Волгарь

Урал-Авто-2

119 posts in this topic

fd86d55307c4ee5805d6ce798c4c2a18.jpg

Дроссели в фильтре никакого сопротивления по постояке не оказывают, по тем же выводам питание и 9вольт от батарей и 14 от бортсети.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот шахта...

в общем немного понял эту терминологию, ну в общем шахта в панели есть, даже замок на месте и ключ есть, а вот задняя стенка у нее, где колодка с контактами должна быть, выпилена ножовкой по металлу. :)

 

А как это "подать минус"? я что-то понять не могу, на массу просто замкнуть?

а плюс можно от аккумулятора взять?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А как это "подать минус"? я что-то понять не могу, на массу просто замкнуть?

 

Да.

 

а плюс можно от аккумулятора взять?

Да. Только для первого включения плюс подать через лампочку от поворота или стоп-сигнала (12в 21вт написано).

Если зашипел, а ещё лучше и заговорил :), то вместо лампочки ставить предохранитель и пользовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

можно поискать кассету под батарейки (было даже такое чудо) и прям через ее запитать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я в него сетевой блок питания засовывал :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да. Только для первого включения плюс подать через лампочку от поворота или стоп-сигнала (12в 21вт написано).

Если зашипел, а ещё лучше и заговорил :), то вместо лампочки ставить предохранитель и пользовать.

А для чего лампочка? я попробую через предохранитель сразу.

А он сразу заработает? ничего нажимать не надо??

 

можно поискать кассету под батарейки (было даже такое чудо) и прям через ее запитать.

Если бы я нашел целую шахту, или кассету с батарейками, вопросов не возникло бы.

 

А кстати, как подсветку-то сделать? можно ли сделать, чтобы она включалась отдельно от приемника, кнопочкой? (вместе с подсветкой приборов на панели). в подобной теме вычитал, что нужно два контакта соединять через резистор. http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=16324&view=findpost&p=331171

Edited by 2140-SL

Share this post


Link to post
Share on other sites
А для чего лампочка? я попробую через предохранитель сразу.

А вот для порядка и надо. Оно и было написано.

 

Прежде чем открутить колесо, домкрат ставите и поднимаете? Или просто сразу снимаете колесо?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот для порядка и надо.

все равно не дошло :)

 

Так можно ли подсветку отдельно подключить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
41f97fu-960.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

можно поискать кассету под батарейки (было даже такое чудо) и прям через ее запитать.

Почему чудо, у меня работает с ней.

DSC_106911.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну да, а ты что думал. Попробуй спали, за него вовек никто не возьмётся.

А если работает, то будет работать почти вечно. (очень долго)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день! Подскажите на какой "Москвич" штатно устанавливался приёмник "Урал-авто"

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИЖ-412

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИЖ-2125(1)

Share this post


Link to post
Share on other sites
ИЖ-2125(1)

Чего же все перечислять - на все ИЖи.

412, 2125, 2715 ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто скажет назначение 4-го контакта на задней панели приемника. У меня схема согласно рисунка ниже ( УНЧ на КТ837, и на плате фильтра питания есть резистор R77 51Ом в цепи подсветки). По схеме он идет на R70 180кОм, далее на контакт 12 кнопки B7 ("КВ 25", указана в выкл. состоянии), при включении этой кнопки на контакт 10 и оттуда на B8 контакт 18 ("УКВ", показана в выкл. состоянии). Оттуда при включении "УКВ" на вход УНЧ. Но чтобы туда попасть, нужно включить еще и "КВ 25", но тогда выключится соответственно "УКВ" так как у них взаимная блокировка.

 

35d877dbc181.jpg

Edited by orionV

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно, это был реализован линейный вход.

Включается отжатием всех кнопок диапазонов.

Тогда прямой вход на УНЧ через резистор и конденсатор

Share this post


Link to post
Share on other sites

По схеме выходит что нужно зажать одновременно "КВ-25" и "УКВ", так как в отжатом состоянии цепь разомкнута. О реализации линейного входа говорит и разьем "Г14" с меткой **, по рисунку похож на магнитофонний разьем, по факту у себя я его не нашел. Он наверное не на всех модификациях ставился.

Полностью прояснить ситуацию мог бы паспорт или описание схемы, но в интернете описание нашел только для варианта, где в фильтре питания отсутствует резистор и подсветка включается на весь накал. Кстате там контакт "4" тоже непонятно как работает. В автомобильном режиме он замыкается на массу. По схеме похоже на линейный вход, но зачем же на массу? Он же и полезный сигнал будет глушить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
По схеме выходит что нужно зажать одновременно "КВ-25" и "УКВ", так как в отжатом состоянии цепь разомкнута
Так и есть

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now