NEON

Mercedes-Benz W201 (NEON)

250 posts in this topic

Мерсу за лето всего лишь собрал мотор))) 2.3л на карбе.

Кольца, мск, вкладыши, полукольца, сальники. Висит на кантователе и ждет когда дойдут руки его поставить.

 

Старый мотор просто уронил на землю))

 

image.jpgIMG_20160320_133737.jpg

 

image.jpg image.jpg image.jpg

image.jpg image.jpg image.jpg

 

По дискам решился самый сложный вопрос - антикоррозийное покрытие болтов. Долгие поиски вывели на чувака который покрыл их техническим хромом. Перед этим я их отпескоструил, так что блестеть они уже не будут. Ну хоть ржаветь не будут. На радостях отполировал полки. Осталось покрасить центра и собрать.

 

 

1_post.jpg 2_post.jpg

 

3_post.jpg 4_post.jpg 5_post.jpg

 

А так считай все лето привожу в порядок кузов Вектры. Сгнила старушка. И это у нас еще и солей нету. Не покупайте Опиля))) Навырезал ппц. и еще столько же надо. Хотел покрасить, но времени нет. Цвет подмарафечу на техосмотр и ок. Абы не ржавела. Жуки отпесочил.

 

image.jpg image.jpg image.jpg

 

image.jpg IMG_20160925_173837.jpg IMG_20160926_145605.jpg

 

Короче вот так. На мерс еще кой-чего закуплено, кой-чего по мелочи сделано. До зимы должен выехать, проверить заварку на рабочем моторе)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

@NEON, Нормально крыло получилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ОПель с живой аркой.. что-то новое. аххаха))

 

Думаю 201й купить, но передумал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@NEON, Нормально крыло получилось.

это просто фотка такая)) на самом деле база закачана в баллончик. лак из кривого мини-пистолета. лаку 4-й год пошел как вскрыли))) Вся работа на остатках материалов)

Share this post


Link to post
Share on other sites

@NEON,а что за карб на мерсе?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@NEON,а что за карб на мерсе?

 

Карб сток. Горизонтальный. стромберг 175

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здарова, мужики) Короче, мотор поставил, все собрал, выехал кататься)

 

image.jpg IMG_20161128_221137_post.jpg IMG_20161124_184714_post.jpg

IMG_20161201_004623_post.jpg IMG_20161201_002408_post.jpg IMG_20161201_004123_post.jpg

 

Мотор на "очень горячую" держит давление масла 2.5-2.7 на хх и не нагревается выше 82° - 85°. Заводится с пол-оборота, масло не жрет, пока))) На первую заливку кстати пошло все что было свежего в гараже: 3 литра BP Visco, литр Mannol, поллитра 6-ти летнего Лукойла, и почти литр синтетики Газпромнефть))) Как начнет темнеть - перейду на Лукойл Люкс. Буду тестить масло в боевых условиях)) Если все норм будет - бду в Опель лить Лукойл) Раньше чет стремно было. Кто Лукойл льет себе, как вам?

 

Впечатления от мотора - силёнок ему хватает чтобы уверенно буксовать на укатанном снегу, с ходу на 2-й передаче может даже на бетоне поддерживать букс. Заправлен 95-м. Зажигание постепенно делал все раньше и раньше, есть ощущение что сейчас оно раннее чуть больше чем надо. Но при этом детона я так и не слышу при тапке в пол на 4-й передаче. Или я глухой, или не такое уж оно и раннее, хз. Вот думаю, есть ли смысл переходить на 98-й и делать зажигание еще более ранним. Какие мысли у кого?

 

Короче, на данном этапе - доволен. Получается хорошая машинка для занятий глупостями - и едет хоть как-то, и не жалко)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что с подсветкой?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кто Лукойл льет себе, как вам?

Я лью, Genesis armortech 5w-40 синтетическое, хорошее масло. Анализ на оилклубе подтверждает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я лью, Genesis armortech 5w-40 синтетическое, хорошее масло. Анализ на оилклубе подтверждает.

Не, я не про синтетику, а про Люкс, исключительно. Армотеки эти по цене Тоталь почти, смысл всей затеи теряется)

Интересуют именно отзывы про Лукойл Люкс, полусинтеетику в золотой канистре. Была мысль еще Нафтан попробовать, но по лукойлу больше статистики должно быть)

 

А что с подсветкой?

Подсветка - ре_колхоз по-дешману))) Две секции по три smd светодиода

Share this post


Link to post
Share on other sites

Та вот я и смотрю, что просто подсвечено

 

Там на просвет уже или еще просто торцевой засветкой по заводу сделано?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Та вот я и смотрю, что просто подсвечено

 

Там на просвет уже или еще просто торцевой засветкой по заводу сделано?

Еще не на просвет. В оригинале стоят световоды которые дают мягкий рассеяный свет на приборы. Но прошлый хозяин их выдрал и сунул синие диоды)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

За такой колхоз надо руки отрывать. Еще и синие

Edited by D.Vader

Share this post


Link to post
Share on other sites
Армотеки эти по цене Тоталь почти, смысл всей затеи теряется)

Они по цене люкса синтетического, у нас по крайней мере.

А полулюкс 5w-40 я тоже пользовал, на москвиче оно меня полностью устраивало. Не замерзало в -30, говна в моторе не откладывало, вязкость от нагрева не теряло.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кто Лукойл льет себе, как вам?
Две замены откатал на Лукоил Люксе. Нормальное масло) После минералки в узаме оно мне показалось просто фантастическим:двигатель стал чуть меньше греться ну и жопометр конечно же намекал что едет лучше) Но сейчас, по финансовым причинам, перешёл на ТНК магнум полусинтетику и разницу не почувствовал. Двиг что на одном что на другом чистый, давление такое же что на горячую, что на холодную, ну а в остальном как знать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

@NEON,лукоцл нормуль если не паленое конечно, в акцент тоже хочу себе, а в азлк лук супер п/с всегда лью

Share this post


Link to post
Share on other sites

@BOBeR,@Metallica fan,

 

Я про вот такое

 

5b.jpg

 

http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00055/

 

Супер чет не понравился лет 7 назад в москвич лил - показалось очень жидким при следующей замене, ну чуть ли не как вода в горячем виде после 2-3к пробега. Хотя это было давно)

 

А про Люкс просто отзывов хвалебных много, и по цене оно баксов на 10 дешевле того что я обычно в опель лью - BP или Тоталь. Короче решено, спасибо за советы)

Share this post


Link to post
Share on other sites

@NEON, Люкс ща новый, крутой каок йто его и хочу тоже на пробу

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сгнила старушка. И это у нас еще и солей нету.

А ездишь ты по-лесу?)))) Соли дофигища сыплют. В разное время конечно, по-разному, но сыплют.

Как результат - новое крыло уже покрылось жуками)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здарова, мужики. Выехал я, короче, на сухом асфальте подрифтить. По мокрому то всю трассу проезжаю, а по сухому моторчика немного не хватает) Поэтому совмещаю трассу с фигуркой на площадке - бублик, восьмерка) Если интересно, вот пара видосиков:

 

Посуху начинаю занос не на постановке, а перед перекладкой, т.к. не вытягивает дугу))

 

 

Восьмерка на первой передаче, чуть ли не первые пробы на ровной площадке:

 

 

Чуть нарезал самых первых удачных моментов:

 

 

Сейчас окончательно ставлю койлы и опять на асфальт)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормально так валит! е 34 так уже тяжелова-то на 2.5 моторе.. ибо она 1600 кг весит... но было бы желание))) хотя конечно вес - решает...

 

Ты его на январь и турбу!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для начала пойдет ) В краце конфиг какой? ( бж перечитывать много.)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормально так валит! е 34 так уже тяжелова-то на 2.5 моторе.. ибо она 1600 кг весит... но было бы желание))) хотя конечно вес - решает...

 

Ты его на январь и турбу!

никакой турбы, нацелен на тот мотор на котором у тебя е34)

 

Для начала пойдет ) В краце конфиг какой? ( бж перечитывать много.)

Сток 2.3-8v на карбе с коллектором от 2.0, пиленые пружины, мертвые амортизаторы спереди, заварка)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочешь 50б30 собрать? нууу.... ну оно едет да.. я ещё не отстроил его как положено, поеду на стенд + прошивка, ещё хочу ГП 3.89 с самоблоком 50% и, возможно, степень подниму.. что бы на 98м бензе вообще всё от души было. ну или не буду СЖ трогать и нагнетатель воткну, т.к. авто городской.. низов надо больше

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now