timurka

2715 "монте карло" -timurka

59 posts in this topic

Ребята, машина и так не переоформляема, так что документы не аргумент

для "казанцев и татарстанцев" машина переоформляемая. ржа идет под номером, и если она не пройдет процедуру регистрации "осмотр" с первого раза, то со второго 100% пройдет, когда нужный человек выйдет на свою смену.

 

я же ее на учет поставил именно с таким номерком притом без каких либо договоренностей\ знакомств

Share this post


Link to post
Share on other sites

@crot,сравнимо с узамом, если нет цели сохранения аутентичности , то ставить лучше новый , причем очень удачный, мотор

 

@timurka, видать не правильно понял

еще я чет про приоро мотор подумал, у двенашки вроде и так не гнет клапана

Edited by мозг

Share this post


Link to post
Share on other sites

а у нас на форуме "заряженые" моторы на базе узам продавались вроде, да? ценники примерно какие были, никто не помнит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

последнее, что я помню и продали целиком больше полтинника

@timurka,мне просто хочется до собрать 2,3, а так я бы с узамом не заморачивалсыя

Share this post


Link to post
Share on other sites

2-х литровый заводской УЗАМ-3320 за 15 тысяч с небольшим торгом продаётся на азлк-тим.

1,7 идут по 10 в хорошем ездовом состоянии.

Естественно карбовые. Продаются они постоянно по мере разборок Святогоров.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а сколько стоит установить на них впрыск :) и расход совершенно разный

Share this post


Link to post
Share on other sites
а у нас на форуме "заряженые" моторы на базе узам продавались вроде, да? ценники примерно какие были, никто не помнит?

от 35 до 50ти http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=14128&st=0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Мишаня,я про ромин мотор

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну да, Уфа это дело такое. Хлопотное если одним словом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@timurka, Тим, есть один нюанс при стыковке пп мотора с классической кпп, проточка КВ под подшибник, под штатный стенка остается тонкой, надо искать с маленьким наружным диаметром.

Share this post


Link to post
Share on other sites

мда.... как говорится

"и хочется и колется"

учту, спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@timurka, подшибник это не проблема, например у нас проблема проточить кв

Share this post


Link to post
Share on other sites

снег как и везде наверное уже практически растаял, спустился я во двор и сделал несколько снежных снимков моего "моськи"

3495551.jpg

3495552.jpg

3495553.jpg

3495558.jpg

3495560.jpg

свой.....родной....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечно ваз мотор лучше. Тихий,экономичный, в ремонте не сложнее уфы. Клапана не гнёт только 1,5 восьмиклапанный,от 2108. Если бы я не продал иж, то поставил бы 21126

Share this post


Link to post
Share on other sites

@серж1990,от поршневой зависит

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Конечно ваз мотор лучше. Тихий,экономичный, в ремонте не сложнее уфы. Клапана не гнёт только 1,5 восьмиклапанный,от 2108. Если бы я не продал иж, то поставил бы 21126

 

Да, и в ваз моторе нет такого ужаса как КОРОМЫСЛА. Брр, пишется,звучит,работает-все отвратительно.

 

@серж1990,от поршневой зависит

 

В стоке гнёт. Если собрать солянку, то все возможно

Share this post


Link to post
Share on other sites
снег как и везде наверное уже практически растаял

У нас и не таял совсем, за два дня наоборот подсыпало изрядно, везде тропинки только протоптаны.

А куда ижевскую решётку опять дел? С ней интересней смотрится. Я себе от Комби подгоняю, только вот хромуголки фар не могу нормальные найти уже пару лет (

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я купил себе от комби, а она короткая оказывается, а я и не знал. соответственно для смены нужно и крепление фар и уголки и поворотники. одним словом пролетел....

кстатьи ежели кому то нужна именно такая от иж комби раннего, то либо обменяю либо задарю, все через личку

Edited by timurka

Share this post


Link to post
Share on other sites
я купил себе от комби

Так у тебя же стояла нормальная ижевская решётка от ИЖ-412 ?

Под Комби да, всё менять надо. У меня всё есть в идеале. Вот только уголков нет приличных. На авито на них цены совсем неадекватные (

Почему от Комби короткая ? Наоборот она больше по габаритам чем 412 и в длину и в ширину.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@серж1990, как мне помнится 1.6 16кл не гнет клапана

Share this post


Link to post
Share on other sites

@R18,тоже вроде помню, по тому, что в приоро мотор ставили

Share this post


Link to post
Share on other sites

@мозг, такие моторы изначально шли на ваз 2111, приоровские 1.5 клапана гнет, как нащщет десятого семейства не знаю

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Почему от Комби короткая ? Наоборот она больше по габаритам чем 412 и в длину и в ширину.

вот смотри видно смещение фар, поэтому я и предположил что и крепление фар там свое стояло.

3495582.jpg

и еще

3495583.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты бегал фоткать ?)

Так это не решётка короче, а крепление фар ближе к центру смещено из-за поворотников по бокам. Уголков фар тоже нет у тебя?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну да, бегал, всеж под боком теперь.

только сама решетка имеется, от иж комби больше нет ничего

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now