Александр151179

Старый Коммунист (М-402 1957Г.в.) [Александр151179]

87 posts in this topic

Спасибо. Теперь буду знать:)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

забыл пояснить (на всякий случай)

запись

50,825+0,075

означает, что размер может быть в диапазоне от 50,825 до (50,825+0,075), номинальным считается 50,825, допуск +0,075 (на увеличение);

50,726-0,051, соответственно, от (50,726-0,051) до 50,726, номинальным считается 50,726, допуск -0,051 (на уменьшение).

 

Когда подобное пишут в графе "размер/номинальный размер" это означает допуск на точность изготовления новой детали, т.е.она после изготовления своим размером должна попасть в эти "ворота".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё раз благодарю ! ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго времени! Долгое время не уделял внимания Коммунисту, так уж вышло. Дача, работа, семья...

Но сегодня я снял ешё один гараж. Предыдущий гараж больше , он больше подходит для хранения запчастей и самой машины.

Edited by Александр151179

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго времени:) давно здесь не писал ничего, т.к. ничего особо не поменялось. Но сегодня я наконец купил комплект отличных 407 новых дверей :) Остаётся ждать лета, чтобы капитально заняться кузовом :)

Чтобы Коммунисту не было скучно, я взял ему "пасынка"- 412 крокодила :)http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=33908

Коммуниста "тюнинговать" я бы не решился, религия не позволяет, а 412 Крокодил, который достался мне как кузов на мостах, как нельзя лучше подходит для этого :)

Холодными зимними вечерами пока занимаюсь 412-м, мотор-кпп-тормоза. Об этом отчёты в другой теме ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Саша, есть вопросик по 402му двиглу. Ты на каленвале спереди, где шкив, какое уплотнение ставил? Вроде там раньше сальник пробковый ставился, но боюсь будет течь на горке??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мотор лежит разобраный, я ещё не собирал его. Честно говоря, даже не растачивал. В "механике" на соседней улице такую цену залупили, можно целый мотор купить, а где недорого и хорошо, туда ехать далече :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понятно, у нас где то 10ку просят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В хорошем месте- 12 с перегильзовкой. А в механике- да, около десятки сказали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет! Коммунист жив- живёхонек, сегодня переезжал с ним в более просторный и сухой гараж. За бортом холодно, печки в машине нету, но мы всё вытерпели и перевезли в другой гараж весь комплект железа, 2-а 402 мотора в разобранном виде и огромную кучу барахла :) Катались несколько раз, за один раз невозможно было запихнуть в маленький салон и багажник кучу коробок, пакетов и горы запасных частей. Немного пофоткались- для истории, как говорится.

Наверное, часть запчастей буду продавать, в нескольких экземплярах иметь хорошо, а хранить не совсем удобно...

3ba00c7e32.jpg super-men.com.ua

9c4d0cdf0f.jpg super-men.com.ua

b97b20275f.jpg super-men.com.ua

a9732fc290.jpg super-men.com.ua

Share this post


Link to post
Share on other sites

Далёко переехали то?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, из 129 гаража в 40-й ;) Но дорога ледяная, и поворотов несколько. Тормозуха вытекла. Ездил целый день, возил барахло, почти привык уже к машине. Мотор проверил заодно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да я про район спрашиваю :-)

 

...Тут на форуме один кольца продавал на 402й двиг,посмотри.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чуть дешевле 402 мотора. я видел, спасибо :)

А район Преображенка, в пределах одного и того же ГСК. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

клык это как при покупке еще зацепили?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не доезжая до гаража 700м. на жёсткой сцепке, она сломалась, и, получается, я сам себе въехал в задницу. В первом сообщении всё написано...

Share this post


Link to post
Share on other sites

это я помню, просто че-то думал ты бампер выправил :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А смысл его за зря теребить? :) Вот пороги, крылья, двери есть, можно сразу начинать делать жестянку, как потеплеет.

Edited by Александр151179

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прочитал, интересно. Особенно, как ты с легкостью и недорого добыл родной 402 двигун!

 

По теме:

Реле-регулятор ставился РР24-Б весь впуск 402 москвичей. РР20 не знаю от чего.

Катушка зажигания самая наифеншунейшая-это Б-1. Ставилась на все 425 куова (402-07-403). Б7-А ставилсь на 408 москвич

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прочитал, интересно. Особенно, как ты с легкостью и недорого добыл родной 402 двигун!

 

По теме:

Реле-регулятор ставился РР24-Б весь впуск 402 москвичей. РР20 не знаю от чего.

Катушка зажигания самая наифеншунейшая-это Б-1. Ставилась на все 425 куова (402-07-403). Б7-А ставилсь на 408 москвич

релюх у меня большая куча,да и катушек немало. А сейчас стоит новая б-115 в, с ней заводится лучше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

...

Edited by Александр151179

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поправлюсь, нашел инфу:

Реле-регулятор РР20-Д устанавливалось до сентября 1957 года. С сентября РР24-Б.

Edited by ZAZ-fun

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо. Я сегодня тебе фотки обещал, но словил глазом кусок окалины от болгарки, когда коробку пихал в 412, и ускакал домой...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поправлюсь, нашел инфу:

Реле-регулятор РР20-Д устанавливалось до сентября 1957 года. С сентября РР24-Б.

Устанавливать буду РР-20, оно заведомо рабочее, и к нему есть гена 16-амперный.

Если в ближайшие дни 402 не будет продан, вопрос о продаже будет снят и начну разбирать его под ремонт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оставь мечту,не продавай 402!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now