КЕРЧ

2140SL"Лотос" (КЕРЧ)

30 posts in this topic

вот моё новое приобретение, москвич 2140 люкс 82ого года выпуска с пробегом в 89тыс. Эта машина была куплена у человека который на АЗЛК отработал 50 лет! естественно всё было сделано на совесть, но последние полтора года машина стояла на улице и появились поверхностные жучки(легко устранимые), а так в машине нет не единого намёка на гниль! всё обработано на совесть! Ещё сказали что автомобиль экспортный. Воющем с момента покупки я сделал: поставил карб солекс041, кое как привёл в чуство сцепление, сделал какие то тормоза (ВУ не работает), снял бампера и поменял резину! щас авто ждёт переоформления(взял по генералке) и после этого начнётся работа, в планах:

поставить ВУ и ГТЦ Лукас (уже лежат)

поменять гидравлику на сцеплении целиком

сделать шумку салона (шумка есть)

поставить литьё на 17 (всё уже есть)

перетряхнуть переднюю подвеску

поставить музыку

перебрать мотор в 1.7 (сейчас в поисках запчастей)

сделать более комфортный салон

сделать лёгкую тонировку

переделать выхлоп

в дальнейшем полный перекрас(это не скоро)

вот написал самое основное что собираюсь пока делать

x_1e534cb7.jpg

x_4def610a.jpg

x_141af6be.jpg

x_830e30dd.jpg

x_b743e18c.jpg

Edited by КЕРЧ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень не плохой люкс:-) удачи тебе с ним.

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасиб буду стараться делать!

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какое литьё собираешься ставить?:good:

Share this post


Link to post
Share on other sites

с хонды стрим! и чтобы не было лишних вопросов на задних арках не ржа а мовиль!

Share this post


Link to post
Share on other sites

клевый машин, никогда таких обшивок сидений не видел.

Share this post


Link to post
Share on other sites
поставить литьё на 17 (всё уже есть)

это то, которое ты на комби бывший примерял? :good:

Share this post


Link to post
Share on other sites

фотки тапок хАчу) а если серьезно - то поздравляю , хорошая машина!

Share this post


Link to post
Share on other sites
сделать более комфортный салон

 

Что может быть комфортнее родного люксового салона?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну во первых руль для меня великоват родной, и тахометр хочу ну и несколько приятных мелочей, литьё другое не то которое на комби примерял

Share this post


Link to post
Share on other sites

КЕРЧ ответь мнее))

Share this post


Link to post
Share on other sites

нет катки другие они есть в том же альбоме только в конце стоят на синем мине вене

Share this post


Link to post
Share on other sites

ещё сегодня подарили переходник под спорт руль!

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати на 41 или чисто под 2140/412?

Share this post


Link to post
Share on other sites

на коробке написано AZLK 2141/2140/412

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, машина в очень даже неплохом состоянии. Салон вообще прелесть! Мне вот всё никак Люкс под разбор не попадается - салон с приборкой хочу! :wacko: Бампера-то планируешь вернуть? А то как-то без них нехорошо. На руль тоже, ИМХО, зря гонишь. Может он и великоват, но при нашей конструкции рулевого привода самое то. С меньшим рулём крутить тяжко будет. Тем более люксовый руль - это ж не обычный 40-й! Он толстый, мягкий, приятный... Литьё на 17 не много ли? Примерял? В арки помещается, руль нормально в крайние положения приходит, не задевает резина?

Share this post


Link to post
Share on other sites
С меньшим рулём крутить тяжко будет.

привык за день, вообще легко крутится...теперь не представляю как с обычным ездить, если вдруг заменю :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

литьё конечно же примерял с домкратов опускал но не ездил на вид не чего не цепляет! насчёт бамперов не знаю будут но не люксовые 100% вотс!

 

кстати сварил укороченный рычажок переключения передач на кпп!

Share this post


Link to post
Share on other sites
кстати сварил укороченный рычажок переключения передач на кпп!

 

А отпилить не проще было?

Или боишься что с набалдажником будут проблемы?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А отпилить не проще было?

Или боишься что с набалдажником будут проблемы?

ты о чем? отпилил, укоротил и приварил обратно, как по Сингуринди (я тоже так делал) или я что то не понимаю..?

Edited by Serpantin

Share this post


Link to post
Share on other sites
ты о чем? отпилил, укоротил и приварил обратно, как по Сингуринди (я тоже так делал) или я что то не понимаю..?

 

Я о том....я на первом еще маскале, взял напильник и за 5 минут укороченная ручка.

Правда пришлось сделать по колхозу, на изоленту ручку сажать, а так все ок...

Edited by ВолодьКо

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я о том....я на первом еще маскале, взял напильник и за 5 минут укороченная ручка.

Правда пришлось сделать по колхозу, на изоленту ручку сажать, а так все ок...

разговор не про палку в салоне, а про тягу на самой кпп....

Share this post


Link to post
Share on other sites

да тяга сделана по Сингуриди ! на самой коробке та которая не выбор передачи а включения передачи! вот надеюсь внёс ясность!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тебя сразу понял :rofl:

Share this post


Link to post
Share on other sites
кстати сварил укороченный рычажок переключения передач на кпп!

 

Это, как сказал Sp1r1t, тягой и называется.

В салоне уже ручка...скорее всего :rofl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now