Sign in to follow this  
Followers 0
Васильев

Мой Москвич-407 (Васильев)

96 posts in this topic

Каблуковские сейчас стоят, только они меньше, а из-за этого скорость теряется. Тогда уж проще поставить обычную резину на родные диски (которых сейчас у меня 7 шт.) - эффект тот же будет. Просто во-первых хочется родной вил сохранить, а во-вторых он и так не очень-то скоростной...

Кстати, 2 новые покрышки я также у мужичка приобрел по случаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а задний бампер от чего?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шумахер блин.

Практически один в один на родную резину смахивает РАФовская r15 - раньше и ее частенько ставили.

Share this post


Link to post
Share on other sites
а задний бампер от чего?

:shock:

Не понял... :shock:

Родной, вообще-то. Я его снять не смог. И клыки родные, если ты это имеешь в виду. Тем, в частности, от 403 и отличаемся.

 

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

 

Шумахер блин.

Практически один в один на родную резину смахивает РАФовская r15 - раньше и ее частенько ставили.

Шумахер - не шумахер, а на 120 - 30 км/ч теряем, т.е. на спидометре 120, а в натуре - 90. А РАФовскую найти тоже сложно, но на крайняк попробую.

Share this post


Link to post
Share on other sites
:shock:

Не понял... :shock:

Родной, вообще-то. И клыки родные, если ты это имеешь в виду. Тем, в частности, от 403 и отличаемся.

я просто забыл уже как мой выглядит :(/> (кажется там клыки поменьше)

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 403 клыков нет. Вместо них плоские накладочки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Васильев

точно!вспомнил

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тем, в частности, от 403 и отличаемся.

Шумахер - не шумахер, а на 120 - 30 км/ч теряем, т.е. на спидометре 120, а в натуре - 90.

1.На последние 407-е ставили уже без клыков.

2.Такие различия в показаниях сидометра и реальной скоростью обусловлены несоответствием передаточного числа привода спидометра радиусу неродного колеса.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и я про то же. Поэтому и хочу родные колеса.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В крайнем случае привод можно поменять на 12.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На сколько я помню, передаточные числа 407 4-х ступки и 412 коробки одинаковые, по крайней мере на 4-й скорости. Привод спидометра, по-моему тоже одинаковый, а разница возникает из-за главной передачи. Кроме того, я хочу сохранить как можно больше родных деталей, при этом у меня есть:

7 родных дисков,

2 родные новые покрышки,

2 родные лысые. Их я хочу наварить.

Кроме того, есть 2 иномарочных 15-х колеса, т.е. недостатка в КОЛЕСАХ у меня нет, есть желание наварить РОДНЫЕ лысые колеса.

Если кто-нибудь знает, где в Москве или во Владимире это делают - буду благодарен.

 

PS. Я даже колпаки родные раздобыл

Share this post


Link to post
Share on other sites

Передаточные числа этих коробок как раз разные (кроме прямой передачи конечно). Приводы спидометра тоже разные и подбираются исходя из передаточн числа главной передачи (редуктора моста) и размерности колес.

Ну а родное конечно тоже хорошо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

От того, что я поменяю привод спидометра, машина быстрее не поедет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
От того, что я поменяю привод спидометра, машина быстрее не поедет.

 

Смотря на какой :(/>

Может он стрелку будет класть :D/>

Share this post


Link to post
Share on other sites
Может он стрелку будет класть

И уши закладывать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В уши закладывать плохо. Лучше за воротник. :(/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну если закладывать, то размер колес значения иметь уже не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нда... Это правильно. Но ведь не обязательно именно мне закладывать... Я, в прочем, и не пью вовсе...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот он, красавец! Правда я его 5 лет назад разобрал под покраску и никак не покрашу.

 

Фигня всё у меня 15 лет стоит и ничё, в след. году собираюсь собирать, красить в чёрный буду(естественно не сам, обойдётся мне рублей в 20-25, ну ничё), литьё обезательно.

 

PS: а ты собрался красить вот с этими зарорами на капоте, багажнике и др. местах??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просьба есть, в интернете видел фотку чёрного Москвича 407 на литье, если у кого есть ссылка киньте пожалуйста)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нет, зазоров на багажнике нет - он просто неплотно закрыт, но саму крышку может и поменяю. А вот с капотом пока не решил, что делать - он слегка замятый, есть новый, но без отверстий под буковки, а я их насверлить четко не смогу. Вот и ломаю голову.

Share this post


Link to post
Share on other sites
а я их насверлить четко не смогу

А говорил что не пьешь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я-то не пью, а вот рука дрожит... Жалко ведь такую весчь дырявить!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Главное разметить правильно, накернить и сверли спокойненько (руками только не тряси).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ладно. На самом деле, как Витюша скажет - так и сделаем. Он в этом деле главный - он знает.

 

PS Усё, поехал я туда, к Москвичу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0