Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


D.Vader

Ржавая Лиззи 21406 (Dvrоllу)

Recommended Posts

D.Vader

- Эй! ЭЙ! УБЕРИТЕ ЭТОГО ВАНДАЛА ОТ МОЕГО МЕРСЕДЕСА!!!

Та не, хлопцы, поздно убирать

IMG_20190228_224148.thumb.jpg.307912d684cefba7d6abe62704324dde.jpg

Асболютно раровейшие, потрясающие вещи со 124-го кузова

Белая фигня - регулятор направления обдува. Крутится в обе стороны без ограничений. С фиксацией нескольких положений. Ход троса 26-30 мм. Будет разобрано, вымыто, удален фиксатор. Для регулировки крана печки крутилкой. Есть подсветка в торце вала:

IMG_20190228_224213.thumb.jpg.421f9f11e2980f5faae89ca4a36b539f.jpg

А навелось на надпись 124, м-да. Короче, в торце вала патрон для безцокольной лампы W1.2

Черная хрень - регулятор оборотов вентилятора климат-установки. Четыре скорости и тросик. Вообще охренительная система, я такое видел только на 80 В3 и на фиат типо/темпра. Одна крутилка на всё хозяйство. Сначала она открывает лючок воздухозаборника, а только потом включает вентилятор. То есть позволяет регулировать напор воздуха одной ручкой при быстрой езде. Аналогично подсветка в торце вала. Судя по размеру контактов и вентилируемому корпусу, эта штука может коммутировать до 20-25 А включительно:

IMG_20190228_224200.thumb.jpg.2c28291d982afb24b6f6b2bf5f8e0aea.jpg

Тросики штатные от мурзечки, но становятся любые с кольцом на конце - переключатели сделаны просто гениально в этом отношении

Продолжаем работы по ЦПС, устал уже, никак не могу прийти к однозначному решению

Надо ускоряться и будем ускоряться

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader

Уже совсем весна. Вылезло солнце, небо очистиилось от туч и аж как-то на душе похорошело. А то что-то приуныл и не знал, что делать дальше. Не мог сложить в голове концепцию

Поэтому подорвался со стула, взял разделанную в ноль приборку и поперся в гараж примеряться:

IMG_20190313_150315.thumb.jpg.9cc9fb29e8

Казалось бы, а что там примеряться, да? А вот есть некоторые соображения по примерке. Вот один из них:

IMG_20190313_141109.thumb.jpg.a79652c1c9

Поперечина кузова проходит почти посередине отверстий под клавиши, и от передней панели до поперечины всего 4 см остается. Не зря я замотал провода на клавиши в гофру - как оказалось, они трутся об металл в заводском исполнении. Чот не варик опще

Дальше последовала интересная работа - сидел около часа с закрытыми глазами и шарил руками по приборке справа и слева от руля. Маразм вроде, а таким образом ищется наиболее оптимальное и удобное лично для меня расположение переключателей. Ну и выяснилось, что в принципе клавиши стоят там, где нужно, вот только слишком далеко - чтобы их включить, нужно немного оторвать спину от сиденья. Я-то привык уже в РХ-300, что все под рукой, и к свету на подрулевом. А тут придется немного помудрить

Ой, а что это такое у нас интересненькое торчит?

IMG_20190313_142503.thumb.jpg.2b84b36395

А это абсолютно потрясающий переключатель света от, эээ

Да. Именно от БМВ. Теперь уже Е34. Конструктив на первый взгляд мудреный:

IMG_20190313_163525.thumb.jpg.0f4b9536c2

????????????????

5c89165e99fe7_maxresdefault(6).thumb.jpg

При ближайшем рассмотрении становится понятен сумрачный гений третьего рейха баварских фарцойгстроителей. Коричневая фигня - это подвижная контактная площадка. В данном случае там всего две контактные группы, может быть до четырех. Универсальное:

IMG_20190313_163852.thumb.jpg.642331340b

Эта штукенция крутится на оси и скользит по абсолютно гладкой контактной площадке. Два контакта снизу со следами пайки - там была лампочка подсветки, я ее варварски отрезал, чтобы разобрать. Обычная лампа накаливания, маленькая:

IMG_20190313_163843.thumb.jpg.b8e2604a46

Я когда эту фигню купил, но она мне еще не приехала, я начал смотреть, что как разобрать. Нашел фотку в разобранном состоянии и такой "мать его печатная плата дорожки фольга текстолит перетрется перегреется". А когда разобрал, просто офигел. Смотрите на толщину этих, ээээ, дорожек:

IMG_20190313_164501.thumb.jpg.4e094f9781

Миллиметр!!! Почесал башку, полез смотреть электросхему Е34. Так вот эта хреновина (в данном случае выключатель ПТФ) коммутирует задние ПТФки тупо без реле. Это 42 Вт, 3 А минимум!

Кстати, тот, что торчит в приборке и разобранный - разные экземпляры, я купил два - ЦПС и ПТФ

Оранжевое стеклышко - оно подсвечивает символы выключенных режимов оранжевым, а включенные режимы подсвечиваются лампой, которая стоит до стеклышка, и светятся белым:

IMG_20190313_163640.thumb.jpg.e92b6d7995

Вся эта байда вставляется спереди и сзади в корпус, для этого надо из корпуса выбить ось, на которой крутится контактная площадка. Есть два вида выключателей - старого и нового образца. У старого образца ось - трубочка, завальцованная снаружи, и ее надо завальцевать внутрь, чтобы вытащить. У нового - просто металлический стержень, который надо выбить

Фиксатор позиций расположен на корпусе и он с роликом (!!!!), чтобы обеспечить максимально мягкое переключение и вто же время надежную фиксацию в позиции:

IMG_20190313_163707.thumb.jpg.b3f6e3e81f

Сопутствующая шелуха в виде ползунка, за который берешься, рамки, маски с символами и маски для предотвращения засветки. Ну и лампочка подсветки:

IMG_20190313_165234.thumb.jpg.ff8160b5b3

Колодка как всегда с извращениями:

IMG_20190313_163538.thumb.jpg.92e5687b52

Клацает, как и положено премиум-классу - без трения пластика об корпус, с минимальным люфтом, вот просто кланцен-кланцен

Ну и короче я эту байду присовывал-присовывал в разные места на приборке и доприсовывался до самой крутой схемы расположения справа от руля:

IMG_20190313_142917.thumb.jpg.5b5a0ae615

И слева:

IMG_20190313_143024.thumb.jpg.4c99eb95d1

Переключатели будут расположены горизонтально, символы на них, естественно, перепечатаны, расположены вровень с передним торцом приборки:

IMG_20190313_142946.thumb.jpg.5f50247d50

Крепление - П-образной скобой, прижимающей переключатель к приборке снизу, вкручиваться будет в металл. Теперь можно будет сделать накладки на вот эту панельку снизу такие, чтобы они шли наискось, как боковые участки

Тут же в голову стукнула идея купить еще два. Итого будет четыре. Нахрен столько?
1. ЦПС - выкл/стояночные/габаритные
2. Головной свет - выкл/фары/фары+птф
3. Подсветка - выкл/тускло/ярко
4. Внезапно стеклоочиститель - непрерывно/пауза-1/пауза-2

И да, надо будет перепаять туда светодиоды, чтобы дольше служили. По отзывам, эти мини-лампы работают месяца три, потом перегорают

Так что вот такая концепция. Я думал над тем, какие переключатели и куда их поставить, с декабря. С декабря! И только сидя в гараже и разочарованно крутя этот хренов переклюк в руках, я вспомнил про отето ведрище:

pontiac_tempest_lemans_gto_hardtop_coupe

А именно про его салон:

1964_pontiac_gto_interior_by_brooklyn47_

Ничего не напоминает, м? А вот эта импала?

Impala57.thumb.jpg.27cd3cf4b5d1d57541cb1

Поприслонял, прикинул в уме, как будет выглядеть с серым кожзамом - вроде достойно. И смотреться особо чужеродно не должно

Кто-то скажет колхоз, но... Поклацав вот этой гадостью:

IMG_20190313_170649.thumb.jpg.bd5c5ef0e7

И поизучав ассортимент символов на клавише (и поняв невозможность их легкой замены/перепечатывания), я решил, пусть лучше висят переклюки снизу под приборкой, чем вот эта хрень с восьмерки будет торчать в панели непонятно где и непонятно куда светить. И клацает оно мерзко

Такое пока, не клацайте по каналам и оставайтесь на волне

Share this post


Link to post
Share on other sites
серж1990

А у е34 ещё переключатель поворотников с функцией включения стояночных огней ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader
2 часа назад, серж1990 сказал:

А у е34 ещё переключатель поворотников с функцией включения стояночных огней

А вот и нет. Поворотники там обычные на руле. А вся коммутация как раз и осуществляется внутри ЦПС. Там 11 контактов на нем, из них 2 подсветка, все остальное для коммутации вот этого всего вот этого вот

Это на тазах-08 первых выпусков подрулевые были с дополнительной тройкой контактов, потом эту функцию упразднили

Share this post


Link to post
Share on other sites
серж1990

Как и у ранних 08, у 34 включаются стояночники

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader
11 минут назад, серж1990 сказал:

Как и у ранних 08, у 34 включаются стояночники

Да, но я имел в виду электрическую реализацию

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader

А ну, хлопцы, блиц-вопрос

Оце новый чермет чи шо как?

IMG_20190429_203719.thumb.jpg.ac1a8b1c189434d39f1e43323050b38d.jpg IMG_20190429_203738.thumb.jpg.e532b09bf4234d89f2aff01ba39664f9.jpg IMG_20190429_203742.thumb.jpg.f98e62477d45d67d2388a82cf8f46987.jpg IMG_20190429_203753.thumb.jpg.2f2f140763c865ce7f148be480fa7ed3.jpg IMG_20190429_203831.thumb.jpg.d868fd2ae25d7042bcf9018b13df8d78.jpg IMG_20190429_203910.thumb.jpg.8cc1edaee1f06bba851189fc6e323c18.jpg IMG_20190429_203857.thumb.jpg.5a213dfef3bcceca2f9d7783bc757507.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
BOBeR

К сожалению, качество окраски данных деталей никак не влияет на их работу)

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader

Покупалась как новая

Следов закручивания гаек на фланце нет

Люфт первичника в принципе отсутствует. Вторичный вал слегка болтается, но у него ж на конце подшипника нет

Завтра попробую присунуть в коробку новый кардан и пошатать

Брал именно с этой целью - вибрация в хвостовике достала. Куплен новый кардан, редуктор с пробегом 1200 и вот эта коробка. Дриставрация, стоящая сейчас, просто достала

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

условно новая, собрана из з/ч деталей и из деталей мало б/у.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Drunk goat
56 минут назад, D.Vader сказал:

Покупалась как новая 

Следов закручивания гаек на фланце нет

У новых затычки пластмассовые на подшипнике первичного вала и на шлицах вторичного. Зачем в процессе хранения их снимать и выбрасывать я не могу придумать.

Стальной гровер и не оставит следов на чугунном корпусе, а после покраски тем более ничего не будет видно.

Не похожа она на новую, я б такую не стал покупать. Качество на совести собиравших её, будем надеяться совесть у них есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader

Внутри

IMG_20190429_220836.thumb.jpg.e445d148b6c2a27951bdd63d0df212ac.jpg IMG_20190429_220842.thumb.jpg.b758e3533fd2c07d83b1db302d5ef25e.jpg IMG_20190429_220852.thumb.jpg.7b6cb65c1ab099a14432daf38afa5df6.jpg IMG_20190429_220904.thumb.jpg.3886bff7bc92bb44dc3bc210ecd38b5f.jpg IMG_20190429_221032.thumb.jpg.9469e8bec1c09e8faab1a5f37c05f8d3.jpg IMG_20190429_221045.thumb.jpg.c465478d1f37b2d6dea9771012a0bfaa.jpg

6 минут назад, Drunk goat сказал:

Не похожа она на новую, я б такую не стал покупать

Уже куплена

В любом случае лучше, чем дриставрация, стоящая сейчас. Внутри вообще без следов износа

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

как без следов? на всех зубьях пятна контактов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader

Ну износа нет

Я ж крутил от руки достаточно, вот смазка и стерлась

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

ну в любом случае лотерея.

Я ставил такие. Одна была совсем хлам - по шуму и вибрации, вторая шум только заднего подшипника первичного вала.

один раз была видимо реально новая КПП, как написал @Drunk goat с заглушками и этикеткой, пожалуй самая лучшая из купленных в сборе КПП.

А остальные были вариации твоей по внешке. Правда крашенной привалочной плоскости я еще не видел)

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader
6 минут назад, Мишаня сказал:

один раз была видимо реально новая КПП,

300 баксов просили за такую

Эта 2100 грн

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

у нас это значит 5100 а новая - 19300 - круто...

не знаю как сейчас,но когда я КПП те покупал  давно уже, подобные твоей стоили в районе 4000 руб, а типа новая около 6000

кстати, этож тогда реально было 130$ и 200$ ...

 

Но всяко тут за 20тыс за 412 КПП я не слыхивал. Неужели такие цены есть и кто-то покупает?

 

 

 

погуглил, сейчас такие с заглушками, кстати, что-то подозрительно много их появилось, судя по авито стоят в районе 70-80$

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader

В любом случае даже заглушки - не факт, что она новая

20 минут назад, Мишаня сказал:

Неужели такие цены есть и кто-то покупает?

Как тебе сайлентблоки обрыгинал эсэс-эсэр 412 за 200 баксов комплект на один верхний рычаг?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

согласен, не факт. Но в твоей КПП всеж шестерни катались и до того как ты крутил руками. Извини.

2 минуты назад, D.Vader сказал:

 

Как тебе сайлентблоки обрыгинал эсэс-эсэр 412 за 200 баксов комплект на один верхний рычаг? 

А ну тогда понятно) азлк машина для состоятельных людей. Тем более если сток.

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader
12 минут назад, Мишаня сказал:

Но в твоей КПП всеж шестерни катались и до того как ты крутил руками

Хм. А на глаз - сколько пробега?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Smollwille

Это так называемые восстановленные детали. У нас их тоже продают, коробки, рулевые редукторы, дифференциалы, даже видел шатуны крашеные серебрянкой с перепутанными крышками. Продавцы обычно сознаются если поподробней пораспрашивать. Где то на драйве2 читал отзыв о подобных коробках, ресурс у них к сожалению крайне небольшой. Все зависит от совести кто собирал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня
18 часов назад, D.Vader сказал:

Хм. А на глаз - сколько пробега? 

так не умею)

надо ставить и слушать может будет лучше чем та, что сейчас стоит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
R18

@Мишаня фиг с ним с пятном, там паразитка в цвет корпуса

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader
5 минут назад, R18 сказал:

там паразитка в цвет корпуса

А не должна? На вид некрашена вроде

Share this post


Link to post
Share on other sites
R18

@D.Vader разный ракурс оказывается...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×