bronehodchik

Москвич 424 Экспортный (Bronehodchik)

54 posts in this topic

Поздравляю!!! А что же, ни на границе, ни тот молодой дотошный инспектор номера не сверяли??? Повезло вам!!))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Будут они мараться - там машина в таком виде, что в Москве в пробке у меня спросили, в каком озере она 3 года простояла :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

еще один 424Э голубого цвета, видел в июне в Гатчине, водитель дед

сам подофигел от универсала с экспортным хромом, чуть не словил столб

Share this post


Link to post
Share on other sites

по документам она же числится в Белоруссии?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Без документов и простоявшая 4 года в огороде

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мужик, продавший мне, покупал его у деда в Минске, так что учёт должен быть белорусский. Но деда нет и она, скорее всего, утилизирована. Буду пробивать по базе.

 

Антон, не столб, а деда на 424 ловить надо было! Или он пролетел, как "чёрная молния"?

Share this post


Link to post
Share on other sites

дед пролетел как "голубой вагон", больше я его в Гатчине не видел

на улицах с односторонним движением много не наловишь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот так всегда, на самом интересном месте....

Share this post


Link to post
Share on other sites

История с продолжением.

Вчера утром в 7.30 мы въехали в столицу, совершив 1000-че километровый рекордный (пока :) ) заезд за редким авто по маршруту Москва - Волгоград - Москва. На нашей надёжной жёсткой сцепке в Москву вернулся после полувекового отсутствия её достойный сын - 424 Москвич 64 года выпуска. Получились прямо 24-часовые гонки Ле Мана - выехали мы из столицы в 0.00 часов в четверг, в 10.00 уже были на месте в Волгограде, а в 17.30 стартонули и в 7.30 пятницы уже финишировали дома. 10 часов туда и 14 обратно. 3 водителя с посменным сном.

Москвич по документам числился как 426ИЭ выпуска ИЖ-маша в 1964 году. Но после разговоров с инспектором в ПТС удалось внести изменения. Цвет - белый, перекрас из голубого, мотор - 408 с головой и карбом 407. Салон - родной кожзамовый в хорошем сохране, только цвет выгорел местами. Мотор завёлся, но так плевался, что начала от плевков дымиться трава. Жить будет, радиатор от 412 москвича заменим. Кузов не плох, только надо поменять оперение и передок кузова - явно был удар.

Главное - по ДОКам всё чисто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень просим фото!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

История с продолжением.

Вчера утром в 7.30 мы въехали в столицу, совершив 1000-че километровый рекордный (пока :angry: ) заезд за редким авто по маршруту Москва - Волгоград - Москва. На нашей надёжной жёсткой сцепке в Москву вернулся после полувекового отсутствия её достойный сын - 424 Москвич 64 года выпуска.

Ну ты красавец,Кирюха!!! Итого это какой по счету в твоей коллекции???Все у Сереги стоят или по разным местам?что с белорусским москвичом?Ну и про резину вопрос...обесчал...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас у меня наверное самый большой автопарк универсалов 407 и 403 серии: 411, 423Н, 424 - 2 шт. и 424Э. Из всего этого количества в результате донорских разборок останутся только 411, 423Н и 424Э. Ещё имеется донорский 410 и видимо ещё один 410Н мы привезём на этой неделе с севера за 600 км.

Фото завтра выложу.

Edited by bronehodchik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кирилл, таки поздравляю :oops:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да вот это эраритеты. Их наверное совсем мало выпустили.

bronehodchik ты что коллекцию собираешь что они у тя все ездиют?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллекция собирается для того, чтобы часть из них ездила, и хорошо.

Остальные - доноры!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да но вот же каждый год надо проходить Т/О платить налог, страховку. это же кучу денег отлетает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
и 423Э

это как?

Share this post


Link to post
Share on other sites

экспорт?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пардон, исправил. 424 Экспортный. 423Э не существовало в природе, опечатка.

 

Я на москвичи страховку делаю только на случай постановки на учёт, или на лето, если припрёт. Про техосмотр ГИБДДшники не заикаются, если что вдруг, то дам рублей 200 и хватит. Налоги на них не платятся - объём двигателя маленький. Полгода прошлым летом я вообще без документов на машину катался - 3 раза остановили и дал я единожды 1000 р. А машина по базе была списана в утиль и находилась в розыске :)

Смелее надо быть, товарищи!

Edited by bronehodchik

Share this post


Link to post
Share on other sites

...off...

Edited by crot

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот фотоотчёт о доставке 424 из-под Волгограда, пос. Кузмичи:

http://my-photo.ru/photo.php?z=Q3Cf&p=920952

хозяин с хозяйкой, отличные люди!

http://my-photo.ru/photo.php?z=WtjS&p=920953

перед стартом:

http://my-photo.ru/photo.php?z=tPsK&p=920954

примерно 2 час ночи, тульская обл.

http://my-photo.ru/photo.php?z=jh1-&p=920955

Share this post


Link to post
Share on other sites

КРОСАВЧЕГ!!!!!!!!

Ай да ты.где же вы жён таких берете,шоб отпускали... :-(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просто надо, несмотря на любовь, кардинально решить вопрос: кто в доме хозяин: я или тараканы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

могут и нах... послать.

свою за 15 лет никак не приструню :-))

сорри за OFF

Share this post


Link to post
Share on other sites

хозяина какие подвижки по машинкам?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now