Anrony

АЗЛК 2140(3) 1983г.в. (Anrony)

423 posts in this topic

В общем пипец... проставки для задних колес нужны 20-25мм (цена вопроса за 2шт = 8000тг ~1600р.) будут торчать из арок на 15мм. (при проставке в 1см колесо входит, но уже трет о край крыла снаружи), придется задирать, однозначно (аммы жесткие + пару листов в рессоры и простучать). Заниматься этим вопросом буду на следующей недели, в эти выходные младший брат женится)))

 

Сейчас сзади стоят R17 5*114.3 7J резина 215*45 (те что идут на перед) никаких проставок и переделок. Выглядит это так:

0308201001_7940339_863081.jpg0308201000_9634549_863093.jpg0308201000_7189358_863094.jpg0308201000_7477399_863095.jpg0308201000_8682263_863096.jpg0308201000_4631819_863097.jpg0308201000_7641727_863098.jpg0308201001_4274538_863099.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

как твоя машина похожа на мою!

и цвет,и тонировка!

Share this post


Link to post
Share on other sites

и во сколько обошолся комплект резины с дисками???

Share this post


Link to post
Share on other sites
и во сколько обошолся комплект резины с дисками???

4диска + 3 шины 215*50 (40%) = 26000тг + 2шины215*45 (50%)=9000тг

перебортовка+балансировка+прокатка 2х = 5000тг

---------

итого 40000тг (~8000р., 1р=5тг)

Edited by Anrony

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решил немножко обновить заднюю подвеску. Заменил рессоры на новые (были в гараже, еще отец покупал) и прикупил аммортизаторы.

Долго думал что преобрести, до фирменых магазинов с каябами для шеви не добрался, да и думаю жаба бы задушила раскашеливаться на такое добро, зато хорошо посмотрел рынок сааз и фенокс, как стандартные для москвича, так от класики ваз и от шеви.. сделал выбор в пользу фенокс для москвича (длинее и вмеру жесткие, качество больше понравилось) бюджет составил 4200тг.

1208201000_1799007_882788.jpg

 

Рессоры менял первый раз в одиночку и вообще без всякой литературы))(наверное зря)..

Наверное всем известно как они меняются, но я опишу что делал я:

1) начал с ПРАВОЙ стороны, поддомкратил, под мост поставил триногу для поддержки и регулирования высоты.

2) сначало расслабил болты стремянки, затем болты крепления рессоры и "серьги"

3) выбил задний болт и серьгу из лонжерона, затем передний, с передним пришлось немножео помучится не хотел он так просто сдаваться, а с задним т.к. мне кажется серьга стояла не правильно, та пластина серьги в которую впресованы болты стояла болтами наружу из за чего помучился её вытаскивать.

4) в общем отсоеденил рессору с заднего крепления, снял серьгу. ОТкрутил стремянку. вынул рессору с переднего крепления. Снял рессору.

 

Собирал почти в обратном порядке:

1) не понял как в переднее крепление вставлять резинки, поэтому сначало вставил слева, всунул в крепление, потом правую, долго и упорно мучился впресовывать, болт лезть на место он отказывался )) уронил и потерял 2 гайки в яме)) долго искал новые, с мелкой резьбой вообще небыло (( ели нарыл. С горем пополам собрал.. это первое крепление.

2) подкрутил немножко стремянку.

3) Пошло дело за задним креплением. Оч долго мучился вставля серьгу в резинки (знал бы, надо было просто её в другую сторону поставить и не мучиться) т.к. пластину с впресоваными болами вставлял из нутри, со сторны бака (((

4) вставил закрутил, подтянул стреманку. Готов.

 

С ресорой с левой стороны поступил немножко иначе. Резинки мне показались слишком длинными, немного их подрезал, болт смазал слегка солидолом (не знаю, можно нельзя так делать, но я уже устал мучаясь с первой) все поставил собрал буквально за час-полтора не торопясь.

 

Старые рессоры собирасюсь разобрать, порчистить и выстучать, потом поставить обратно. Так что если кто подскажет как быстрее впресовывать распресовывать я буду только рад.

 

в общем итог: замена рессор и аммов выглядит как-то так:

1208201000_5616630_882880.jpg

 

(п.с. на верхней фотке новый домкрат, другой (кстати тоже новый, и 2х недель не отходил) под москвичем сложился, благо стоял на досках..)

 

Да... кстати... покатался и как любят здесь говорить - доволен как слон )) теперь хочу на перед по жестче)) Рулицо стало вообще легко, ехать и трогаться так приятно ))рад безума)) Старые аммы посмотрел, еще в хорошем состоянии, но на сжатие они мягче намного.

Share this post


Link to post
Share on other sites
еперь хочу на перед по жестче))

Если бы твоя жаба не повелась на 3 штуки местных денег, ты бы получил свое счастье.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если бы твоя жаба не повелась на 3 штуки местных денег, ты бы получил свое счастье.

:D СААЗ шнивские 3500тг (1шт) на базаре за дворцом спорта ((( каяба думал еще на минимум на 1-2тыщи дороже... а фенокс которые взял 2100. Тем более их где искать, у нас народ и так судорожно реагирет если говоришь что на "москвич" ))))) Особенно когда спрашиваю сколько стоит резина R17 , 215 или 205 , после вопроса "тебе куда?" и ответа "на москвич" даже разговаривать не хотят)

Share this post


Link to post
Share on other sites

-=Val=-

ты б помог молодому, чет он там мается. :D

 

Anrony

объясни связь между размером резины и маркой авто? совдеп чтоли что всего 3 вида машин жига, мося, волжана??? я с такими продавцами разговариваю быстро, а то начинают нести чушь!

Share this post


Link to post
Share on other sites
В общем пипец... проставки для задних колес нужны 20-25мм (цена вопроса за 2шт = 8000тг ~1600р.) будут торчать из арок на 15мм. (при проставке в 1см колесо входит, но уже трет о край крыла снаружи), придется задирать, однозначно (аммы жесткие + пару листов в рессоры и простучать). Заниматься этим вопросом буду на следующей недели, в эти выходные младший брат женится)))

ничего не понял. Зачем делать проставки толще если крыло трёт? Может наоборот тоньше и ничего не задирать, а?

Share this post


Link to post
Share on other sites
СААЗ шнивские 3500тг (1шт) на базаре за дворцом спорта ((( каяба думал еще на минимум на 1-2тыщи дороже... а фенокс которые взял 2100.

Я не про Каябу, а про амортизаторы Шнивы, пофиг какого производителя.

Особенно когда спрашиваю сколько стоит резина R17 , 215 или 205 , после вопроса "тебе куда?" и ответа "на москвич" даже разговаривать не хотят)

Меня почему-то очень редко спрашивают зачем я беру тот или иной товар. А если и спрашивают, то можно вежливо поинтересоваться с какого перепугу им так любопытно.

Edited by -=Val=-

Share this post


Link to post
Share on other sites
-=Val=-

ты б помог молодому, чет он там мается. :D

 

Anrony

объясни связь между размером резины и маркой авто? совдеп чтоли что всего 3 вида машин жига, мося, волжана??? я с такими продавцами разговариваю быстро, а то начинают нести чушь!

 

Не знаю какая связь, но у меня продовцы постоянно интересуются. Мож цену так накручивают, если машина круче то подороже будут просить))

-=Val=- мож и в правду по подсказываешь. Вот сейчас проставки хочу брать 2см, продаются в магазине автолюкс что-ли, перекресток пролетарская/НКО (кабанбай батыра(*лять их)/пролетарская) , цена 4000штука... Мож где по дешевле есть? Еще хочу серьги по длинее... смотрел ГАЗельевские - вариант отпадает. Мог бы и сам попробывать сделать, но нет времени, мож есть кто адекватный и сможет их сделать за умеренную плату?

 

Я не про Каябу, а про амортизаторы Шнивы, пофиг какого производителя.

СААЗ Шнивские - Г@вно...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Anrony

как ты 2 см намерял в проставке?

зачем серьги?

 

СААЗ Шнивские - Г@вно...

стоят уже давно никаких нареканий, так же сааз москвичевский на попе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ничего не понял. Зачем делать проставки толще если крыло трёт? Может наоборот тоньше и ничего не задирать, а?

Колесо широкое, трёт именно внутри над отбойником рама имеет расширение, о неё как раз и цепляет. Нужно "отодвинуть колесо", но больше 1см колесо начнет выходить за крыло снаружи.

Можно конечно спилить эту неровность и проварить тогда никаких проблем не будет, ни проставок ничего.

Edited by Anrony

Share this post


Link to post
Share on other sites
СААЗ Шнивские - Г@вно...

Я на них около 7000 км. проехал. Ты их на рынке посмотрел. Тебе конечно, лучше знать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм... Резин 195 и подгибание отбортовки на крыле не решат проблему?

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем по поводу СААЗ шнивских. Это моё личное мнение и наблюдение. СААЗ шнивские немного массивнее, обратил внимание работу аммов верхних точках, т.к. собрался задирать авто, шнивские немного покачал но они при растяжени имели какой-то люфт (свободный ход без сопротивления). это мне не понравилось. А также на сжите показались легче по сравнению с феноксом. Выбор я уже сделал и им доволен. К томуже , до этого был ВАЗ1203, на него ставил фенокс от нивы, должен заметить за 3 месяца их эксптуотации никаких нареканий, а убивал их вместе с машиной - хорошо.

 

Хм... Резин 195 и подгибание отбортовки на крыле не решат проблему?

резин 215. при проставке в 15мм можно или загнуть или отпилить 5мм от края- решит проблему. Но проблема сейчс не с наружи крыла, а внутри. Резина трет о выступ рамы с внутренней стороны(место для отбойника).

 

Про проставки мерял так. Поддомкратил одну сторону, затем вторую, приблизительно на 1 уровень, поставил колесо, наживулил, начал опускать до того момента когда выступ косается резины , на глаз прикинул, чтобы рама прошла нужно 1см плюс на свободное расстояние минимум 1см, отсюда и проставка 2-2,5 см.

 

Вопрос отложим до завтра, сегодня сделаю фотгрфии и покажу как это выглядит, чтобы вопросов было меньше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот я и говорю - резину уже на 20 мм, проставку на 5 мм толще и при необходимости загнуть кромку. Должно решить проблему.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот я и говорю - резину уже на 20 мм, проставку на 5 мм толще и при необходимости загнуть кромку. Должно решить проблему.

Хм... на диск шириной 8J, 195 как сидеть будет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лион 165-ю родную резину на 9J натянул так что не очкуй, нормально сядет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Лион 165-ю родную резину на 9J натянул так что не очкуй, нормально сядет.

спасиб за совет. Попробую по спрашивать R17 по уже. Фотки еще сделаю и до воскресенья надо определится с фронтом работ.

Edited by Anrony

Share this post


Link to post
Share on other sites

суицидально однако)

Share this post


Link to post
Share on other sites
суицидально однако)

:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотри ещё размерности резины крайние для 8J Кстати, 215 как сидит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сумкин

помнишь ты мне фотки показывал как моя TOYO на диски домиком натянута была, жесткое фото такое?

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем показываю как это выглядит. (Качество телефона, но всё что нужно видно).

Размеры ширины дисков:

1) для переда

13082010jp_1441285_885188.jpg

2) для зада..гы..

1308201000_1598461_885190.jpg

 

визуальная разница.

Ширина колёс:

1308201000_3263821_885191.jpg

Высорта резины:

1308201000_4717406_885192.jpg

Высота юбки и резины заднего колеса:

1308201000_8642205_885193.jpg

Высота юбки диска и резины переднего колеса:

1308201000_3605007_885194.jpg

 

Далее ставлю одну сторону на доски, на другую ставлю колесо (выровнить кузов) и смотрим что получается:

1308201001_7462754_885197.jpg1308201001_3615401_885198.jpg1308201001_2515031_885199.jpg1308201001_8833963_885200.jpg

Снаружи выглядит так:

1308201001_7671858_885202.jpg

А цепляет это у нас вот обо что(если кто не понял):

1308201000_6384380_885203.jpg

 

Так вот... исходя из этого.. варианты такие:

1)Взять болгарку и наху* спилить то что мешает +5мм проставку. (место спила можно проварить)

2)Проставка 2см, немного спиливаем внутри (5мм только юбочку) и снаружи смотрим чего пилить... может и нечего не придется снаружи делать, максимум загнуть внутреннюю каёмочку урыла или спилить 5-7мм.

3)ваши варианты, предложения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now