самалёт

2140 Sl (Самалёт)

626 posts in this topic

Собирать на морозе -вот самый кайф :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

совет: блк и прочие большие детали вези мыть на мойку, сам тольо недавно так сделал

Share this post


Link to post
Share on other sites

вези мыть на мойку

 

так всегда и делаю. Первый раз, правда капиталился в деревне. Драил бензом и щеткой - ад!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошо в теплом гараже работать))

1527074nFzo.jpg

 

Отвозил блок на мойку - путем отмыть не смогли от слоя пластилина с землей попалам, местами просто камень. Причем сначала заехал на ближайшую мойку где мне обычно мыли блок за 100р. В этот раз там пацанчик сказал блок - 700р, все остальное по 250 за деталь! Послал и поехал дальше в следущей мойке взяли 300р. Домывал в ванной (да, да у меня в теплом гараже и ванна есть)) отшкрябывал щелезной щеткой.

Медленно работа движется, командировка в конце года и праздники эти.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня бы из дома выгнали за такой гараж. Когда двигло собирал успел занести только крышку головки, трамблер и крыльчатку радиатора. Пригрозили выгнать жить в гараж, прекратил такскать в дом железяки))

Соберешь выносить будет тяжко.

Edited by Бобурец

Share this post


Link to post
Share on other sites

нормально. Вдвоем вынесли, без ГБЦ. Нести то всего до лифта, от лифта до машины и от машины в недра Москвича.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Принимаю поздравления с окончанием 3го капремонта двигателя в моей карьере москвичиста. Получился 1.7 на 78 РВ и пиленая на 1 мм ГБЦ. Думал клапана будут целовать поршня, уже собирался цековки сверлить, но все в порядке. Попутно воткнул шнивский генер и БСЗ. Обкатываемся. Чтото подтраивает, завтра посмотрю. И термостат незакрывается. И когда затягивал обломал одну шпильку на выпускном колекторе, штаны на двух теперь висят. Ищу б/у в хорошем состоянии, т.к. новый кусок чугуняки 1100 стоит.

Edited by самалёт

Share this post


Link to post
Share on other sites
И когда затягивал обломал одну шпильку на выпускном колекторе, штаны на двух теперь висят. Ищу б/у в хорошем состоянии, т.к. новый кусок чугуняки 1100 стоит.

варианты высверлить, или вывернуть обломок шпильки приварив гайку, кто то уже отменил? а то мы тут по незнанию пользуемся такими методами, и помогает)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

вывернуть наверно не выйдет, а высверлить и болт загнать должно получится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина ездит. Все прекрасно. Мотор - песенка. Обкатываю, 500 км уже.

 

Расходы на капремонт двигателя:

 

- Кольца "Стапри" - 600,

- Прокладка ГБЦ 1.7 - 170,

- Сальники КВ - 65,

- Втулки шатунов - 120,

- Колечки под гильзы - 100,

- Пальцы поршневые 4шт - 280,

- Вкладышы шатунные (0,5) - 140,

- Вкладыши коренные (0,25) - 200,\

- Полукольца - 90,

- Масло Лукойл 5в40 (или 30 забыл) 6л - 720,

Мойка блока - 300,

Шлифовка КВ - 1000,

Перевтуливание шатунов - 600,

 

Итого: 4385 р

Ну и на всякие мелочи около тысячи ушло.

 

+ Гена шнива - 3700,

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да в Петербурге цены больше на расходники!

Share this post


Link to post
Share on other sites

15657528KsJ.jpg

 

 

Ездил потестить объектив, заодно обкатку закончил. Завтра меняю маслы-фильтры и к карбюраторщику. И можно валить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Красотень

Share this post


Link to post
Share on other sites

... Завтра меняю маслы-фильтры и к карбюраторщику...

Карбураторщик попался некарбюраторный какойто. Покрутил винты качества-количества, убрал появившуюся детонацию сдвигом зажигания в позднее и, взяв 200 рублей, сказал - "это москвич же, мотор старый, что ты хочешь чтобы он как гоночный работал?". На мою реплику то что капиталка же в декабре была, сказал "Ну и что, лучше уже не сделаешь". Понял что спорить бесполезно и поехал делать все сам. (Он даже поплавок не удосужился проверить, да чего уж поплавок - кастрюлю не снимал).

Share this post


Link to post
Share on other sites

кста, на сервисе замерили компрессию (200р). Изначально думал будет 12-13, но потом померял своим компресометром: везде 8, крайне растроился тогда. А оказывается врет мой приборчик. В сервисе намеряли 11, 11, 11.5, 11.5. Тлоько от этого уехал с хорошим настроением.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16348377ZuC.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо Актавиусу за разварочки. Я их отпескостуил и порошком покрасил. Едут отменно.

1639484srOu.jpg

 

1639486iyzn.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

колесья на грунт и на асфальт

1724505F9sH.jpg

 

1724506zcBw.jpg

Спереди проставки 30мм

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выехал первый раз на асфальт, т.к. грунтовых гонок устал ждать, за все лето - ниодной. Выехал с оптимистичным настороем. В заднем приводе соперники - копейка, бмв которую я уже объежал на грунте, и еще одна бмв. Приехал предпоследним. Учится и учится еще. А копейка оказалась крутым гоночнм корчем.LsLBSla_F30.jpg

 

pk8_uRsqLvc.jpg

 

вот тут видео http://vk.com/video9206060_166033401

 

крены, конечно, швах!

 

тут результаты http://gonki55.ru/download/file.php?id=1650&mode=view/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%82%D1%8B.JPG

Edited by самалёт

Share this post


Link to post
Share on other sites

НАШЕЛ НАШЕЛ НАРЫЛ - таки ГП 4.55.

300 рублей

ХА

Share this post


Link to post
Share on other sites

@самалёт, повезло=)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопщем попался мне гараж покойного начальника механического цеха, который хотят освободить, сдав все что в нем лежит на чермет. А там....! Я уже раздобыл себе гп, новую фару под H4, кучу новых болтиков, шайбочек и гаечек и по мелочи. Там еще осталось ведро всяких плашек, метчиков, фрез и прочего токарного инструмента, всякий советский пневматический инструмент, детали от 407, колечки вкладыши гильз новые, 2 балона снежка новых. И прочего "хлама" полный гараж. В понедельник постараюсь все отсортировать, сфотать и оформить тему в барахолке, может кому что нужно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не выгорело, до конца недели гараж с вкуснякой закрыт. А пока мучиюсь с карбюртором и собираю мост 4.55 с блокой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

колеса "асфальт" надо пошире и полегче. проставки нафиг - лучше сразу диски с нормальным вылетом ставить

Share this post


Link to post
Share on other sites

пока бюджет такой. на следущий сезон буду думать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now