Даниэль

407 Даниэля.

73 posts in this topic

Так как спереди будут устанавливаться дисковые тормоза, возникает вопросы, как все интегрировать в 403тий....

 

Набросал три схемы.

№1. Одноконтурная. Родной ГТЦ + распределительное (сигнальное) устройство М2140.

1.jpg

№2. Двухконтурная. ГТЦ ВАЗ 2101 + тройники ваз.

2.jpg

№3. Двухконтурная. ГТЦ ВАЗ 2101 + распределительное (сигнальное) устройство М2140.

3.JPG

 

Пилить кузов под ВУТ не хочу, кронштейнов нормальных не видел, плохо искал видимо.

ГТЦ ВАЗ 2101 выбран потому что крепится без изменений и есть везде.

 

Мне думается схема №2 будет самой оптимальной, а вам?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть вариант для любителей экзотики: ставишь вместо ГТЦ родного, ГЦС ВАЗ, РЦС сцепления приделываешь к ВУТу. Получается гидропривод ВУТа :)/> В плане компоновки руки развязаны полностью. Схема рабочая, если интересно- скину фотки, когда буду у компа

 

Вот:

QexBHavH9kw.jpg

Edited by серж1990

Share this post


Link to post
Share on other sites

@серж1990, У Плисова вроде также?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня вот так

 

558347uWEQ.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

@серж1990, У Плисова вроде также?)

 

Он и есть :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Geka, спасибо. Колдун отсутствует? Норм без него?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Geka, спасибо. Колдун отсутствует? Норм без него?

 

Без "колдуна" нормально. Может с ним и лучше, но у меня его никогда не было поэтому сравнивать не с чем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тормоза решил сделать как у @Geka, спасибо) Купил ГТЦ от ВАЗ2101, трубки медные, по месту гнул и вальцевал. На б.у суппорте поменял все резинки и колечки на импортные, на новом просто перетряхнул, также покрасил их, в гоночный цвет, дающий+21,40 Л,С.

IMG_8806.JPG

 

IMG_8807.JPG

 

Отпескоструил и покрасил балку, обдираю моторный щит, скоро буду собирать.

 

BQTPGlcM2O4.jpg

IMG_8805.JPG

 

IMG_8809.JPG

 

УЗАМ разобран, куплена новая поршневая, сальники, прокладки и т.д.

IMG_8802.JPG

 

IMG_8799.JPG

 

IMG_8795.JPG

 

IMG_8793.JPG

 

Жду вкладыши, БСЗ так же ждёт. Объём 1.5 пока....На больший надо менять кпп хотя бы на ВАЗовскую, эта не выдержит, хоть и новая. Это мое мнение.

Share this post


Link to post
Share on other sites
На больший надо менять кпп хотя бы на ВАЗовскую, эта не выдержит, хоть и новая.

Выдержит. Если специально не ломать. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

москвич круче всех

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый ночи. Собрал подвеску, осталось протянуть,

 

 

VmccQmujs34.jpg iNSiT6QnQm0.jpg

подкапотное покрасил, занимаюсь тормозами.

 

 

b_3BuWuBgZU.jpg l_TX175VF1o.jpg

Купил новый УЗАМ 1.5 90года, залил новое масло, установил ВАЗо фильтр....

 

U7hIlTqJhUU.jpg

Обзавелся еще одной Хондой :D

 

32yZAD-q93I.jpg aOWHkmNwFs8.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Круто!Подвеска в идеале!

Share this post


Link to post
Share on other sites

[youtubе]

[/youtubе]. Edited by Даниэль

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что там? Не у всех гаджеты крутые

Share this post


Link to post
Share on other sites

@серж1990, фёрст старт афте твенти файф еарс, нью УЗАМ :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

@серж1990, фёрст старт афте твенти файф еарс, нью УЗАМ :D/>

 

Все гладко? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

@серж1990, даже очень, завелся сразу, только с электрикой повозился, бегунка не было в трамблере))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята проблема такая, надоела уже. Мотор заводиться, работает плохо, за минуту жрет литр бензина, после того как заглушить в карбюраторе льет литрами бензин, видно аж, вторая камера вся мокрая, уровень в норме, иголки менял, жиклеры менял, поменял даже сам карбюратор, озон на к126н, рабочий, так же все. Грешу на бензонасос, может через чур сильно качает, или клапан не исправен, как быть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята проблема такая, надоела уже. Мотор заводиться, работает плохо, за минуту жрет литр бензина, после того как заглушить в карбюраторе льет литрами бензин, видно аж, вторая камера вся мокрая, уровень в норме, иголки менял, жиклеры менял, поменял даже сам карбюратор, озон на к126н, рабочий, так же все. Грешу на бензонасос, может через чур сильно качает, или клапан не исправен, как быть?

У меня лично на 2140 было пару раз,что иголка западала. Прямо на 120 км/ч заглох,никогда такого не было.

Если совсем не справишься,обратку делай,только тройник надо искать (или варить/паять),но чтобы отверстие на входе в карб было большое (обычное) а на обратку несколько миллиметров. Таким образом лишнее давление будет скидываться,коли бензонасос качает усиленно.

И в жару будет не перегреваться.

Edited by сергей35москва

Share this post


Link to post
Share on other sites

Установил новый бензаносос, проблема осталась. Бензин в масло попал, литра 3, благо заметил, пришлось заменить, шаманю дальше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Грешу на бензонасос, может через чур сильно качает, или клапан не исправен, как быть?

 

Может и бензнасос сильно качать, и игла не держать.

Для котроля даыления бензонаноса можно обзавестись манометром от китайского тонометра ( это прибор, которым измеряют давление у человека).

 

Его шкалы хватает аж два раза. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бензин в масло попал

Дык по- идее только через мембрану в картер бензин идет,не?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@сергей35москва, мб через поршневую, но не важно, я протестировал без бензонасоса, самотеком лио все окей, проблема в подаче топлива к карбюратору. Мб шток длинный, мб из за бутылки а не бензобака качает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now