ramsay

Выбор домкрата

114 posts in this topic

Ромбик не хочу, машина высокая у ромбиков высоты не хватает, мене удобные чем гидравлические

Share this post


Link to post
Share on other sites

бывают еще механические бутылки. У них как правило башка побольше размером чем у гидравлических

Share this post


Link to post
Share on other sites

Винтовые побольше, но не сильно, все равно есть вероятность соскальзывания

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видел винтовой у которого вместо пяты была... хмм... П-образная "скоба". В самый раз одевалась на наши поддомкратники. Можно и на гидравлическом так сделать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Походил посмотрел домкраты сегодня.

Один из продавцов устроил мне целую лекцию, насчет того какие гидравлические плохие с его слов любой гидравлический домкрат на морозе замерзнет и работать не будет, а того как замерзнет он обязательно вытекет.

Кейс обязательно сломается(я с кейсом спрашивал) Деньги на ветер лучше взять томбоский ромбик, только у него ручка не удобная, эту ручке болгаркой срезать и поставить ручку от сломанного китайского.

Он 9 лет торгует домкратами все их испробовал и все они одинаковые некачественные, все текут и перед каждым использованием в них нужно отработку доливать.

После слова "отработка" все встало на свои места.

На то что у меня подкатной гидравлический уже 3 года живет, он начал доказывать что у меня не автосервис и пользуюсь я им раз в год, а в таких условиях любой жить будет.

Сказал спасибо за представление и пошел дальше)

 

Подвеска высокая не у одного из гидравлических высоты не хватает буквально 2-х см. Не проблема отпилю кусок доски толстой.(больше3-4Т и телескопические не рассматриваю)

Опят же советовали ромбик у него высота 410, вот только когда ромбик начинает превращаться в столбик крутить его становиться очень трудно и начинает портиться резьба. Ромбик работает пока он ромбик.

 

Пока остановился на таком

1117245.jpg

Edited by Smollwille

Share this post


Link to post
Share on other sites
когда ромбик начинает превращаться в столбик крутить его становиться очень трудно и начинает портиться резьба.

 

А что, У него в середине винта резьбы не такие?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Пока остановился на таком

Слишком высок , чтоб вместиться под машиной для замены спущенного колеса .

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что, У него в середине винта резьбы не такие?

Резьба как резьба. Но мой домкрат после того как я его выкрутил на максимум перестал крутиться, чем выше тем сложнее. Полностью тоже не сложить

 

Слишком высок , чтоб вместиться под машиной для замены спущенного колеса .

у меня подвеска высокая, так что само то

Не войдет под подомкратник поставлю под порог(порог усиленный позволяет это сделать)

Edited by Smollwille

Share this post


Link to post
Share on other sites

Резьба как резьба. Но мой домкрат после того как я его выкрутил на максимум перестал крутиться, чем выше тем сложнее. Полностью тоже не сложить

А какой был , грузоподъемность , высота ?

у меня подвеска высокая, так что само то Не войдет под подомкратник поставлю под порог(порог усиленный позволяет это сделать)

Когда колесо спущено , этот угол очень сильно проседает

Edited by Raul1327

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какой был , грузоподъемность , высота ?

Обычный ромбик. производителя не помню, китай. Грузоподъемность 1,5Т

 

Когда колесо спущено , этот угол очень сильно проседает

В гараже буду надо будет замерить, об этом я не задумывался

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решил почитать отзывы про ромбики чтоб окончательно уничтожить мысли о них. По большинству отзывов хватает на 2-4 подъема потом срезает резьбу или складывается. Искать советский или японский желания нет.

Так что мой ромбик еще неплохой, если использовать раз-два в год то еще бы был полностью исправный.

 

Купил

Домкрат MATRIX MASTER 50752

 

Машину поднимает легко, бес усилий

Высоты подъема хватает.

Под машину залазит

MzETTkMBvZI.jpg

 

Если передние колесо будет полностью спущено то возможно не влезит под подомкратник

В этом случает подниму машину так

3XvmhtFOY4E.jpg

 

Когда машина стоит на колесах зазор между домкратом и порогом 80мм

Думаю зазор достаточный если колесо спустит полностью

AkWmYR0lKwM.jpg

 

 

К домкрату в комплект добавлю дощечку, на случай недостаточно прочного грунта или если не хватит высоты подъема(актуально для задней подвески, высокая)

Так же сварю упор для более надежной фиксации домкрата. Один конец цилиндрический будет одеваться на домкрат с другой стороны, "П" образны захват под родной подомкратник. Хотя и без упора нормально поднял машину несколько раз.

Edited by Smollwille

Share this post


Link to post
Share on other sites
Решил почитать отзывы про ромбики чтоб окончательно уничтожить мысли о них. По большинству отзывов хватает на 2-4 подъема потом срезает резьбу или складывается.

А ещё ромбик очень уж долго крутить, да и набок он только так заваливается.

 

Если передние колесо будет полностью спущено то возможно не влезит под подомкратник

Ну вот у меня на эваке 5-тонная бутылка, ставлю или под рессору, или под мост, выкручивающийся шток компенсирует спущенность/накачанность колеса.

 

Но для легковых машин я всё же предпочитаю подкатные, они более устойчивы и у них пята побольше.

И для замены колеса я его подкатываю под мост, под рычаг и т.п., чтобы максимально быстро оторвать колесо от земли, не тратя ход домкрата на "распрямление" подвески.

А вот для замены глушителя - наоборот за кузов поднимаю, чтобы между мостом и кузовом больше места было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ещё ромбик очень уж долго крутить, да и набок он только так заваливается.

 

еще ручка бывает подклинивает у некоторых

 

Но для легковых машин я всё же предпочитаю подкатные, они более устойчивы и у них пята побольше.

у меня есть хороший подкатной домкрат, но возить его постоянно в багажнике и вытаскивать его от туда....23кг...

Поэтому этот купил специально в багажник, и в кейсе чтоб удобно было возить.

Все работы буду делать подкатным.

Домкрачу спереди под защиту в районе балки, сзади под мост, то есть сразу поднимаю переднюю ось или заднюю.

 

Забыл написать еще одну причину выбрать гидравлический домкрат.

Есть мысли сделать мини гаражный пресс, по мере надобности домкрат можно устанавливать в пресс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Smollwille, ну вот как раз таки подкатной - идеален в дороге, имхо.

Да, занимает больше места и тяжёлый, но он поможет в любых условиях - большая площадь опоры, устойчив, удобство и безопасность при работе с ним.

И меня в подкатном устраивает то, что он позволяет вывесить 2 колеса с любой стороны, не перекашивая кузов по диагонали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now