Tectonik

онлиспорт (Tectonik)

216 posts in this topic

это 3110 ж

 

Один фиг тормозов нет :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

на 31029 барабаны по кругу - там нет тормозов

С вакуумником от Газели-Бизнес очень даже есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

собрал волгу с 1uz vvti, катался по городу, выскочил мужик со второстепенной на опель астра. Волгу теперь в утиль мотор цел, я тоже. Возможно попробую в москвич его поставить теперь.

 

Очень ЖАЛЬ конечно((Cтарался делал и тут на тебе!Но если в Москвич сумеешь его поставить,то будет пушка))Тогда,может,и я на подобное со своим Москвичем решусь.

 

собрал волгу с 1uz vvti, катался по городу, выскочил мужик со второстепенной на опель астра. Волгу теперь в утиль мотор цел, я тоже. Возможно попробую в москвич его поставить теперь.

 

А есть БЖ этой Волги где-нибудь или видео с ней? Edited by Мишаня
цитироваие фото

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ZLODEI579, ща предупреждение влепят за дублирование фоток

 

@Tectonik, чёт с таким расположением выпуска, даже если коллектор переварить - не влезет. Ну или адское кроилово ваще устраивать и выхлоп через брызговики и крылья сразу напрямую)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Возможно попробую в москвич его поставить теперь.

Я прикидывал, мерил узет к моторному отсеку москвича, по размерам найденным в инете. В принципе лезет, даже не сильно кроить придется, поддон по моим прикидкам лучше от соарера с 3уз.

чёт с таким расположением выпуска, даже если коллектор переварить - не влезет. Ну или адское кроилово ваще устраивать и выхлоп через брызговики и крылья сразу напрямую)

Я думал сделать короткие неравнодлинные коллекторы, типа как на волгочайке, только выход вперед, дальше идет под балку и назад, куда фантазии хватит.

Там проблем больше не с выхлопом, а с радиатором. Узет по длине как раз от моторного щита москвича и до телевизора. В принципе 2140 фасадом радиатор перед телевизором можно красиво накрыть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Один фиг тормозов нет
не ну правда там для этой коровы нет тормозов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересная вещь есть - по развиваемому усилию барабанные тормоза ни разу не слабее, а иногда и мощнее дисковых такого же диаметра. Проблемы у них в неравномерности, скорости растормаживания, массе и отводе тепла, но не в усилии. Ответ видимо был под капотом, мотор резвый, скорость набирает быстро...)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Узет по длине как раз от моторного щита москвича и до телевизора.

 

У него длинна такая же как у узама от привалочной картера сцепы до фланца помпы. узам даже длиннее на 2см емнип. От щита до телевизора это уже JZ

Share this post


Link to post
Share on other sites

в 403й уз влез

в 412 тем более влезет

Share this post


Link to post
Share on other sites
У него длинна такая же как у узама от привалочной картера сцепы до фланца помпы. узам даже длиннее на 2см емнип. От щита до телевизора это уже JZ

межцилиндровое у UZ ~105мм, он даже теоретически не может быть короче узама, потому что v8. Шкивы, фазовращатели на головках вперед выступают не меньше чем шкивы на узаме.

А JZ больше чем от щита до телевизора. Для JZ щит надо пилить. Даже 1g без переноса радиатора перед телевизором не встает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень ЖАЛЬ конечно((Cтарался делал и тут на тебе!Но если в Москвич сумеешь его поставить,то будет пушка))Тогда,может,и я на подобное со своим Москвичем решусь.

 

А есть БЖ этой Волги где-нибудь или видео с ней?

да, грустно конечно, но назад не повернешь уже. Бж нету. Из интересных решений на ней кардан шрусовый и выхлоп.

@ZLODEI579, ща предупреждение влепят за дублирование фоток

 

@Tectonik, чёт с таким расположением выпуска, даже если коллектор переварить - не влезет. Ну или адское кроилово ваще устраивать и выхлоп через брызговики и крылья сразу напрямую)

в волге коллектора в арки выходили, потом под днище. особо не заметно со стороны, если не знаешь что они там.

Ответ видимо был под капотом, мотор резвый, скорость набирает быстро...)

Ситуация такая. Я еду по главной в крайней левой полосе. 2 полосы в каждую сторону, город. Опель стоит на второстепенной уступает, я его вижу. Когда до него остается метров 50, он решает что проскочит через 2 полосы и повернет налево на мою встречку. Я хз о чем он там думал чесслово.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько л.с. В этом моторе?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Drunk goat, Ты мерил или просто по своим ощущениям ?

Edited by akoff

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько л.с. В этом моторе?

~300 в стоке. у меня еще выхлоп стоял, видел на англ форумах замеры ~350 с таким выпуском. Там стоковый выхлоп очень задушен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

~300 в стоке. у меня еще выхлоп стоял, видел на англ форумах замеры ~350 с таким выпуском. Там стоковый выхлоп очень задушен.

 

Прилично. Аккпп или мкпп?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прилично. Аккпп или мкпп?

автомат A650E 5ст, куча электроники, высокое давление, масло Т4(в основном в акпп Т3), переключает гораздо быстрее и адекватнее чем обычные 4ст.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now