серж1990

ИЖ 412 (Серж1990)

539 posts in this topic

Да пофиг на этот мотор :respect:

Эти шаровые сдохнут - поставлю нобель.

Share this post


Link to post
Share on other sites

nobel это те что рукой не сдвинуть и в комплекте винты с основной резьбой вместо первой мелкой?

 

если да, могу подарить.

 

 

винты=болты

Share this post


Link to post
Share on other sites
с основной резьбой вместо первой мелкой?

Эт в каком месте? На верхних шаровых - прекрасно закрутились родные.

Нижние - тоже без вопросов отходили у меня 5 тысяч. Сейчас - временно снял...

Share this post


Link to post
Share on other sites

завтра буду в гараже посмотрю.

 

я их так и не сдвинул. Ставить не стал и не буду, так что если окажется любимый вами нобел, с радостью отдам.

Хлама накопилось...

 

Кстати, тут смотрю люди хозяйственные :respect: пружины пер. подвески б/у разной степени на москвич не нужны?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если окажется нобель, то возьму :respect:

Пружины тоже понадобятся, а то у меня одна просела.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мишаня

Мне- нет :respect:

А вот Сергей, если я верно помню, спрашивал у меня про пружины...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня поставил ВУТ и ГТЦ 2110, новый расширительный бачок и современный бачок для омывателя ветрового стекла.

 

25343e14c8aft.jpg

3530826b6650t.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

серж1990

А что за колхоз рядом с расширительным бачком, коробка какая-то непонятная из железа самодельная?

Share this post


Link to post
Share on other sites
серж1990

А что за колхоз рядом с расширительным бачком, коробка какая-то непонятная из железа самодельная?

 

Это дедовская примочка - склад для всякой мелочи. Я туда болты и гайки складываю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сундук под капотом... Гыы :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня поменял задние РТЦ и поставил регулируемые распорные планки. Ручник работает теперь :)

fbbcd5e064a6t.jpg

 

После этого выехал на улицу, прогрел машину и слил масло. Открутил масляный фильтр, вместо него прикрутил переходник под ВАЗовский масляный фильтр. Нашёл в гараже масляный фильтр с надписью LADA, попытался накрутить его - не подходит. Смотрю на коробку, а там написано: "LADA (с двигателем Opel)" :) Так как на улице уже было темно, я закрыл гараж и пошёл домой, оставив машину ночевать на улице.

В планах на завтра: Купить и поставить масляный фильтр, залить масло, поменять помпу.

 

ЗЫ: Уже какой по счёту карбюратор ставлю - у всех на ХХ капает бензин из МД первой камеры. Ни как не могу победить эту проблему. Уже и ГТЖ1 ставил 112 и МД ставил 4,5 и уровень делал меньше. Игла держит - перелива нет. Что еще?

ЗЗЫ: Т.к. у меня во всех гидроприводах залита БСК, а купить её возможность есть и промывать систему для ДОТ4 мне лень, стоит ли покупать эту БСК или всё - же промыть и залить ДОТ4?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Т.к. у меня во всех гидроприводах залита БСК, а купить её возможность есть и промывать систему для ДОТ4 мне лень, стоит ли покупать эту БСК или всё - же промыть и залить ДОТ4?

Промыть и залить. Промывать спиртом или той же жидкостью, которую будешь заливать

Share this post


Link to post
Share on other sites
Промыть и залить. Промывать спиртом или той же жидкостью, которую будешь заливать

 

Так разве резинки не испортятся если я буду ДОТом промывать? Я всё-таки склоняюсь купить БСК потому, что всё-равно тормоза ещё будут переделываться. Вот когда соберу все нужные детали - тогда и залью ДОТ4.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня поставил масляный фильтр, залил масло и поменял помпу. Старая помпа еле крутилась и подклинивала, это я узнал после того как её снял.

Ох уж и трудно было отковыривать старую прокладку помпы от двигателя, за 34 года она хорошо прилипла.

26de9bd2fc6bt.jpg

d324cfdbc495t.jpg

9661a9904265t.jpg

a834f0b00056t.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

воткнул как есть, или выступание посмотрел?

Share this post


Link to post
Share on other sites
воткнул как есть, или выступание посмотрел?

 

Если честно - как есть :fotku:

Я знал, что где-то что-то надо мерить, но вот где я не знал.

 

Чисто логически я могу предположить, что надо мерить высоту крыльчатки? Ну от корпуса и до верха крыльчатки?

Edited by серж1990

Share this post


Link to post
Share on other sites

да.

Или в прямую зазор крыльчатка-улитка.

 

http://www.my-photo.ru/?g=56901

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что чем грозит?

Буду собирать новый мотор - там померяю :fotku:

Share this post


Link to post
Share on other sites

чем?

если зазор большой то насос будет работать малоэффективно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
чем?

если зазор большой то насос будет работать малоэффективно.

 

Ну тогда я в понедельник проверю зазор :fotku:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменял датчик давления масла - теперь указатель работает :thumbdown:

8eea920767fft.jpg

 

Начал перебирать подвеску. На моё удивление всё открутилось легко.

59b52459bc26t.jpg

 

За сегодня поменял только шаровые с правой стороны

7f962c97ed40t.jpg

 

Обратно не собрал по причине травмы, полученной при вытаскивании пружины

ce6e03d176fct.jpg

 

Болит пипец как.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Техника Безопасности - превыше всего!

Share this post


Link to post
Share on other sites
ВУТ и ГТЦ 2110

Ну объясните дураку - ЗАЧЕМ, когда есть Лукас???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дешевле, и поменять можно везде.

Лукас - дешевле 3 тысяч уже не найти, а тут можно в 2 уложится, и пользоваться новыми, никогда не пользоваными компонентами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и потому, что ВУТ 2110 был у меня. :punk:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.