sandro_0007

бежевый 2140 [Александр Сапожников]

66 posts in this topic

Обшивку передних дверей тоже прислали, но верхней части нет. Если есть у кого, предлагайте. Вообщем передние двери пока без верхних накладок. Или срезать металлические пластинки крепления к двери? Те что под нижнюю часть обшивки прячутся

 

На следующих выходных так и сделаю. Выдерну трос управления жалюзи и поставлю трос подсоса

Edited by Александр Сапожников

Share this post


Link to post
Share on other sites
Или срезать металлические пластинки крепления к двери?

А что, ты их оставишь висеть без крепления? Годно будет

 

Жалюзи не нужны, если нижний термостат

Share this post


Link to post
Share on other sites

Термостаты что на М408, что на УМЗ 412 - верхние

 

За счёт открывателя внутреннего будет держаться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Термостаты что на М408, что на УМЗ 412 - верхние

Ой-вей, шо вы такое говорите?

 

За счёт открывателя внутреннего будет держаться

Это, мягко говоря, решение неадекватное

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Я про все движки говорить не буду, но на моих обоих движках именно верхние термостаты.

2. Хм... На прошлом сорокете держались и нарочно сильно хлопал, держались нормально.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я про все движки говорить не буду

М-да

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты не веришь тому, что мои двигатели М408 и УМЗ412 оба имеют верхние термостаты. Я правильно тебя понял? Если на эти выходные получится поехать домой в деревню, сфотографирую оба мотора. Не спорю, есть и с нижним термостатом, был УМЗ 412МДЭ с нижним термостатом

Edited by Александр Сапожников

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тебе сейчас говорю, что ты матчасти не знаешь, что где когда устанавливалось

 

Тебе жалюзи нужно тоже, если у тебя верхний, пластину под ручки жалюзей и капота, между ними дырка, туда подсос

 

УМЗ 412МДЭ

М-дэ... Неведома зверушка

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жалюзи нужно если ездить зимой, я только летом езжу и только в сухую погоду и только по выходным. Так что обойдусь без жалюзей. На 2140 1986 года не было этих жалюзей никогда и проблем не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

потому что там уже должен был быть нижний термостат

Share this post


Link to post
Share on other sites

До меня тот принадлежал моему крёстному и в нём был форсированный по словам крёстного мотор. Какой там был термостат я не видел. Однажды по дороге домой с деревни двигатель лопнул и был заменён на тот, что сейчас у меня. Говорит, что мотор был снят с попавшего в ДТП ИЖ Комби 1998года

Share this post


Link to post
Share on other sites

По кнопке аварийки никак не могу справиться, то есть какой провод с прямоугольной аварийки обычного 2140 перекидывать на какую клемму круглой аварийки 2140 люкс. Просто меняю торпедо на люксовое, родное на 3 части развалилось. Соответственно и обычная аварийка не встаёт в отверстие люксовой бороды. По инету обшарил, но там были замена на ГАЗ 69, он же УАЗ 69 и на копейке. Именно на Москвиче нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

на форуме есть схема состыковки

Share this post


Link to post
Share on other sites

Запарился искать, но не нашёл

Share this post


Link to post
Share on other sites

на форуме есть схема состыковки

 

Пока не нашёл.

 

Один товарищ на АЗЛК-Тим продаёт замок зажигания с ключами АЗЛК, но нужно менять корпус. В жигулёвский корпус встанет личинка или нет? Хочу ради ключей приобрести

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нашёл схему аварийной сигнализации к 2140

 

Но не могу найти подобную от 2140 люкс

da43984s-960.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я в субботу сходил к знакомому проверить генератор на его 412-028 и у него ещё и стенд есть. Генератор мой мёртв короче. На авторыне 292.хххх не нашёл и нет. От какой машины может подойти так, чтобы не вскрывать крышку и не выводить 3ий контакт "0" под лампу? То есть чтоб купил, доставил домой, установил и подключил?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никому не приходилось менять на ранних 2140 передние крылья на крылья от поздних? Крыло имеется от позднего, но авто ранний и требует замены левого переднего крыла

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает, как ставить колпаки от 408 2in1 на 2138/2140? Купил в Чебоксарах, но при попытке примерить не понял как их ставить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

это не 408е...

и их из простого только стяжками.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чем плох вариант с центральной гайкой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

хорош, но надо скобы ж делать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем?

 

Штатные хром-колпачки на ЦО, в них дыркается дырка и прикручивается

Share this post


Link to post
Share on other sites

а заднее?

Share this post


Link to post
Share on other sites

В смысле заднее? Вот эти:

720ff2u-960.jpg

 

Дырка по центру есть, рассверливаем, засовываем болт с гайкой и шайбами, надеваем колпак и закручиваем колпачковой гайкой. Если колпаки шатаются и не прижимаются - киянкой по торцу болта усаживать плоскость колпачка внутрь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now