unheilig

Москвич 412 (Unheilig)

103 posts in this topic

Если доверенность на тебя будет оформлена, то на себя машину не оформишь.

Тему покури по умешим хозяевам. Там есть.

Не суть,главное,что доки будут,а там разберемся

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если доверенность на тебя будет оформлена, то на себя машину не оформишь.

Тему покури по умешим хозяевам. Там есть.

 

дык пускай сделают доверенность с правом передоверия и всё....Проблема отпадёт,попросишь потом отца-брата-друга в мрэо сходить и через передоверие они тебе его "продают".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот @ZybriK дело говорит.Я так свою первую машину оформлял.Купил по гендоверенности со всеми правами,потом передоверил на мать,она сняла с учёта в гаи и сделала на меня куплю-продажу.И всё.

Правда это дороже и лишняя канитель.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот @ZybriK дело говорит.Я так свою первую машину оформлял.Купил по гендоверенности со всеми правами,потом передоверил на мать,она сняла с учёта в гаи и сделала на меня куплю-продажу.И всё.

Правда это дороже и лишняя канитель.

Ну как дороже,цена ещё одной доверенности и взять 1ого человека который готов посидеть с тобой в МРЭО чутка и у нотариуса.

Когда покупал жёлтого,сделал так и человеком был Фад154)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за информацию,как время будет,съездим в МРЭО!

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо,посмотрю,а как мне снять старый датчик на бензобаке?он приржавел к баку

 

Он не приржавел, он сидит на пайке. надо нагревать винты и выкручивать. Главное не торопится, а то у меня при нагреве двух винтов одновременно горелкой, бак подлетел метров на пять и стал шариком.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня при нагреве двух винтов одновременно горелкой, бак подлетел метров на пять и стал шариком.

Оно и не мудрено :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он не приржавел, он сидит на пайке. надо нагревать винты и выкручивать. Главное не торопится, а то у меня при нагреве двух винтов одновременно горелкой, бак подлетел метров на пять и стал шариком.

Спасибо за совет,летом буду пробовать

P.S.Главное,что сам не пострадал :)

 

Какого размера болты/винты под решетку и очки?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Съездил в выходные дни в деревню,поменял бензобак,машина завелась,но с трудом,стартер то крутит,то не крутит,а тупо щелкает,карбюратор стреляет,пищит,пыхтит,газ вообще не дается,так что ищу новый к126 :) нашел под панелью на пассажирском месте 2а тумблера,для чего они?

DSC_0122.jpg

DSC_0120.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что с давлением масла у двигателя? Разобрался? Я бы советовал пока не разберёшься не заводить. Работы и без этого хоть отбавляй по машине. Переборка движка явно будет лишней добавкой а на неё легко можно попасть если скажем забит маслоприёмник и нет давления.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что с давлением масла у двигателя? Разобрался? Я бы советовал пока не разберёшься не заводить. Работы и без этого хоть отбавляй по машине. Переборка движка явно будет лишней добавкой а на неё легко можно попасть если скажем забит маслоприёмник и нет давления.

давление появилось,показывает 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тумблеры явный самопал, может, секретка на зажигание, а может, массу выключает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там один тумблер должен стоять на три положения, отвечающий за стояночные огни на "погонах", может переделано...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там один тумблер должен стоять на три положения, отвечающий за стояночные огни на "погонах", может переделано...

именно так,один стоит на 3 положения,другой на 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

давление появилось,показывает 2

 

2 на холостом ходу?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

2 на холостом ходу?

Да,на холостом

Share this post


Link to post
Share on other sites

снял салон

DSC_0166.jpg

DSC_0167.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отвёрткой железо поковыряй, чтобы выяснить где оно ещё крепкое, а где уже ржавая фольга. Если допустить что весь металл где нет дырок крепкий всё не так и плохо - вроде даже внутренние пороги могут быть живые. Но в этом есть определённые сомнения - по фото трудно сказать.

Edited by Капитан Кулль

Share this post


Link to post
Share on other sites

позже поподробнее сфоткаю,и почему то не все фотки удается выложить,пишет,что размер слишком велик

Share this post


Link to post
Share on other sites

пол это мелочи: любыми листами переварится, а вот несущие элементы...

Share this post


Link to post
Share on other sites

пол это мелочи: любыми листами переварится, а вот несущие элементы...

нет ничего невозможного

Share this post


Link to post
Share on other sites

Несущие тоже на раз варятся, только не надо спешить. И проверять каждую сварочную точку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина потихонечку разбирается!(для переварки и тд,и тп),будет собираться с 0!А пока,взяли себе с другом 2140 SL для езды,на горизонте еще ИЖ 412 с живым кузовом(по мотору не известно)

Jz-5wpdpb-k.jpg

Edited by unheilig

Share this post


Link to post
Share on other sites

сколько москвичей умрут...

Share this post


Link to post
Share on other sites

сколько москвичей умрут...

Хм,интересно с чего такие выводы,мсъе "вечно недовольный"?Лучше оставить их гнить на улице или умереть под болгаркой таджиков?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now