AlexGTT

Москвичок из приморья - 2140Люкс красный (СержД)

63 posts in this topic

Делать ничего не надо.

Я изменил ник владельца в названии и выделеным цветом тестом поставил об этом в известность. (чтоб избежать путаницы).

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Невский, Благодарю, Спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Забываю всё время про свой гараж, на форуме пишу, фото скидываю, а сюда нет.

Вообщем, подготовил движку для установки, переставил шкивы под многоручековый ремень, сначала не хотел

думал останусь на поликлине, но товарищ можно сказать уговорил установить SECU-3 в дальнейшем.

Значить нужно ставить датчики и шкивы, установил, под вопросом у меня был генератор так-как до этого

я установил гену с японки 70А, меня всё устраивало в нём, никаких затуханий или всплесков по свету не наблюдалось

в работе, тоесть держал напряжение стабильно, разве-что при сильной нагрузки на бортовую сеть но и то это

это сопровождалось практически не заметно. Так вот, когда был установлен двигатель с инжектором, то на нем

стоял какой-то русский гена с каких-то жигулей под 100А или 90А, но он как и родной гена сильно реагировал

на нагрузку, вот его я и не хотел ставить, а подойдет ли с него шкив на японский гену я почему-то не был уверен.

Короче пришлось снять шкив с японца чтоб узнать,...и Ура многоручейковый влетел на японца как родной.

И ещё меня мучал вопрос с ДД, оставить там где он был прикручен??? (под выхлопным коллектором спереди и внизу)

Курим форум и интернет, находим самое нормальное для него место. Спиливаю с хондовского двигателя подходящую

аллюминевую бобышку, грузим двигатель и везу на сварку в город. Сегодня праздник 9 мая все поразехались, отдыхают

и хрен кого найдёш, ну и я думаю займусь делами по хозяйству, поехал на металлоприёмку узнать работают или нет,

а там парни стоят на ручке на 2х тоннике, спросил их, помогут воткнуть?, да не вопрос....короче воткнул, ну и в одного

целый день возле машины, больше вспоминал где что лежит.

Вообщем день удался, не пропал в обычной рутине.

 

photo_2017-05-07_14-58-34.jpg

 

photo_2017-05-07_14-58-51.jpg

 

photo_2017-05-07_14-59-01.jpg

 

photo_2017-05-07_14-59-12.jpg

 

photo_2017-05-08_16-00-53.jpg

 

photo_2017-05-08_16-01-02.jpg

 

photo_2017-05-08_16-01-11.jpg

 

photo_2017-05-09_20-26-59.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошечно) радует ,что люди форум не бросают=)) вроде как даже жизнь по-тихоньку возвращается.

Пойду тоже в гараж настрочу=)

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Timon073,Спасибо за поддержку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

привет! кактяги поживают? ходят?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Scales Привет.

Слава Богу ходют, единственно пыльники не ахтёвые-жесткие, нужно менять,

а по люфту норма, пробег правдо не сильно большой может 15ть от силы..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет!

Вообщем машина в движении, когда поставил на ход, неделю боролся

с подтеканиями антифриза, четыре раза сливал жидкость, патрубки

задубели и то в одном , то в другом месте начинало сопливить да ещё в итоге

печка побежала с нижнего бочка, и мозг вынес тройник китайский, выход с печки и байпас

с головы. В итоге поставил родной японский, немного его подлечив.

Напрочь выцвела тонировка, надо обновиться.Тормозило заднее стекло, переживал

что если сниму пленку, то в конец кончу обогрев стекла, 3ри самых верхних нитки

почему-то не грели. Нашёл контору во Владивостоке по Российскому автопрому

у них были задние стекла с обогревом, ну и по мелочи прикупил из ихних старых

запасов немного шмурдечка (кстати кому нужно есть у них задние на 2141) наводку дам.

Взял выжимной на подшипнике,

тормозные шланги,

цепь - Ростовская, не знаю как по качеству

кран печки

стекло заднее, крыло зад. правое, прокладки по двигателю и под голову под 3318

и маятники 2шт

 

photo_2017-06-21_22-16-28.jpg

 

photo_2017-06-21_22-16-36.jpg

 

Маятники видать разных завозов и разных производителей

обратите внимание на гайки.

Какой лучше не знаю, но у которого гайка большая, то его

руками хрен провернеш.

Да и ещё взял у них ветровики, вот такие

 

photo_2017-06-14_21-51-41.jpg

 

photo_2017-06-14_21-51-34.jpg

Теперь надо думать как их притуливать, к тому-же уши мешают.

Надо с родных японцев подбирать, которые крепяться на двери.

Share this post


Link to post
Share on other sites

НИкогда ветровики не любил...

 

А так - левый маятник мне больше нравится, но гайку я бы с правого воткнул)

Share this post


Link to post
Share on other sites

НИкогда ветровики не любил...

Не, а мне нравяться, ну и свою функцию выполняют.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Маятники видать разных завозов и разных производителей

обратите внимание на гайки.

Какой лучше не знаю, но у которого гайка большая, то его

руками хрен провернеш.

Маятники был на резиновых втулках, и на капроновых (пластиковых). Вот

мне нравятся с капроном. :)

На гайку глубо всё равно. Лишь бы шплинтовалась. А то иногда пазы приходится подпиливать, шплинт не влазит именно там, где нужно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну.... да.. но визуально ,бесят.. особенно СССРовские дутые такие... на 40е стали ставить... у соседа была на Моське, ужас )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эти не дутые, но крепление родное..., чисто совдеповское на хомутики.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now