Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


КИРЯ66

Москвич 2137 Лимон (Киря66)

Recommended Posts

КИРЯ66

Установка двигателя переносится на неопределённый срок,за 10 лет ремонта потерялись шпонки коленвала.В магазине пока не спрашивал,думаю что нет там.

Share this post


Link to post
Share on other sites
chesmiral

@КИРЯ66 я гляну у себя

Share this post


Link to post
Share on other sites
КИРЯ66

Покрасил шкивы,на очереди ВУТ.

ff297b798f85.jpg

9616c7a8540e.jpg

bc060abd3b59.jpg

 

Машина у моториста,он сказал пока нет двигателя,надо РЦС перебрать.Но в магазине нет ремкомплектов,только на ГЦС есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

если пыльник цел, то нужно только тарельчатую манжету 22 мм,

i?id=d5d338228813781aec350b0504333292-l&

они на ГАЗы идут, просто в магазинах продаются, рублей 15/шт стоят.

А пыльник можно и заклеить, в принципе...

Share this post


Link to post
Share on other sites
КИРЯ66

Такие манжеты где то были россыпью,надо смотреть.Я просто не знал откуда они.

Share this post


Link to post
Share on other sites
КИРЯ66
Posted (edited)

  Купил шпонки в Питерской конторе,переплатил конечно,но что делать,нужны.

1355ac2c032d.jpg

 

Edited by КИРЯ66

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

а питерская это где?

и сколько просят, если не секрет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
КИРЯ66

Ретрозаказ называется,сами шпонки то не дорогие по 70р/шт.С пересылом в 600р обошлись.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

ого, круто.

Спасибо.

Надо было, на будущее, кого-нибудь с города попросить письмом отправить.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
chesmiral

@КИРЯ66 кстати ты делаешь полторашку ? Если хочешь могу отдать 1.7 колено , все поинтересней будет чем на полторашке , и поршневая стоит не дорого...

Share this post


Link to post
Share on other sites
КИРЯ66

Да полторашку уже собрал.Спасибо, но я в сток делаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
КИРЯ66

Покрасил ВУТ,сам ГТЦ красить не стал,не знаю как бачок с него снять,боюсь сломать.

abdc664aa8e0.jpg

165208983e07.jpg

1014fc5bfa0d.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
chesmiral
41 минуту назад, КИРЯ66 сказал:

не знаю как бачок с него снять

он держится на резиновых уплотнителях , хотя , на мой вкус , решение правильное 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

точно так.

особо если резина уже задубевшая, то как правило бачок страдает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
КИРЯ66

Сварка подходит к концу,осталось немного.Потом установка двигателя.В яму спускаться не стал,был в чистом.

Мастер перебрал рулевую трапецию,люфт в руле исчез,что не может не радовать.

62068d64bcba.jpg

639064169213.jpg

2a0a85b8eeb4.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
chesmiral

@КИРЯ66 вопрос , я надеюсь , вы не хотите дижек закинуть по жиговской системе , судя по стоящей коробке . С москвичем самый простой вариант , движек вместе с коробкой в сборе ставить

Share this post


Link to post
Share on other sites
КИРЯ66

Я честно не знаю как моторист будет ставить.Думаю он знает как лучше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
chesmiral

@КИРЯ66 я бы посмотрел на этот действие

Share this post


Link to post
Share on other sites
КИРЯ66

Сегодня заехал к мотористу узнать как дела,он сказал надо менять подшипник на коленвале.В тот что там сейчас установлен не лезет кпп.Сам двигатель установлен,а кпп нет.Говорит надо подшипник 34х16.

d4a321639ab3.jpg

 

Ещё пара вопросов.

У меня как я понимаю нижний термостат? Есть такой с патрубками,он пойдёт?

cafd5b3c1f10.jpg

 

В блоке двигателя со стороны выпускного коллектора есть отверстие видимо для слива ОЖ.Там должна быть пробка или кран? А то у меня сейчас там вообще ничего нет.

d673183fad45.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невский
36 минут назад, КИРЯ66 сказал:

У меня как я понимаю нижний термостат? Есть такой с патрубками,он пойдёт?

Должен. ВАЗовские отличались немного другим углом между патрубками.

37 минут назад, КИРЯ66 сказал:

Там должна быть пробка или кран? А то у меня сейчас там вообще ничего нет.

Ничего не должно там быть. Технологическое отверстие непонятного назначения.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

точно так.

а еще надо трубку под щуп уровня масла.

Share this post


Link to post
Share on other sites
КИРЯ66
Цитата

Ничего не должно там быть. Технологическое отверстие непонятного назначения.

@Невский,странно,у меня там резьба М10 нарезана видно.Болт туда закручен длинный,завтра не забуду сфоткаю.

 

@Мишаня трубка под щуп есть,надо искать в гараже.

 

Вообщем дал мне моторист список чего надо купить кроме подшипника.

Резинки на бачок ГТЦ на которых он крепится
РЦС
Пробка слива ОЖ или краник
Термостат
Ремни крепления глушителя

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
kirik
4 часа назад, КИРЯ66 сказал:

надо подшипник 34х16.

Не бывает такого, подшипник там 35*16, его номер 180902.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anrony
4 часа назад, КИРЯ66 сказал:

В блоке двигателя со стороны выпускного коллектора есть отверстие видимо для слива ОЖ.Там должна быть пробка или кран? А то у меня сейчас там вообще ничего нет.

Я использую этот болт для крепления уха при демонтаже мотора из под капотного пространства, отлично цепляется цепь и мотор относительно равновесно поднимается, думаю это как раз для этого оно там и придумано. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
КИРЯ66

@kirik спасибо.

Это подшипник КПП М-412 вала первичного передний.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×