Москвичевод

ИЖ 27151 (Москвичевод)

164 posts in this topic

а вот в Иж Маш – западло…
ешил окончательно строить свой пикап,т.к. для тру Москвичевода эта вещь не заменима:

взаимоисключающие параргафы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

на поздний 2715 капот от 408-ого можно установить? а то у них там петли разные, хрен его знает, встанет нормально или нет?...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<a href=http://www.savetubevideo.com/ >youtube downloader and converter</a>

Share this post


Link to post
Share on other sites

R18

,да ижмаш это западло.

Капот не встанет, там крепеж другой(мне так кажется)

Share this post


Link to post
Share on other sites
взаимоисключающие параргафы?

 

Просто буду ИЖ переделывать под МЗМА 8)

Share this post


Link to post
Share on other sites

>Капот не встанет, там крепеж другой(мне так кажется)

 

Крепеж там точно другой, тебе не кажется, без переделки точно не подойдет, но нет ничего невозможного, я менял поздний капот на ранний на 412-ом иже, как родной сейчас сидит, там надо кронштейны петель на панели передка срезать и другие приваривать, и всё подходит, единственный минус то что табличка подкапотная находится аккурат в том месте, где правая петля проходит (у меня машина 96 года, на более ранних она может бьыть в другом месте??)

Share this post


Link to post
Share on other sites

а у меня вообще таблички нет8( так должно быть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот про это не в курсе, в табличковедении не силен)

Share this post


Link to post
Share on other sites
а у меня вообще таблички нет8( так должно быть?

да, это нормально. у меня на одном из дачных ижей не было таблички

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один хрен,мусора все равно на экспертизу пошлют! Им не докажешь,что до такого -то года таблички не устанавливались...

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у нас в любом случае на экспертизу, есть табличка или нет...

Share this post


Link to post
Share on other sites
>Капот не встанет, там крепеж другой(мне так кажется)

 

Крепеж там точно другой, тебе не кажется, без переделки точно не подойдет, но нет ничего невозможного, я менял поздний капот на ранний на 412-ом иже, как родной сейчас сидит, там надо кронштейны петель на панели передка срезать и другие приваривать, и всё подходит, единственный минус то что табличка подкапотная находится аккурат в том месте, где правая петля проходит (у меня машина 96 года, на более ранних она может бьыть в другом месте??)

У мя как раз есть АЗЛК 1975 г(на ходу без доков). я его припас на латки,буду с него петли на капот срезать8)

 

А у нас в любом случае на экспертизу, есть табличка или нет...

Я как-то раз на М408Э 1966 г.в. приехал на нём в гаи в феврале,и мент даж не заикался на счет экспертизы8)сверил номера и всё ок! О- как!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я как-то раз на М408Э 1966 г.в. приехал на нём в гаи в феврале,и мент даж не заикался на счет экспертизы8)сверил номера и всё ок! О- как!

Везёт же людям)) меня 2 часа мурыжили, краску портили.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полазил тут по сайтам иных тюнеров москвичеводов,и увидел,что многие ставят расширители арок от Нивы.Вроде не так уж и плохо,но я еще не определился,стоит ли вообще арочки расширять?уж очень хочется Мося в ином виде8)пару фот закину в фотоальбом.

Edited by Москвичевод

Share this post


Link to post
Share on other sites
Пы.сы. в продукцию МЗМА деньги вкладывать не жалко,а вот в Иж Маш – западло…

fuckj.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Москвичевод

Вот никак не пойму чего в итоге ты хочешь сделать?

Если Москвич-пикап-то наверное надо делать так:

 

c140b3554baa.jpg

e5127ad1f976.jpg

 

ну а если все таки Иж,то наверное так:

af15840efa13.jpg

 

АЗЛК-МЗМА-хорошо,ИЖМАШ тоже здорово! А вот смешивать их не надо.ИМХО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

412-ый: Это будет легковой пикап(технический тюнинг),как на фото номер 1, возможен вариант с АЗЛК-ой мордой в крупную ячейку,короче морды будет две8)но это потом,после переварки петель для капота., а пока что готовлю пикап к ТО.

Вопрос: суппорта можно нормально перебрать самому - заменить манжеты и все такое?(а то они отродясь не менялись)или проще новые купить и не париться?

И еще сёня заменил тормозной циллиндр и вакумник - все новое, можете подсказать как правильно трубки к ним подсоединить,а то у мя там борода была...(хочется так,чтоб как на заводе)

Edited by Москвичевод

Share this post


Link to post
Share on other sites
fuckj.gif

 

Ну это конкретно меня косается, так что без обид. :dirol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ломал голову, как же сделать такую же зачетную крышку багажника в пикапе,потом включил мозг и понял,что это всего лишь крыша от будки: http://www.drive2.ru/cars/izh/2715/2715/dmitrylas2-0/journal/4062246863888427203/#post :dirol:

Edited by Москвичевод

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кореш купил себе мазду-мыльницу 1991г. а у него там разболтовка на колесах очень на москвичевскую похожа! притащу к нему ступицу,и померею подойдёт или нет!По идее должна подойти ,т.к. на Мась многие от Мазды ставят без переделок8)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата(Москвичевод @ 4.9.2010, 18:22:09) *

Пы.сы. в продукцию МЗМА деньги вкладывать не жалко,а вот в Иж Маш – западло…

 

ОЛОЛОШЕНЬКИ!!!!!!!!111111111 Димо плюспицот

Edited by dimedrol

Share this post


Link to post
Share on other sites
ОЛОЛОШЕНЬКИ!!!!!!!!111111111 Димо плюспицот

Ну не знаю как вам господа,но мне качество сией продукции мало нравится,даж мой 2715-полное говно-хлюпкий весь(хоть и прогрунтован,да,краска не на голый металл нанесена), когда новый тоже.А что поделаешь,ездить все равно придется. :)

Edited by Москвичевод

Share this post


Link to post
Share on other sites
2715-полное говно-хлюпкий весь

Ну если ты так считаешь то может быть стоило бы делать пикап из 408-412 кузова как когда то на МЗМА-АЗЛК? У тебя же все равно много кузовов. Получилась бы рельно стильная машинка как "не у кого". ЭКСЛЮЗИВ ПИКАП-ЭЛИТ!

Edited by 412-ый

Share this post


Link to post
Share on other sites

А мне пока-что нужно его сворганить,для того,чтоб на нем возить з\ч для 408. а потом уже будет известно,на сколько этот авто ужасен,надо сначала обкатать его.

А по поводу качества МЗМА - я задумываюсь в серьёз!

Edited by Москвичевод

Share this post


Link to post
Share on other sites
А по поводу качества МЗМА - я задумываюсь в серьёз!

К каким умозаключениям пришел?

Share this post


Link to post
Share on other sites

В первую очередь М408Э доделаю,до зимы успеть нужно.

А качество 2715- остается - прежним,щас тормоза перебираю дисковые,и можно потом выезжать,тестировать,так-то он валит!

Пока-что сделаю пикап на базе ижа(но с ранней мордой),а там уже видно будет., Я все рано в ближайшее время на иномарки пересаживаться нехочу. буду до конца "добивать"2715.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now