@le}{ey

Замена сальника редуктора заднего моста

163 posts in this topic

а как бы уточнить с какого именно?

Классика, левая ступичная гайка (та, которая с правой резьбой).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но она не самоконтрящаяся, она со заминаемым пояском.

А типа с "треугольным" пояском, я таких на вазах не помню...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Классика, левая ступичная гайка (та, которая с правой резьбой).

 

Спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чет боюсь я туда лезть почитав сею тему (

Share this post


Link to post
Share on other sites

А зачем?

Если поменять сальник, то вовнутря и лезть не надо.


 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Регулировка не нужна будет разве?

 

80 год у меня мост родной.д.б

Share this post


Link to post
Share on other sites

По тем годам между подшипников стояла распорная втулка с регулировочными шайбами.

Потом в 90ых стали ставить сминаемую (как на вжигулях), а позже вообще от неё отказались.


 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Снимаешь фланец, отковыриваешь сальник, вытаскиваешь подшипник, и если там видишь распорную втулку с регулировочными шайбами то тебе повезло - это самый простой вариант, просто собираешь все обратно с новым сальником.

Если увидел тонкую распорную втулку, то пихаешь между ней и подшипником подходящую шайбу толщиной миллиметр и собираешь обратно. Гайку фланца затягивать вытащив полуоси и контролируя момент проворачивания ведущей шестерни(рукой за фланец мацаешь, чтоб не люфтило и не сильно туго крутилось).

Если вообще распорной втулки нет, то как во втором варианте, только шайбу пихать не надо.

Edited by Drunk goat

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Значит у меня вероятнее лучший вариант по году выпуска.

А сальник? У меня лежат штук 5 ссср не уверен я в их элластичности и тп.

Брать новый или из имеющихся по мягче выбрать. Просто подбором нету ничего похожего, хоиеоось бы импортный.

Edited by Metallica fan

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, Metallica fan сказал:

по году выпуска.

по году выпуска не сильно надейся, неизвестно сколько раз ремонтировался редуктор за эти почти 40 лет

12 часов назад, Metallica fan сказал:

хоиеоось бы импортный.

зачем? Если редуктор реально первый вариант, то ставь че есть, заменить не проблема. Хоть не сильно обидно будет если опять потечет :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Drunk goat сказал:

раз ремонтировался редуктор за эти почти 40 лет

ну как бы машина в одной семье 

1 час назад, Drunk goat сказал:

зачем?

да как то новоделу не особо хочется доверять

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Metallica fan сказал:

да как то новоделу не особо хочется доверять

Вот и не надо. Ставь СССР-овские и всё будет тип-топ.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now