Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


Timon073

2140 (Timon073)

Recommended Posts

мозг

блин, нож -огонь!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

подарок с лазерной гравировкой)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

Давно не писал, но с Машинкой всё ок, зимует=))

А тем временем - проблемы с переделками, которых ещё даже нет..

https://www.drive2.ru/l/492871206509216321/?key=oUsAAAAAAEQLLrES8F3VCAAACckQVqC1UbIsvP4ImdFkod6idc4

 

Зайдите, кто там зареган, поддержите, репостните! 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

Ну привет)

ad0922ds-960.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jenek64

Привет. Интересная тема на Драйве, поделился. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

И тебе) ну.. пока затишься.. с апреля работы возобновлю.. сцепление, сальники, прокладки, куча всего...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jenek64

Я так прикинул- на моём вообще выезжать незаконно. Начиная от колёс нестандартного размера, потом кпп, ходовые огни в фарах, переделанные задние фонари (режим работы)...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

Старше 30 лет с родным двс и кузовом - не беда)) главное, не ксенон.

А скоро открытие сезона у моего 2140=) поменяю аммортизаторы, сделаю сход-развал, заменю резину и будет мне счастье=)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

День Москвича уже в воскресенье, готовился, как мог)

 

KlVjrNjI93o.jpg

Tl56Qu287M0.jpg

ElVHR4qBVJs.jpg

ieTIAEbApFY.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

Был День Москвича, было хорошо))) меня даже красиво сфоткали. точнее - Мосю моего) 

cEAAAgEpoOA-960.jpg

 

НУ и ещё фотки:

3u3fHjtujGM.jpg

 

PERGwVlIAqw.jpg

 

А ещё на лежачих полицейских в подвеске что-то глухо стучит. полез, всё проверил, всё отлично. потом как то сидел, решил покрутить рулём туда-сюда. и слышу. что-то постукивает слегка. думаю, хм. но одновременно крутить и смотреть никак, вывесил морду, позвал друга, кручу рулём, он говорит — у тебя сошка стучит под редуктором. я полез — реально, люфт оси сошки продольный миллиметров 5… и из редуктора всё масло вытекло, я думал, что это при замене я облил, а потом вспомнил, что всё протирал и масла быть не должно. короче, всё равно зимой авто в ремонт идёт, буду снимать редуктор и перебирать, т.к. сам редуктор не крутился, а люфтов в рулевом управлении нет. чутко, точно всё. Ну и заметил, что руль тяжелее стал, ещё бы. без масла то.
И проехал за раз 80 км, заднее правое колесо стёрлось по внутренней стороне до корда почти. Сход-развал и замена ВСЕХ ступичных меня ждёт. вот так вот. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

В этом году даже не делал страховку.. грустно смотреть ,что с машиной за год стало.. жучки... краска выцвела.. за зимнюю стоянку умер сальник полуоси, покатался день - потекло масло, залило барабан, пропали тормоза... Взгрустнул.. Коплю денежки на пескоструй и покраску полную с нуля.. цена около 130 тысяч за всё про всё... разборка и сборка самостоятельная...  ЗАодно при покраске установлю опель редуктор с ГУР, хотел ещё инжектор, да перехотел.. возможно, просто отшлейфую плоскость гбц, чуть сниму... что бы степень была под 95й именно.. ибо и так на нём езжу. заодно ЭПХХ подключу и обратку топливную, что бы насос в пробках не грелся.. а так же поставлю новую помпу фенокс с отфрезерованным корпусом, что бы зазор между крыльчаткой и стенкой блока был грамотный.  Ну и моя мечта - шумовиброизоляция..  подшипники ступичные сменю и поставлю локеры, только не на саморезы, а на болт в середине и герметик по периметру. Думаю, всё будет хорошо)) Вёдер у меня много ,а Моська один)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

Тим, как же так? О_О

В том году, по фото,такой красавец был.

Где стоял этот год что так зацвело?

Фото кажи.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский

@Мишаня , к сожалению, такая проблема есть.

Почти 12 лет проработал на 2108-09. Попытка заантикорить и пропитать ражвчину внутри полостей вызывает прямо противоположное действие. 

С обеих сторон герметичное покрытие, а изнутри влаге выйти некуда. Ещё и "тепличные" условия.

21 час назад, Timon073 сказал:

Коплю денежки на пескоструй и покраску полную с нуля.. цена около 130 тысяч за всё про всё...

 

@Timon073 , учись к покраске готовить сам. Чтоб маляру осталось только положить краску.

В принципе, если внимательно прочесть раздел по кузовщине, сложного там нет ничего.

Соблюдение технологий по метериалам. Ну кой-какой инструмент.

Про пескоструй тема тоже есть.

Вот есть впечатление, что машину "дунули", подготовка была на абы как.

Если пошли пауки, то на грунтах сэкономили.

 

Проводил и свои "эксперименты" ( за деньги заказчиков).

Наилучшие результаты получаются по схеме "кислотник/фосфатирующий - акрил 3+1 -шпаклёвка, сверху накрывается эпоксидныым грунтом. По нему уже ЛКП.

Есть момент, при скалывании ЛКП хотя бы один слой грунта остаётся.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073
2 часа назад, Мишаня сказал:

Тим, как же так? О_О

В том году, по фото,такой красавец был.

Где стоял этот год что так зацвело?

Фото кажи.

 

ДА как.. я жуки зачистил, и из баллона покрасил. потом резко снег выпал, я не помыл машину и поставил хоть и в сухой продуваемый гараж - он зацвёл.. жуки только там, где краска сбита была,, а у меня она с машины смывается во время мойки губкой даже... 

 

39 минут назад, Невский сказал:

 

@Timon073 , учись к покраске готовить сам. Чтоб маляру осталось только положить краску.

В принципе, если внимательно прочесть раздел по кузовщине, сложного там нет ничего.

Соблюдение технологий по метериалам. Ну кой-какой инструмент.

Про пескоструй тема тоже есть.

Вот есть впечатление, что машину "дунули", подготовка была на абы как.

Если пошли пауки, то на грунтах сэкономили.

 

Проводил и свои "эксперименты" ( за деньги заказчиков).

Наилучшие результаты получаются по схеме "кислотник/фосфатирующий - акрил 3+1 -шпаклёвка, сверху накрывается эпоксидныым грунтом. По нему уже ЛКП.

Есть момент, при скалывании ЛКП хотя бы один слой грунта остаётся.

 

 

Проблема в том, что условий почти нет... но да, всё кроме самой покраски я мог бы осилить.. но хочется отдать машину профу - он реально огонь и Москвичи тоже красит давно. и гарантия на работы год... шпатлевать, класть грунт, я вроде, научился... красить даже пробовать не буду..

Машину я подкрасил из баллона.... и всё.. зачистив жуки.. и можно подробнее по схеме грунтовки?? т.е. сначала кислотный, потом акрил (что есть 3+1 ?) потом шпатлёвка - она прилипнет к грунту?? и потом эпоксидка? он не сожрёт шпатлёвку?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский
17 минут назад, Timon073 сказал:

он реально огонь и Москвичи тоже красит давно. и гарантия на работы год...

На год гарантии, это шпаклю на голое железо намазать.

@Timon073 , у нас это делают за в два раза дешевле.

А то и ещё дешевле. Но, правда, и ещё быстрее.

20 минут назад, Timon073 сказал:

и можно подробнее по схеме грунтовки?? т.е. сначала кислотный, потом акрил (что есть 3+1 ?) потом шпатлёвка - она прилипнет к грунту?? и потом эпоксидка? он не сожрёт шпатлёвку?

Ооооо! Это тебе Кирила надо. Он объяснять умеет. :)

Для тебя тема "Покрасим свою машину сами"

Вот как раз самая трудоёмкость и заключается в подготовке.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

Облить у этого же мастера то, что ты привезёшь - 20 тысяч... но это прям билиссимо будет.. т.е. без царапок, мусора и подтёков, ровно.. красиво, хоть на хлеб мажь..

 

Да.. почитаю, спасибо!! ибо 130 отдавать конечно жабо... но 20 это песок.. 110 это подготовка покраска всего и вся + материалы и финальная полировка...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский
1 час назад, Timon073 сказал:

и финальная полировка...

А вот полировка оговаривается отдельно.

С металиками и лаком не работал, но по запросу толщина краски делалась с запасом "на протир".

По общей плоскости в 3+3, по кромкам 3+4.

Но оно получалось, что сначала кромки в слой-два проходишь, а потом накрываешь по общему в три слоя.

После сушки сбивается шагрень и ложится ещё три слоя.

После полного высыхания матуется и ложится лак.

Мягкие лакие ложатся врозлив, твёрдые в шагрень под полировку.

Хотя, от руки зависит. Можно врозлив и твёрдые положить. От мастерства и условий зависит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Smollwille
В 16.06.2019 в 06:07, Timon073 сказал:

 а так же поставлю новую помпу фенокс с отфрезерованным корпусом, что бы зазор между крыльчаткой и стенкой блока был грамотный.

Это как?) Сам корпус фрезеруется чтоб помпа села глубже?  Обычно нарезают резьбу и стягивают крыльчатку

Share this post


Link to post
Share on other sites
вий

Я у себя разбирал помпу,зажимал в токарный и протачивал посадочное место,

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

Если сдвинуть крыльчатку - помпа мрет. Я лучше отфрезерую

А по покраске - проконсультируюсь с человеком.. И темку нашу почитаю) тут между слоями ещк адгезия должна быть

Share this post


Link to post
Share on other sites
Smollwille
1 час назад, Timon073 сказал:

Если сдвинуть крыльчатку - помпа мрет. Я лучше отфрезерую

О, откуда такая информация? Тут целая тема и не слова об этом. Что именно ломается? Там вроде  сдвинуть то всего на пару миллиметров надо, ни на что не должно повлиять. Мне тоже надо помпу менять, я уже настроился крыльчатку сдвигать...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский

@Smollwille Под резинку на валу попадает мусор. Кроме того, под резинкой вал ржавеет.

Я собираю помпу на один раз, смазываю герметиком вал и резинку, и чтоб крычльчатка плотно натягивалась.

И ставлю в блок без прокладки. Крыльчатка по валу осаживается.

Потом уже подбираю шайбы, закручиваю болт и окончательно ставлю помпу с прокладкой.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

Я что то не очень понял про подборку шайб. Эт на валу имеется ввиду?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

чет вы не туда того...

Невский явно про федовскую помпу рассказывает,  @Timon073  @Smollwille про фенокс-насос.

Никуда там ничего не попадает лишнего. Можно для успокоения дистанционную шайбу поставить (я ставил, т.к. стягивать пришлось прилично).

И это, Тим не надо так громко

8 часов назад, Timon073 сказал:

Если сдвинуть крыльчатку - помпа мрет.

а то моя помпа еще услышит, что так можно, а то все работает и работает :lol:

Помпы фенокс не очень стабильны по качеству, стянуть крыльчатку дело десятка минут, причем стягивается прямо на двигателе, по месту, не ошибешься.

А разбирать-протачивать корпус-собирать - слишком хлопотно, и еще косвенные измерения зазора ну его нафиг.

А если каждый раз такое мудрить. Ну не знаю какие нужны аргументы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Drunk goat
9 часов назад, Timon073 сказал:

Если сдвинуть крыльчатку - помпа мрет. Я лучше отфрезерую

Каждый раз при замене помпы фрезер по карманам искать будешь?

Четвертый год работает со стянутой на ~2мм крыльчаткой. Ничего никуда не подкладывал, только стянул насколько надо было.

56 минут назад, Мишаня сказал:

Помпы фенокс не очень стабильны по качеству,

Вполне может случиться, что потечет через неделю после установки. И, как говорится, "че жил то зря" - покупай новую и фрезеруй опять. Если стягивал то хоть не так досадно будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×