вий

ИЖ 2715 (вий)

90 posts in this topic

медленно но верно!! подкапотное загрунтовал,врезка заднего стекла от зил 130

e43a8df3dc40t.jpg

142f0c8b6666t.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Угловые швы перед грунтовкой чем драл? щёткой или пескоструем?

 

Я пескоструем поленился. Уже даёт знать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

все чистил смывкой старой краски,пескоструя нет ,потом керхер фреза,потом пока не заржавел высушил и грунт по ржавчине кисточкой в швы,потом пульвером...

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот и без проставки,длина штока как на родном(+/-) сантиметр,четыре новых отверстия и два болта с плоской шляпой для крепления педали.

5be197df8e6bt.jpg

e3ac9a9c75aet.jpg

98cfe27a333bt.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тебе нужно было тойотовский чуть другой брать, немного поменьше

Я вот здесь отписывался глянь пост196 http://forum.moskvic...2/page__st__180

Edited by CержД

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мужики кто знает размер втулок маятника,или может кто новые точил??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Работа идет!!! выточил втулки рессор из фторопласта попробую,,,28ac361be2ddt.jpg

 

8ae106fa26fdt.jpg

Edited by вий

Share this post


Link to post
Share on other sites
втулки рессор из фторопласта

А разве фторопласт будет там нормально работать? Он же не эластичен совсем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

вроде скользкий и прочный,,(новодельные втулоки рессор и того меньше проходят)

Share this post


Link to post
Share on other sites

скользкий это скорее минус

на скручивание они работать не будут

Share this post


Link to post
Share on other sites

вроде скользкий и прочный,,(новодельные втулоки рессор и того меньше проходят)

 

А еще он текучий- под нагрузкой деформируется... Я вот присматриваюсь к полиуретану в прутках, можно любые втулки самому точить :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну эти точил из прутка где-то полтора метра длиной,на фабрике у нас применяют в токарке выпросил,,а на скручивание не хотел,раньше ведь были резьбовые,а спереди оставлю родные,крепкие у деда прикупил.

Share this post


Link to post
Share on other sites
раньше ведь были резьбовые

так резьбовые по резьбе и двигались, а этот кусок пластика будет просто болтаться там через малое количество километров

не трать время зря, ставь хотя бы резину

Share this post


Link to post
Share on other sites
не трать время зря, ставь хотя бы резину

Так есть же полиуретан готовый, свободно продается через интернет-магазин. Сайлентблоки литые из полиуретана я бы не советовал ставить - не работает полиуретан в таком исполнении долго, а вот в рессорных втулках, подушках стаба и прессованных сборных сайлентблоках полиуретан работает прекрасно

 

Я тоже скептически отношусь к идее фторопластовых втулок рессор. Посмотрим конечно насколько их хватит, но я бы на большой ресурс не рассчитывал

Share this post


Link to post
Share on other sites
есть же полиуретан готовый

видимо цена отпугивает экспериментаторов.

я себе на стабилизатор поставил полиуретан, правда пришлось стачивать прилично на нём площадку.

теперь вот рессору снял по причине сорванной резьбы на сыром пальце, теперь тоже подумываю полиуретан с новосибирска выписать. вот только будут ли последствия, если на одной стороне авто будет резина, а на другом полиуретан?

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот только будут ли последствия, если на одной стороне авто будет резина, а на другом полиуретан?

 

только для резины- несколько раз поменять придется. Хотя ПУ тоже разный есть. Купил втулки амортизаторов- жесткие и твердые :( почти как полиэтилен

Share this post


Link to post
Share on other sites

попробую,, :rolleyes: поменять не долго надо поставить на колеса чтоб воткнуть мотор и протянуть всю переднюю подвеску (у нас в магазине только редкостная гадость а не втулки,да и продавец цены пишет от балды)

http://mtr-servis.ru/polimernye-izdeliya/ftoroplast-marka-f-4-tu-6-05-810-88

Edited by вий

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Туле ещё были плиуретановые втулки рессор в ассортименте, помягче и пожёстче. Цена была какая то фантастическая, по 25 рублей, что ли. Жёсткие поставил в предене ухо, мягкие в задние. Поведение машины стало прям в разы лучше, особенно в поворотах. 4 года уже, а они как новые. Жалею что мало взял тогда...

Share this post


Link to post
Share on other sites

перед почти готов,поставил проставки под шаровые.примерил воздушный фильтр ,,,

3c3861326e00t.jpg

4c7d275f1765t.jpg

e53b09678abdt.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добротно смотрится)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А проставки под шаровые какой эффект дают?

Share this post


Link to post
Share on other sites

если только под верхнюю, то увеличение хода подвески, комфортнее по ямам едет.

Если под обе - то только увеличение дорожного просвета.

Share this post


Link to post
Share on other sites

закатил мост,собираю тормоза( цилиндрики 2101 ,не посмотрел когда купил надо было самоподводом брать,

7a697c7b8525t.jpg

588aed4de638t.jpg

6dd3414b6c8at.jpg

Edited by вий

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самодельные планки развода колодок?

Share this post


Link to post
Share on other sites

да самодел,на разборе пилили 41 ый не успел снять,пришлось самому городить,,,

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now