Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


Anrony

АЗЛК 2140(3) 1983г.в. (Anrony)

Recommended Posts

Timon073

А у тебя тут интересно, радует, что Москвич работает! А снег - в СПб снега вообще нет.. И вот первый день аж -3 на улице.. А все плюс

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anrony
1 час назад, Timon073 сказал:

А у тебя тут интересно, радует, что Москвич работает! А снег - в СПб снега вообще нет.. И вот первый день аж -3 на улице.. А все плюс

У нас тоже погода так себе,  я под спринт готовился, трасс нет, приходится хотябы  так катать в дрифте.

 

Вот еще видос с салона немного на говногоупро которая села , это еще с тренировочных заездов

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

Пазний ИЖ

Screenshot_20200128-112454.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anrony
Только что, Timon073 сказал:

Пазний ИЖ

 

пошла жара))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

ага)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anrony

Подписчик в инстраграме (@ussr717) поделился видео с первым проездом топ16 где я шел лидером.

Я думаю без лишних слов виден бешеный темп валящего москвича на мишке - просто ушел в космос )))

двойка на 175/65/14 хакка8 боевая (комплект чисто для сорев)

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anrony

Видео с сорев от блогера Никиты Чийко , если не интересно все смотреть то тайминг где москвич:

4:26 - это момент из онборда записью выше

7:22

8:49

16:35 - последний парный проезд когда слил

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anrony

05.02.2020 почистили новую трассу на другом котловане, поехал после работы глянуть конфиг. Катнулся, греюсь, открываю капот понимаю что реле эл.вентилятора плохо. Еду в гараж, по путно через магазин, покупаю сразу новое реле и фишку к нему.

Вот такая картина.

5gIq3X5pyjg.jpg

A5k49nOIYcI.jpg

последствия после дрифта в лужи

Все заменил на новое.

R0cje-Iw0eU.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anrony

Теперь о вчерашнем дне (суббота, 08.02.2020). Трассу почистили, на градуснике +10!!! Карл! лёд 50см, таит. Держак хороший, трасса уже с бОльшими ходами чем предыдущая, 2 надо крутить за 6000об/мин либо на 3ей с клачами, особенно на последней дуге. Покатался не долго, пару раз вылетел в сугроб.

Попробовал проехать за бнв, шибко рядом не старался ехать, просто "пристреливался" 

тут кстати 2 передача везде ))) если слышно по-пи-пи это БК отключался из-за выхода оборотов выше 6000 (он выше не показывает).

В общем мотор начал подогреваться, не включался эл. карлосон, я сразу не увидел т.к. по приборке температура еще "терпела", оказывается сот удара о бруствер слетели контакты с датчка включения. Исправил. Еще пару кругов и с трубы повалил густой белый дым как с дымовой шашки, с расширителя выкинуло антифриз. Все докатался.

По тихоньку с остановками дополз до гаража, подливал ОЖ. На этом день закончился.

Сегодня с тура поехал в магаз, купил прокладку гбц, провел процедуру замены, вроде бы с 10 до 15ч уложился не торопясь.

(говнопрокладка, но это лучшее из худших что есть в продаже)

6zudLBimcuI.jpg

Ну и так для истории фотки

ОЖ в 1 патрубке выпускного коллектора.

0xor8XGxQ50.jpg

Чистый мотор внутри ))

jdDpFwEyLFU.jpg

мотор выставил в ВМТ, не кртил, просто глянул что зеркало цилиндров без задиров на 2-3 ок

AczPbBNBeT8.jpg

причина выглядела вот так

n6eneXmrESw.jpg

бошку особо не успело отмыть антифризом

K_pw0tNSOLI.jpg

Короче мотор собран, пока еще работает, но судя по цвету дыма колечки могли и подзалечь, и судя по ГБЦ и поршням залегли они в 4ом горшке, покатаюсь пока так, при следующей замене масла может сделаю раскоксовку , если вкладыши не умрут раньше.

(p.s. Колечки залечь могли уже от перегрева пока ехал до дома, считай без антифриза, чуть газанул и все с радиатора уже на улчице, осталанвилвался поливал... но возможно и еще когда катался на треке перед моментом когда пошел дым. В общем не критично, но осадочек остался не приятный. )

Edited by Anrony

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anrony

Еще пара онбордов с регистратора с последней трени

 

Здесь типа парный проезд.  Первый проезд постановка на 2ой передачи, во втором заезде на 3ей, последняя манжа и дуга везде на 3ей с газом в палас, во второй попытке мотор сильно провалился и не вывез.  Держак очень хороший, мотору было тяжело.  Держался от жиги по дальше, по крайней мере в первом проезде, сравнивал темп, во втором подъехать не получилось потому что  ехал он не стабильно , был еще третий проезд но он вообще по огородам поехал, показывать нечего.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anrony

15.02.2020 планировали провести квалу, 16.02.2020  парные заезды. Приехал гость с Алматы  для судейства (Максат Каимов, MadPanda , бронзовый призер чемпионата Рк по дрифту).  На видео выше конфиг отменили из-за дикой постановки и рассинхрона, сделали в обратку с поздней постановкой.

Качество трассы было тоже так себе после погодных условий до +10 потом до -27...

Сложность постановки лично для меня стала в том , чтобы дотянуть до первых конусов надо либо сильно разогнаться и лететь на ручнике, либо закидывать тачку и лететь в сугроб боком на диких оборотах мотора)). В принципе по пристреливался , если делать небольшой флип с газом в полу а потом резко сцепа и ручник то до конусов норм долетало, дальше первый поворот там надо сильно загаситься, после уже ничего сложного. 

t-4F8yzn3T4.jpg

220qzmVjQ-A.jpg

В общем Макс посмотрел как мы катаем и перенесли квалу на 16.02.2020 (на воскресенье сразу с утра), а всю субботу надо было тренить. 

JDy_W_IS_yg.jpg

по плану было долбить во всю дырку что есть мочи, потому что потенциал есть, пристрелялся к одной быстрой бнв, в принципе если чутка резать траекторию вторым то догонять не проблема. 

На самом деле у меня проблемы с ездой вторым номером за медленными соперниками, ручник тросиковый сток 100%, скорость его реакции заторможенная не информативная, мотор раскручивается после 3000, клачить, дергать ручник и забуксовывать колеса на мишлене, еще успевать  крутить руль 1 рукой который не очень охотно возвращается  и при этом не провалится в большой угол, где колесо начинает тереть об лонжерон или стабилизатор при этом срабатывая как тормоз, это просто адски тяжело для меня и для москвича. 

По видео с тренировки:

- 1 проезд попытка флипа + дотянуть на газу ... не дотянул. 

-2 проезд флип на газу, ручник, в районе конусов снова газ и тогда норма, главное успеть отработать первый поворот рулем - так меня устраивало все. 

в этом же проезде решил попробовать догнать бнв по внутряку , все получилось, на последней дуге повторил траекторию и шел на том же темпе, т.е. с темпом и держаком все норм. (близко ехать не планировалось, просто пристреливался)

-3 проезд на хвосте была жига , которая на фото выше)) Попробовал темп ниже но больше висеть на ручнике.. тоже все ок и первый поворот отработать проще.

 

В итоге я дотренился, выталкивая с сугроба пацаны сказали что у меня масло течет, и правда  балка вся в  масле, течет где-то в районе трамблера, причем нормальная такая струя на заведенную. Масла я наливал выше уровня, а осталась уже середина по уровню, больше 0,5л уже ушло. 

На фото момент течи когда уже 1 раз  вынул трамблер, протянул гайки крышки как смог , взял у пацанов герметос, все обмазал как смог, подождал минут 20, завел и сразу потекла капля... она и на фото... 

TF6NBs8B8LI.jpg    

короче говоря для меня трени закончились в субботу, снимать лобовую крышку за вечер и собрать все обратно у меня не было ни желания ни возможности.

В воскресенье провозился с опытами замазать течь, сначала герметиком, но обезжирив все, в итоге надулся пузырем и лопнул. Вторая попытка - холодная сварка и эпоксидка.

uwcIUTki2EY.jpg

yQ4cf4mgFX0.jpg

-не помогло, течет меньше но все равно течет. Пока так оставил, еще тряпку положил, понаблюдаю. До следующих выходных буду ездить так или пересяду на "ижпешком2".

 

В воскресенье соревы прошли вообще на высшем уровне, такого уровня у нас еще не было, все престрилялись и ехали стабильно и близко, в основном решала резина и нервы)) Зрителей и народу было очень много, судейство было тоже не предвзятое а честное,  к сожалению я пока ковырялся в гараже  не смог съездить посмотреть, да  и некому было бы даже свозить, так что любовался фото-видео и трансляциями в инсте.  

 

 

Edited by Anrony

Share this post


Link to post
Share on other sites
chesmiral

@Anrony Привет , это у тебя 1.8 ? у меня ощущение складывается что ему еще угла надо дать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×