андрей 908

Мой автомобиль ИЖ2125 (андрей 908)

105 posts in this topic

Можно)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Преобразовал. Потом по возможности, пожалуйста, разбавьте тему (первое сообщение) информацией/фотографиями о машине.

Share this post


Link to post
Share on other sites
вот попал)))) ладно будем думать как это все сделать

 

Решение проблем можно начинать с поиска горизонтально-расточного станка и подбора ГБЦ для восстановления.

 

И желательно указать в профиле регион проживания.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вспомнил, менял МСК, и по не аккуратности выдавил одну заглушку в напровляшке, напровляшку поставил с другой ГБЦ и не проверил ее после выколачивания, на целостность заглушек. Напровляшка при обратной сборке довольно таки легко входила в отв. ГБЦ, могло ли это все сказаться на давлении?

 

Решение проблем можно начинать с поиска горизонтально-расточного станка и подбора ГБЦ для восстановления.

Это найти думою не проблема, т.к. авторемонтных предприятий полно в городе, но есть какие другие способы, хотя бы как то обстучать постели, что ли?

Edited by андрей 908

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вспомнил, менял МСК, и по не аккуратности выдавил одну заглушку в напровляшке, напровляшку поставил с другой ГБЦ и не проверил ее после выколачивания, на целостность заглушек. Напровляшка при обратной сборке довольно таки легко входила в отв. ГБЦ, могло ли это все сказаться на давлении?

 

 

Это найти думою не проблема, т.к. авторемонтных предприятий полно в городе, но есть какие другие способы, хотя бы как то обстучать постели, что ли?

 

никаких обстукиваний...либо замена гбц с распредом либо втуливание родной с заменой распрнеда...распред померить...если старый нормальный но можно и оставить

Share this post


Link to post
Share on other sites
если старый нормальный но можно и оставить

Лишь бы не кривой. Опоры можно будет проточить и отшлифовать под внутренний диаметр втулок

 

Если ГБЦ кривая, то лучше новую

Share this post


Link to post
Share on other sites
по не аккуратности выдавил одну заглушку в напровляшке

Может в оси коромысел?

Share this post


Link to post
Share on other sites
хотя бы как то обстучать постели, что ли?

И ГБЦ на выброс.

 

При этом, хорошо сделаная головка будет иметь очень большой ресурс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ясно, всем спасиб, будем вопрос этот решать))) и опять капиталить двиг))) застучал понизу((((

Share this post


Link to post
Share on other sites
и опять капиталить двиг

Сделать один раз и очень долго в него не заглядывать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сделать один раз и очень долго в него не заглядывать.

Так точно)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опять капиталюсь:[, по запаре забыл слить водичку с мотора и вспомнил об этом через 2е суток, ехоть надо было срочно, в итоге даже помпу не оттаил, погнал, порвал ремень, вскипятил мотор. После приезду и замены ремня поставил авто на ноч, предварительно слив водицу. С утра залил около 10л прогрел и поехал, смотрю на приборы и вижу температура то растеть, догнал до ближайшей колонки набрал 5л заливаю и думаю, что хана мотору. Вылил почти все 5л. Набрал еще в запас и не зря... В итоге на 20 км пути залил 20л воды, похоронил вкладыши и весь свой бюджет, сейчас стоит в гараже оттаивоет водица в картере. Я вот не знаю даже к чему готовица, толи блоку хона, толи гбц. Гбц снял, пркладка целая, зрително на гбц трещин нету, а как проверить ее не знаю

ю

Edited by андрей 908

Share this post


Link to post
Share on other sites

@андрей 908, рано снял. Дунул бы компрессором в свечное отверстие. Если бы забулькало в радиаторе - вот тогда атас. Прокладка, или трещина в ГБЦ

 

А масло с водой или чистое?

Share this post


Link to post
Share on other sites
ехоть надо было срочно, в итоге даже помпу не оттаил, погнал, порвал ремень, вскипятил мотор.
. Настолько срочно что сохранение жизни двигателя было менее приоритетно? Такси можно было взять. Всяко дешевле вышло бы чем новый радиатор/блок/ГБЦ

Share this post


Link to post
Share on other sites

@андрей 908, рано снял. Дунул бы компрессором в свечное отверстие. Если бы забулькало в радиаторе - вот тогда атас. Прокладка, или трещина в ГБЦ

 

А масло с водой или чистое?

Ахтунг, чеж не подумалто об этом((( масло с водой

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ахтунг, чеж не подумалто об этом((( масло с водой

Ну все, амбец, значица.

 

Проинспектируй прокладочку. Если она коцанная, то может, голова и целя

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прокладочку уже выкинул, но предворительно проглядел ее, разрывов нет, гбц просмотрю еще разик, да попробую салярочкой залить рубашку, может чего и покажется))

Edited by андрей 908

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обычно лопается в трёх местах

В ГБЦ под распредвалом.

Блок в районе стартера, горизонтальная трещина. Или из рубашки охлаждения в картер.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ясно, будем надеяться, что не блок))), а на сколько сильно может быть вероятность, а гильзу сорвать с места не могло, т.е. есть такая вероятность, что после перегрева гильзу повело т.к. две гильзы в блок входили с руки...

 

Хотя что это, достану блок и будет видно))

Share this post


Link to post
Share on other sites

капиталить полтораху два раза подряд?

извращения какие-то,сдал в цвет мет,купил на эти деньги мотор на авито,тоже относится и к завтуливанию гбц..

Share this post


Link to post
Share on other sites

капиталить полтораху два раза подряд?

извращения какие-то,сдал в цвет мет,купил на эти деньги мотор на авито,тоже относится и к завтуливанию гбц..

 

А чу сразу извращения, вовремя водичку бы слил не было бы проблемы такой, а на те деньги которые за него дадут ток 1/3 мотора можно купить. ГБЦ 3 штуки валяется, а толку, их все надо втулить, и нет горантии что и те которые предлагают не придется)))

Edited by андрей 908

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ура))) блок цел)))) ГБЦ хана))) сегодня вечерком буду кататься))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемы соклубники! Кто подскажет как расположены маслоканалы в ГБЦ, т.е. где проходят на задней постели?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если ГБЦ снята, то их видно. То есть ЕГО. (он там один).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если ГБЦ снята, то их видно. То есть ЕГО. (он там один).

Этот то я вижу, меня интересует как в самих постелях он проходит, а точнее в задней, т.к. сверху по постели чем то ударили сильно

гбц.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now