Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


Невский

Суппорта от Renault Logan

Recommended Posts

Невский
Суппорта от логана подходят на москвич

https://www.youtube....be_gdata_player

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
мозг

@Невский, обсуждали же, вроде, или старую ВОБПТВ раскидываешь?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский

Выделил из курилки. ( На цитате стрелочка)

Где оно находится в ВОПБ никто не занет.

 

ПС. Я вобще пропустил, так бы пару комплектов Б/У в приношение Богу Скорости не отправил.

Share this post


Link to post
Share on other sites
мозг

интересно они под 14 вентиля существуют?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский

Описание Суппорт тормозной правый (Logan) TRW BHV156 аналог 7701201770, 6001547617, 7701208172

 

Применимость: Logan, Sandero, R-19, R-21, ClioI,II, Symbol, MeganeI

Ссылка

 

 

 

Описание Суппорт тормозной левый (Logan) TRW BHV155 аналог 7701201769, 6001547616, 7701499274

 

Применимость: Logan, Sandero, R-19, R-21, ClioI,II, Symbol, MeganeI

Ссылка

 

И ещё по скобам суппортов у логановодов

 

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=104&t=34985

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N

Ну как подходят...

 

Есть инфа, что наш диск гораздо тоньше лохановского, поэтому под колодки нужно подкладывать основу от старых колодок ( достать не сложно), чтобы поршни не вылетали.

Ну и одноконтурность смущает.

 

Также ставить их нужно правый-налево, а левый-направо. Чтобы трубки не упирались.

Прокачной штуцер оказывается снизу. Прокачивать их нужно в снятом виде при помощи третьей колодки.

 

Не вижу особого смысла в наше время производить такую переделку.

Стоковые суппорта ещё спокойно можно купить. Хотя логоновские стоят дешевле.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский

Хуже/лучше отделил Иные суппорта (эффективность). Дискуссия

 

В том и дело. Что они становятся болт-он, и достаточно легко покупаются.

Тем более, на один поршень комплект, или на четыре.

 

ПС.Установка на 21406 сводится только к подбору шлангов. Даже лишние трубки не надо убирать/глушить.

Edited by Невский

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N
ПС.Установка на 21406 сводится только к подбору шлангов. Даже лишние трубки не надо убирать/глушить.

Только сначала нужно кулаки с дисками найти.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Metallica fan
Ну и одноконтурность смущает.
ну это еще надо подумать много раз феноксоообразные цилиндры обоссывались и приходилось изобретать варианты опасении совдеп автопрома от разможжения если бачек гтц разделен на 2 как 2108 разве при подключении зад-перед не будет 2-х куонтуров с различной тж ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский
сначала нужно кулаки с дисками найти.

Отпадает вопрос поиска/переборки суппортов. Покупка иноремкомплектов с поршнями тоже кусает.

 

разве при подключении зад-перед не будет 2-х куонтуров с различной тж ?

Будет.

Пример. Тот же 21406.

 

@Metallica fan,

Так где обсуждали? Если стоящее, то можно поднять в тему.

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N

Это уже совсем другая история. Замена ЗТЦ есть и кроме фенокса.

А у нас то вообще ЗДТ. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Alex_UssR

Не вижу особого смысла в наше время производить такую переделку.

Стоковые суппорта ещё спокойно можно купить. Хотя логоновские стоят дешевле.

Конечно не видишь смысла, ибо они тебе не надо.

А у нас родные уже сто лет как не продаются. ДА и фиг кто их производит. Соотв. если и лежит скоба, то там уже давно поршня проржавели или резинки труха.

Да и когда были в продаже - цена была космическая.

 

А тут один поршень (всяко надежнее и дешевле оригинала), нормальный пыльник и скоба вечная. Выбор колодок шикарный.

Share this post


Link to post
Share on other sites
D.Vader
Только сначала нужно кулаки с дисками найти.

На заводской 412/21406 как-то присрать, не?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский
На заводской 412/21406 как-то поставить, не?

На барабанные нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня
На заводской 412/21406 как-то присрать, не?

нужно же диск где то брать это раз... и пластину переходную на барабанную стойку изготавливать - два... смысл именно этот суппорт ставить? Можно и подешевле найти.

Вся суть, ИМХО, в отсутствии необходимости городить переходные пластины. И по мне это единственный плюс данной переделки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский

Резьба на шланге/суппорте

0_8c061_5dd66349_L.jpg

 

0_8c8c9_56582543_L.jpg

(из отчёта по обжатию армированых шлангов)

 

Ссылка на логан-клуб

 

интересно они под 14 вентиля существуют?

Думаю, логановодам в дюймах колёс думать слишком жёстко. :)

Они думают в мм.

Посмотри, может полезное найдёшь.

 

108467446.jpg

ссылка на тему с фото выше

Да и площадь колодок вроде ничего

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский

Вот и шланг нагуглился.

Шланг тормозной передний ГАЗ 2705, 3221, 3302

http://www.fenox.com/ru/component/content/article/67-katalog-shlangi-tormoznye-i-sceplenija/736-3302-3506025-10.html

 

только он немного длиноват, аж 52см. :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
Metallica fan
На барабанные нет.
где то в теме про суппорта ваз 2110 был чертеж как скобы поставить на барабанную ступицу

 

и шалнги от газели на супорта с нужной резьбой, я себе такой покупал на ГТЦ от гольфа ставил подходит

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский

Угол вкручивания шланга немного неудачный, можно попробовать рассмотреть вариант установки

шлангов от 3110

 

Болт-штуцеры газ3110 имеют резьбу 10Х1 .

И выбор шлангов по длине и штуцерам поболее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Metallica fan

у меня подобные от нивы стоят на суппортах 2108-2112

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский

Только на них болт 10Х1.25. А у волги 10Х1.

 

Наверно и привалочную плоскость под медную шайбу править придётся.

 

Уазоводы находили такой шланг под медную трубку ( штуцер 12Х1)

Только кэш почистил и ссылку потерял.

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N

Кто-нибудь уже дошёл до покупки суппортов?

Нужно пару размеров узнать, хочу понять, подойдут ли они для ЗДТ на иномарочный мост.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский

Наш суппорт приложи.

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N

У меня снятых нет.

Меня интересует взаиморасположение рабочей зоны тормозных колодок и крепёжных отверстий.

Неужели там всё до миллиметра совпадает, и размер колодок-тоже?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Metallica fan
подойдут ли они для ЗДТ на иномарочный мост.
так здт можно взять именно суппорта для ЗДТ с ручником, зачем тулить от логанки

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×