amadina

Переход на 92 бензин Москвич 408 .

32 posts in this topic

штанги надо укорачивать? я не укорачивал. вроде нормально отрегулировались зазоры.

а вот насчёт свечей вопрос. надо горячие? кто точно знает, какие из нищебродских рекомендуется ставить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
штанги надо укорачивать? я не укорачивал. вроде нормально отрегулировались зазоры.

ну если запаса регулировки хватает, то не обязательно, насколько я знаю, хватает не всегда...

а вот насчёт свечей вопрос. надо горячие? кто точно знает, какие из нищебродских рекомендуется ставить?

вообще, по аналогии с другими двигателями, под бензин с большим ОЧ ставятся более холодные свечи, на волгах под 80-й стоят те же, которые на 408, А11, под 92-й идут А14, в 408 под 92-й тоже А14 должно быть нормально..

Edited by kirik

Share this post


Link to post
Share on other sites
какие из нищебродских рекомендуется ставить?

уфимские а11 :respect:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Снял 2.7мм, каналы не открылись, всё отлично.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короче говоря - беру сейчас снимаю гбц, фрезерую 2мм, собираю, стробоскопом ваставляю зажигание, лью 92 и всё? Хуже точно не будет? по любой есть какой-то подвох?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё не так едешь на заправку и заливаешь 92ой и выставляешь зажигание и всё. Я с 2009 года лью 92ой без фрезировки ГБЦ всё нормально работает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё не так едешь на заправку и заливаешь 92ой и выставляешь зажигание и всё. Я с 2009 года лью 92ой без фрезировки ГБЦ всё нормально работает.

Тут возникает вопрос: куда енто зажигание крутить и на что ориентироваться?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now