самалёт

Иж 2125 "Золотистый хурма" (самалёт)

89 posts in this topic

Попался мне в мае 2007 года сей москвич. Продавала его одна тетя ради того чтобы освоболить гараж и поставить туда кредитную малолитражную японку. Поверхностный осморт в темном гараже не выявил абсолютно никаких дефектов кузова. Я его руками всего прощупал). Сошлись на 13 тысячах. Москвич + все что найду в гараже из запчастей (жаль верстак с тисками не отдала)

717847amjo.jpg

Вопщем когда я его забирал там оказался дохлый аккум, но барсик практически с пары обротов завелся с рукоятки, что меня оч. порадовало. Но все было не так радужно как мне казалось, пока барсик цвета "золотистый хурма", прогреваясь тарахтел в гараже, в который он больше никогда не вернется.

Сразу же как выехал с гаража выяснилось что карб новый дааз 2105 и никто его никогда не регулировал, а поставили и так гоняли, вопщем он жестко переливал аж черный дым с трубы валил и на любые манипуляции спедалью газа отзывался провалом. К вечеру путем тщательного осмотра выяснились такие косяки и "странности" моего новогавто: подвеска убита ВХЛАМ, спереди пружины, чорт пойми от чего, такие что плющила отбойники верхних рычагов и находу показовала около 500 жопоударов в минуту если не больше; коробка воет, хрустит, а рычаг болтаеца по всему салону; стабилизаор висит на 1 креплении, а у второго оба болта с оторваными головками; мост звенит и колеса в нем болтаються; рулевая трапеция поставлена задом на перед, руль крутится схрустом как будто в редукторе песок; родной амперметр подпален и отключен, а вместо него самым вандальским методом в панель вставдлен ампер от какой то каковато нето зила нето газика (ани карроче все унифицированые) и он жутко греется; бензопоказометр скачет как лихорадочный, а бензовак сверху весь ржавый; лобовое и и все заднии стекла протекают ну и всю дорогу на ходу открывалась дверь багажника.... и дофига еще всяких мерзких мелочей.

Edited by самалёт

Share this post


Link to post
Share on other sites

красавец, больше фото!

Share this post


Link to post
Share on other sites

весёлая машина :)

делай, что ещё сказать)))))

:) цвет суперский :(

 

и :spiteful:

Edited by Kv@kZ

Share this post


Link to post
Share on other sites

поздравляю, с виду достойный экспонат!

Share this post


Link to post
Share on other sites

2 с лишним года уже прошло практически все косяки устранены, кроме того: БСЗ, ГБО Ловато, 1.7, новый карб 2140-...-70, балка, уже дважды менял салентблоки и шаровые, глушак с нержавейки, дисковые тормоза итд..

Двиг после капиталки 2008 год, август:

7178486piP.jpg

Щас к весне готовится полиуретан, вазкпп, электрокарлсон и определяюсь с нармальными амортами....

Edited by самалёт

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кузов класс ,под капотом бардак.А в целом отличный аппарат.

Share this post


Link to post
Share on other sites
под капотом бардак

Почему бардак-то? Много шлангов - так это ГБО...

Share this post


Link to post
Share on other sites

а то я не знаю,он как бы выше об этом песал

Share this post


Link to post
Share on other sites

щас там почище. Изоленты нету, кастрюлька нормальная... кароче там я убрался.. тока что не перекрашивал)

Share this post


Link to post
Share on other sites

внешне просто конфета!супер!а как дисковые тормоза ставил?смотрю главный то родной стоит.как подключал суппорта?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Позитив в первом сообщении так и блещет, это хорошо :spiteful:...

Машин внешне понравился, даже удивился что у него столько косяков...видимо Т.О. машинку не баловали. А если и баловали, то в гараж-сервисах с ара-тюнерами...имхо.

 

Удачи тебе :)

Edited by ВолодьКо

Share this post


Link to post
Share on other sites

можно только порадоватся ,что всё хорошо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
а как дисковые тормоза ставил?смотрю главный то родной стоит.

На фото 2008 год, тормоза поменяны в 2009, там и вакуум другой и все остальное.

 

даже удивился что у него столько косяков

Кузов был подготовлен к продаже...а все остальное нет)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Внешний вид отличный, да и под капотом все неплохо. Покажи салон :)

Edited by Kostyan96rus

Share this post


Link to post
Share on other sites

Моя так сказать "Родная" модель ИЖа! Остался такой один, а второй был такого же года выпуска.

 

Очень хорошо сохранилася, буду заглядывать на обновления!

Share this post


Link to post
Share on other sites

красивый! кузов просто мечта.... оч понравился.

Share this post


Link to post
Share on other sites

тема перенесена в соответствующий раздел

автору устное предупреждение

Share this post


Link to post
Share on other sites
Покажи салон

непокажу :) там щас не айс, вот когда отмою, поменяю панельку.....

 

кузов просто мечта

на кузове начали полсти паучки(, на двери шпатлевка зараза, с полсантиметра. На фотках этого еще нет.

 

тема перенесена в соответствующий раздел

благодарю

автору устное предупреждение

ой

Share this post


Link to post
Share on other sites
и определяюсь с нармальными амортами....

чего от них хочеш?

у меня делфай комфорт от шнивы (газ-масло) - жестковато получилось (зад бы помягче)

на второй машине со стоковыми куда комфортней большие неровности проезжать не только медленно, но и на скорости

Share this post


Link to post
Share on other sites

на вкус и цвет как говориться :derisive:

у друга на вектре Б аморты жесткие он плюется а мне наоборот нравится когда в поворот без кренов входишь :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

сильно жесткие не надо, без кренов конечно хорошо, но дороги... но нужны полюбому жесче родных. я метился на плазу-стандарт, но не нашел где можно заказать, а в продаже у нас в омске темболее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Харошая машина. 1,7 это тема. Землю роет просто :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Yeti дыбает :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

обычный сааз стоковый для шнивы глянь. но учти - зад будет пожестче (характеристики перед-зад у шнивы немного отличаются от 412)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аккуратная машина ничего не скажешь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.