС, что не просто модель 403 а 403 "Э". Отстань,говорят,на табличке нету и весь сказ.

Короче побежал сдал номера,спросил,можно ли оставить их на память.Можно,но ОНИ БУДУТ ЧИСЛИТЬСЯ В РОЗЫСКЕ.Решил сдать.

В-общем делов часа на два-три,и всех делов. http://foto.mail.ru/mail/kuryear23/455/1399.html#1389

Ребяты,кому надо информация по Перерве-какую фамилию сказал при записи по телефону,такого человека и примут!!! Если записал дядю Васю,примут дядю Васю,и не ибёт,что машина на него а пришел ты.Кто снимает или ставит, того фамилию надо называть.

И еще ,записался на снятие, БУДЕТ ТОЛЬКО СНЯТИЕ. Я спросил,можно ли тут же поставить на учет, сбегав в комиссионный,что человек тут,на кого регистрировать. "А у вас сказано при записи,что только снятие с учета! "А я услышал шо можно тут же поставить на учет,хоть я и из Переделкино, а тут Перерва." "Точно, можно.Но надо было сказать сразу при записи."

Короче можно было одним днем все сделать, без всякой беготни и в одном месте.

К слову сказать,все поездки осуществлялись без страховки и техосмотра :-)) Вот такой я хулиган.

Выехали из гаи с транзитами,пописали на дорожку в уголочке,(кстати вторая скорость сама нашлась,если неторопливо включать) и помчались.До каширки доехал почти и опять до сотни нагрелся.Жара правда была под 40 на улице. Дальше веревка,до Севастополького.Там у Нагорной оторвалась,я дальше помчался сам,благо подостыл малость.

Рядом люди,которых я обгонял,или обгоняли меня,сигналили и показывали большой палец! Приятно конечно,хоть машина и драненькая пока.

Довольный я: http://foto.mail.ru/mail/kuryear23/455/456#1418

Edited by сергей35москва

Share this post


Link to post
Share on other sites

Третьего дня ездил искал хозяина,у меня с ним связи не было(доверенность мне от него привезли).Там сказали куча запчастей у деда была,гараж надобно освобождать,а выбросить жалко.

Как водится,пришлось поискать еще эти треклятые курсантские улицы.Поблуждал славно там,и уже в полдесятого вечера сыскал наконец заветный домик.Хозяина,как водится дома не оказалось :-) да и вообще никого не оказалось.Ушел было,да решил соседям позвонить.Взбудоражил соседей,дали телефон,мол тут не живут они.Ушел радостный,дай думаю позвоню на улице.Ан нет,не тот номер.Вернулся,на уши опять всю лестничную клетку поставил(там собаки у мужика 2 штуки),но ничего,люди вменяемые,дали правильный номер,да свою мобилу оставил на всякий.ну и там никто не берет трубу!Сегодня дед сам объявился,позвонил,договорились о встрече.Говорит,много чего лежит у него вкусного :-)

Поеду в воскресенье.Пошукаю трошки шо там е.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дед нашелся,позвонил сам,договорились о встрече.съездили,разобрали вековые завалы,в-основном разный хлам.но есть кое какие и вкусности,новые.например задних правых крыльев аж 5 штук,железных,в грунте,юбки под передний бампер,выпускные трубы и т.д.

теперь в гараже не пройти,зато есть что поставить нового из железа при восстановлении.

Edited by сергей35москва

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наступило воскресенье.Последний день отпуска.Сгущались тучи,ветер начал не шутяСъездили с приятелем на моей копейке в дедов гараж.а оказалось-в дедовы 2 гаража!не сказать конечно,что битком забиты запами,но всякой фигней-под крышу.открыли первый-стоит 2141 в почти идеальном состоянии(не продается,не спрашивайте). выкатили его,поковыряли,пока весь хлам,доски,обилие б/у пылесосов ,стиральных машин,радиодеталей и т.п. вытащили,стали появляться из-под завалов кое -какие вкусности.так,всякие резинки херинки,мелочевка.

закрыли гараж (с нашим испортившимся настроением,что мало запов),он говорит "теперь,мол ,сынки,давайте откроем второй гараж". рядом стоят.откопали от веток и травы ворота,открыли,стоит... 2141 белый как сметан,в идеале,пробег 40 тыков.(тоже не продается) его мы сдвинуть не смогли,он врос :-) ну или колодки прилипли,хотя вроде не на ручнике стоял и колесья накачаны.начали вокруг него бегать под возгласы"ОЙ НЕ ЗАДЕНЬТЕ,РЕБЯТКИ

Edited by сергей35москва

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока дело стоить...

но доделываю свою девятку!!! Следующий-ОН!!! все мысли- о НЕМ!!! обо всем буду по возможности отписываться.

Edited by сергей35москва

Share this post


Link to post
Share on other sites

Снял пластик спидометра,собираюсь восстанавливать.Вытащил приборы,разобрал аккуратненько,все промыл губочкой с мылом.Поправил вылезшие внутрь приборов бумажные прокладочки и собрал обратно на клею.Аккуратно и чисто получилось.Правда на одном приборе треснуло стекло,сильно видимо поджал пассатижами корпус,когда завальцовывал.Буду вырезать другое из остатков дачных стекол.

Зато понял теперь,откуда такой отвратительный запах в салоне берется.Именно ОТ ПЛАСТИКА!!! Принес домой,запахло как в Москвиче!!!Слышал пластик делался из костной муки с добавлением чего то.Вот теперь от него и пахнет.

В планах основу выгнуть из металла ,мелкие изгибы тоже,путем сварки на прихватках собрать похожую форму,а потом обклеить эпоксидкой.Ну и подогнать окончательно шпаклевочкой,грунт и покраска.Может придам несколько иную форму,нежели на родном. Думаю такое уже не поведет! Ну и под пепельницу и у динамиков придется до кучи сделать,потому что всё не айс.

Если получится,сделаю несколько заготовок,думаю тут на сайте, с руками оторвут тут :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Буду вырезать другое из остатков дачных стекол.

 

Не страдайте ерундой. Этих приборок со стеклами еще жопой, извините, жуй.

 

Зато понял теперь,откуда такой отвратительный запах в салоне берется.Именно ОТ ПЛАСТИКА!!!

 

Да не только. От всего это. И это не есть плохо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
И это не есть плохо.
Согласен! мне тоже сначала не нравился, а сейчас даже жадлко будет, если он после покраски пропадет!) Он придает шарм и запах того времени)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пепельницу и стекло на приборы дам, есть в запасе. Не майся дурью, купи новодельную приборку за 5.000 р.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Согласен! мне тоже сначала не нравился, а сейчас даже жадлко будет, если он после покраски пропадет!) Он придает шарм и запах того времени)))

Как то купил китайскую обивку руля,так вот она перебивала этот запах) ;)

 

В планах основу выгнуть из металла ,мелкие изгибы тоже,путем сварки на прихватках собрать похожую форму,а потом обклеить эпоксидкой.Ну и подогнать окончательно шпаклевочкой,грунт и покраска.Может придам несколько иную форму,нежели на родном. Думаю такое уже не поведет! Ну и под пепельницу и у динамиков придется до кучи сделать,потому что всё не айс.

Если получится,сделаю несколько заготовок,думаю тут на сайте, с руками оторвут тут :-)

Довольно кропотливая работа,придется делать пресс формы т.к эпоксидный клей растекается.

Edited by artem_402

Share this post


Link to post
Share on other sites
Пепельницу и стекло на приборы дам, есть в запасе. Не майся дурью, купи новодельную приборку за 5.000 р.

не сомневаюсь,брателло!!!надо к тебе а праздниках заехать,поонанировать на твои машинки.а пять тыщ чето пока жаль...

Edited by сергей35москва

Share this post


Link to post
Share on other sites

гыг год с момента покупки. Поздравляю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да,граждане!!!Скоро год исполнится с момента приобретения,а конь и ныне там,в том же гараже.Не бывало с моими машинками такого,самое долгое я делал полгода авто, это была первая моя машина,красная пятерка 93года,которую полностью варил-перебирал и красил,восстанавливал короче.Обидно,но обстоятельства.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Было приобретено боковое ретро зеркало хром.немного помято,а так пойдет.заканчиваю девятку делать,собираю по быстрому и перехожу к НЕМУ!!! Вот такое:

http://foto.mail.ru/mail/kuryear23/541/1295.html

Edited by сергей35москва

Share this post


Link to post
Share on other sites

Девятка,занимающая достойное место старикана,на грани завершения и продажи.Скоро займусь ИМ.Правда рвутся всяческие гоблины с переборками движков на девятках и покраской своих шестерок,но я стоически не поддаюсь.

Был в одном сервисе сегодня,прикупил резину на 15",по моему 195/65 . По 500 за баллон.Фотку позже.И видел лежала 175/65/15!!! Низковата правда,зато узкая.Мне состояние и цена не понравились,да еще и некомплект.800 за баллон с износом процентов 60 как то не айс...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин полез в закрома, нашел заныканные три баллона на 15".теперь их у меня уже ШЕСТЬ+2 почти лысых на запаску.

 

Вчера попробовал запустить двигатель.Накачал бензину,проверил все жидкости,аккумулятор.Реакции-НИКАКОЙ!!! При снятой панели приборов не включается стартер,видимо провода должны где то в приборах перемыкаться.Придется ставить обратно по схеме,а то загонять на яму негоже волоком.

Edited by сергей35москва

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вчера попробовал запустить двигатель.Накачал бензину,проверил все жидкости,аккумулятор.Реакции-НИКАКОЙ!!! При снятой панели приборов не включается стартер,видимо провода должны где то в приборах перемыкаться.Придется ставить обратно по схеме,а то загонять на яму негоже волоком.

 

А на прямую не пробовали стартер замкнуть отвёрткой, например?

Edited by серж1990

Share this post


Link to post
Share on other sites
Блин полез в закрома, нашел заныканные три баллона на 15".теперь их у меня уже ШЕСТЬ+2 почти лысых на запаску.

 

Вчера попробовал запустить двигатель.Накачал бензину,проверил все жидкости,аккумулятор.Реакции-НИКАКОЙ!!! При снятой панели приборов не включается стартер,видимо провода должны где то в приборах перемыкаться.Придется ставить обратно по схеме,а то загонять на яму негоже волоком.

Амперметр подключи и будет тебе счастье!!)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now